
トヨタ


エスティマは2016年にマイナーモデルチェンジ、次期型は燃料電池車(FCV)

86とBRZがマイナーモデルチェンジ、後期モデルはローギアード化

ヴィッツハイブリッド2016年に発売、現行型ベースに1.5L THSⅡを搭載

S-FRコンセプトは市販化に向けて開発継続中、東京オートサロン2016で出展

新型プリウス最高燃費40.8km/Lで正式発表、車両価格242万9018円から

プリウスの発売前初期受注は5万台、今からのオーダーであれば納車は春頃

bBのフルモデルチェンジは2016年秋頃、ダイハツが開発生産のOEMモデル

C-HRコンセプトがサイオンブランドから発表される、ロサンゼルスオートショー

86GRMNが限定100台で12月21日発売、最高出力219ps、最大トルク21.1kgm

C-HRコンセプト東京発表、市販型はジュネーブ公開で発売は2017年頃の予測

プリウスのフルモデルチェンジは2015年12月9日、車両価格242万9018円から

トヨタ・S-FR画像、新型FRスポーツが東京モーターショーでワールドプレミア

パッソが3代目へフルモデルチェンジ、ダイハツからのOEMで2016年春の発売見込み

トヨタ S-FRコンセプトが東京モーターショー2015でワールドプレミア

C-HR市販プロトが東京モーターショーで発表か、新型プリウスベースのSUV

新型プリウスは10月28日東京MS発表、11月予約開始、12月9日正式発売の見込み

RAV4ハイブリッドの日本発売の可能性は?フルモデルチェンジはいつ?

トヨタがC-HRコンセプトの5ドア版をフランクフルトモーターショーで公開

新型プリウス画像、フランクフルトモーターショー2015、日本発売は12月

トヨタが次世代ハイブリッドSUV、C-HRコンセプトの進化版を発表予定

新型プリウスがフルモデルチェンジ発表、ニッケル水素バッテリーは採用継続

新型プリウス、ラスベガスでワールドプレミア予定、市販モデル公開

トヨタ・アベンシスが10月5日にマイナーモデルチェンジして日本発売

シエンタの受注が好調、222万6763円からのコンパクトハイブリッドミニバン

トヨタが3人乗りスポーツカーのコンセプトモデルを東京モーターショーで発表

トヨタ 1.5L FRスポーツ コンセプトを東京モーターショーでワールドプレミア

トヨタ・パッソ、ダイハツ・ブーンが2016年春フルモデルチェンジ計画

エスティマ2016年初頭にもフルモデルチェンジか、2WDハイブリッドも設定

クラウン2.0アスリート-Tが10月1日発売、8AR-FTS直4ターボ搭載で13.4km/L

次期スープラの発売は遅れる、エンジンはBMWの直4ターボ、直6ターボを搭載

トヨタが1.5L FRスポーツクーペの開発を中止、ロードスターOEM車の可能性は?

次期プリウスが9月のフランクフルトモーターショーでワールドプレミア

新型シエンタが7月9日発売で既に納期は秋以降、ハイブリッドは27.2km/L達成

86に新色サンライズイエロー追加、エアロパッケージは大型リアスポイラー装備

クラウン2.0Lターボ搭載モデルが2015年9月に発売、8速AT装備で最高出力は245ps

トヨタが開発中の軽量FRスポーツカーは、1.5L NAエンジンの搭載が濃厚

次期プリウスベースのSUV、C-HR市販プロトが東京モーターショーで公開か

次期プリウスの車両価格は240万円前後の予測、ライバル不在で値上がりか

新型シエンタの車両価格は約169万円から、ハイブリッドは約223万円から

次期プリウスは大型化でキャビン&ラゲッジスペース拡大、燃費は40km/L超か

新型シエンタが7月9日発表&発売、トヨタの1.5Lミニバンがフルモデルチェンジ

プリウスPHVが6月29日の一部改良で実質値下げ、モデル末期でグレード整理

ランドクルーザープラドにディーゼルモデルが追加、6月17日マイナーチェンジ

ポルテ&スペイドに1.5L新型エンジンを搭載、JC08モード燃費は22.0km/Lへ

新型シエンタが7月フルモデルチェンジ発売予定、12年ぶり一新で居住性向上

クラウンターボが10月のマイナーモデルチェンジで追加発売、8AR-FTS縦置き搭載

エスティマが2016年春にフェイスリフト、フルモデルチェンジせずに販売継続

シエンタのフルモデルチェンジ7月9日、ハイブリッドのJC08モード燃費は27.2km/L

次期プリウスはTNGAとTHSⅢでJC08モード燃費は40km/Lへ向上、2015年11月

トヨタ・シエンタが7月フルモデルチェンジ、主力コンパクトミニバンが新型へ

レビン ハイブリッドが上海で発表、中国製ハイブリッドシステムを搭載

シエンタ ハイブリッドが発売予定、2015年7月にフルモデルチェンジを計画

カローラフィールダー、アクシオがマイナーモデルチェンジ、キーンルック採用

オーリスターボ120Tが4月6日発売、150X(FF)より約35万円も高くなる見込み

オーリス120T追加発売4月6日、日本仕様もマイナーモデルチェンジで新型デザイン

アイシスは後継モデルなし、ノア、ヴォクシー、エスクァイアに統合される

トヨタ・86およびスバル・BRZが一部改良され4月発売、86 style Cb、14Rが追加

トヨタが空色クラウンと若草色クラウンを市販、60周年を記念して限定発売

オーリス ターボ発売は4月に延期、新グレード120TのJC08モード燃費は19.4km/L

MIRAIが初期受注1500台を突破、トヨタが燃料電池関連特許を無償開放

トヨタ・シエンタがフルモデルチェンジ予定、2015年中盤に発売される計画

ヴェルファイア、アルファードがフルモデルチェンジ、トヨタの新型ミニバン

カローラが後期型へマイナーモデルチェンジ、新型1.5Lで燃費性能が大幅向上

オーリス ターボは新開発1.2L直噴ターボ搭載で115ps、2月マイチェンで発売

プリウスのフルモデルチェンジは2015年8月、リチウムイオンバッテリー搭載

オーリス ターボが2014年2月追加発売、マイナーモデルチェンジも実施

次期プリウスは2015年秋の発売予測、4WDモデルもラインアップされる

カローラのマイナーチェンジを来春予定、フロントデザインはキーンルック採用

トヨタ・アクアがマイチェンで後期型へ、燃費性能は変わらず、X-URBAN追加

アルファード&ヴェルファイアは新年1月26日にフルモデルチェンジ

オーリス ターボ発売計画、トヨタがダウンサイジングターボエンジンを実用化

クラウン ターボが2015年秋の東京モーターショーで追加発表か

エスクァイア画像、トヨタ新型ミニバン、ノア&ヴォクシーの姉妹車

シエンタ2015年6月のフルモデルチェンジ発売の見込み、1.5Lハイブリッド

アルファード&ヴェルファイアのフルモデルチェンジは2015年の年明け

アクアX-URBANが12月8日追加発売、マイナーモデルチェンジでエクステリア変更

新型エスクァイア車両価格259万2000円から、新ミニバン10月29日に正式発表

C-HR画像、トヨタの新型小型クロスオーバーSUVコンセプト、ハイブリッド搭載

トヨタ・アクアが2014年12月マイナーチェンジ、SUVモデルも追加される見込み

エスクァイアが10月29日発表発売、トヨタ新型ミニバンの価格はノアの約15万円高

トヨタ新型C-HRコンセプトのエクステリアが公開される、2ドアクーペSUV

トヨタが新型コンパクトクロスオーバーSUVコンセプトをパリモーターショーで公開

カムリ後期モデルは16インチアルミホイールでJC08モード燃費向上、25.4km/L

カローラが後期モデルへマイナーモデルチェンジ、新開発1.5Lガソリンエンジン

エスクァイアが10月下旬に発売、ノア/ヴォクシーがベースの新型ミニバン

トヨタが新型SUVを2015年春に発売見込み、全長4.3mクラスのハイブリッドSUV

次期スープラ FT-1コンセプトに新色のグラファイトカラー、2016年発売予測

次期型はマークXターボ、NX200tの2.0Lダウンサイジングターボエンジンを搭載か

トヨタのミニバン、アルファードとヴェルファイアのフルモデルチェンジは12月

トヨタがbBを一部改良して2014年9月1日発売、ディスチャージライト標準装備

カムリのマイナーモデルチェンジを9月9日に予定、JC08モード燃費25.4km/L

トヨタがプロボックスとサクシードのマイナーモデルチェンジを発表、CVT化

トヨタ燃料電池車ミライ(Mirai)を2014年度内に発売、補助金で実質価格400万円

エスティマのフルモデルチェンジは2015年秋頃に延期、今秋に一部改良あり

次期スープラにエアロトップのオープン仕様、次世代Z4と共通プラットフォーム

トヨタ・エスクァイアが2014年秋に発売、新型ステップワゴンターボに対抗

プリウスαが2014年秋にマイナーチェンジ、後期モデルは新型フロントデザイン

クラウンターボが2015年に発売される見込み、2.0L 直噴ターボエンジン搭載

クラウンに新開発4WDハイブリッド搭載モデルが追加ラインアップ、7月発売

シエンタが2015年のフルモデルチェンジで1.5Lハイブリッドを搭載

アルファード&ヴェルファイアは2014年度内にフルモデルチェンジの見込み

トヨタがFCVコンセプトの市販モデル発売計画を2014年内に前倒し、燃料電池車

プリウスのFMCは2015年に計画、リチウムイオンバッテリー採用で軽量&高出力化

86オープンが2014年10月に発売の噂、電動ソフトトップを装備し重量30kgアップ

エスクワイヤ(ESQUIRE)が2014年秋の発売に向けて準備中、トヨタの新型ミニバン

ラクティスがマイナーモデルチェンジで後期モデルへ、姉妹車トレジアもMC

スープラ復活は2016年の予測、商標登録復活、NYオートショー FT-1 画像

レビン復活、北京モーターショー2014でトヨタが新型カローラと同時発表

カムリ後期モデルがニューヨークで発表、マイナーモデルチェンジで表情一新

トヨタ86が約1万円の便乗値上げ、サスペンション改良で操安性と乗り心地が向上

トヨタ・パッソが4月14日マイナーチェンジ、JC08モード燃費27.6km/Lを達成

ヴィッツが4月21日にマイナーチェンジ、後期モデルは燃費性能が大幅に向上

トヨタの欧州コンパクト、アイゴがジュネーブモーターショー2014で発表

シエンタのフルモデルチェンジは2015年秋の予測、ボディ拡大とハイブリッド化

次期スープラはカーボン製モノコックに2.5Lターボハイブリッドエンジン搭載

新型ハリアー、Gスポーツの市販化を予告、コンセプトモデル画像

プリウスのリコールは国内約100万台が対象、ハイブリッドシステムに不具合

パッソ、ブーンがマイナーチェンジで燃費向上、トヨタ版スカイアクティブG採用

新型ノア、ヴォクシーが1月20日発売開始で初期受注3万台、ハイブリッド納期遅れ

新型ハリアーが好調、発売1ヶ月の初期受注が約2万台、内ハイブリッド約8千台

スープラ後継コンセプトがデトロイトで公開、トヨタFT-1がワールドプレミア

エスティマ後継車種は2014年夏の発売予測、ハイブリッドは2.5LのTHSⅡ搭載か

新型ノア&ヴォクシーのフルモデルチェンジ発売日と価格、HYBRID 285万円から

ヴィッツが2014年4月にビッグマイナーモデルチェンジ、後期モデルへ移行

アクアの燃費が37.0km/Lに向上、東京モーターショーの派生コンセプトカーも注目

ハイブリッドハリアーが東京モーターショーに出展、モデリスタバージョンなど

86オープンコンセプトが東京モーターショーの主力展示車に、市販可能性は?

新型ノア&ヴォクシーのモデルチェンジを予告、1.8Lハイブリッド搭載

アクア派生のコンセプトモデル3車種が東京モーターショー2013に出展

86オープンカー、フラッシュレッド右ハンドル仕様が東京モーターショーに出展

新型ノア、ヴォクシーがハイブリッドエンジン搭載で、東京モーターショー出展

アクアのJC08モード燃費が37.0km/Lに向上、11月マイナーチェンジで首位奪還

86オープン市販化構想は継続中、ヨハネスブルグモーターショーにコンセプト出展

新型ハリアーの価格はハイブリッド361万円から、2.0Lは272万円から、11/13発表

アクアがマイナーチェンジで燃費ナンバーワンを奪還、東京モーターショー発表か

新型ハリアーはガソリンエンジンモデルが先行発売、ハイブリッドは少し遅れる

86オープンカーはフランクフルトモーターショー出展ならず、86セダンに期待

ヤリス ハイブリッド-Rコンセプトをフランクフルトで出展、420psのヴィッツHV

カローラハイブリッドの受注台数は約1ヶ月で2万2千台、JC08モード燃費33.0km/L

ランドクルーザー プラドがマイナーチェンジ、フロントグリルのデザイン変更

次期ハリアーが10月中旬にも予約受注開始、ダウンサイジングで車両価格は値下げ

クラウン マジェスタがフルモデルチェンジ発売、JC08モード燃費18.2km/L

次期プリウスは4WDあり、燃費性能は1割向上と控えめな目標設定はTHSⅡ継続か

86オープン発売中止の真相は?一定の販売台数が見込めないことをトヨタが嫌気

次期シエンタが開発中、ハイブリッド化&フルモデルチェンジは2015年予測

トヨタ・SAIがマイナーモデルチェンジでホンダ顔に、JC08モード燃費22.4km/L

プレミオ&アリオンのフルモデルチェンジは2014年、ハイブリッドエンジン搭載

新型ハリアー11/13発売か、ハイブリッドはE-FourでJC08モード燃費20.0km/L

オーリスツーリングスポーツはハイブリッド専用車として日本でも発売される

実質的なRAV4後継車?トヨタ開発中のコンパクトSUVはダウンサイジングターボ搭載

カローラ フィールダーがベースの派生SUV、クロスフィールダーをトヨタが計画中

次期ノア&ヴォクシーの室内広さは低床化により向上、ハイブリッド遅れて投入

新型クラウン マジェスタ9月9日発売、売れ筋グレード価格は630万円前後の見通し

カローラハイブリッド、アクシオ&フィールダーの車両価格、8月6日発売予定

ピンク クラウンが市販される、9月から1ヶ月限定で予約受付、12月生産開始

次期ハリアーのエクステリアデザインをトヨタ公式発表、2013年冬発売の新型SUV

新型ハリアーは2013年11月から予約受付の見込み、3列シート7人乗りも設定

アクアが1月マイナーモデルチェンジでJC08モード燃費ナンバーワンに返り咲く

GRMN ヴィッツ ターボが8月7日発売、限定200台のコンパクト3ドアホットハッチ

カローラ ハイブリッドが予約開始、アクシオ&フィールダーともにラインアップ

86オープン、2013年11月に東京またはLAのモーターショーで発表の可能性あり

ノア&ヴォクシーのフルモデルチェンジは2013年12月発表、1.8Lハイブリッド

次期プリウスは2015年発売に向けて開発中、ニッケル水素バッテリー継続か?

トヨタ新型ハリアーの発売日は2013年9月見込み、2.5Lハイブリッド搭載で復活

カローラハイブリッドの発売日は2013年8月6日、JC08モード燃費は33.0km/L

クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは9月9日に予定、V6ハイブリッド搭載

SAIが後期モデルへ8月28日マイナーチェンジ予定、2.4Lハイブリッド搭載

カローラ ハイブリッドが2013年8月発売、JC08モード燃費35.4km/L

クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは7月、V6ハイブリッドエンジン搭載

次期マークXが2013年11月の東京モーターショーで発表か、ハイブリッド搭載

SAI(サイ)は今夏のビッグマイナーモデルチェンジでハイブリッドシステムも一新

ハリアーは11月にフルモデルチェンジ見込み、新型RAV4と大部分が共通化

ヴォクシー特別仕様車、現行型最終モデル登場、次期型は1.8Lハイブリッドが濃厚

ヴィッツとは別車体の新型ヤリスが上海モーターショー2013でフルモデルチェンジ

ノアがモデル末期販促、ヴォクシーは5月に特別仕様車、フルモデルチェンジは年末

サイオンtCの2014年モデルはFF版86+マークX、ニューヨークモーターショー画像

トヨタ次期ヴァンガードとなるか?新型ハイランダーがニューヨークショー発表

RAV4の日本発売は早くても2014年末頃と予測、欧州版がデビュー、車内画像

エスティマのフルモデルチェンジはさらに延期、5月にHVの一部改良を実施

美人ダンサーがi-Roadを紹介、トヨタの新型二人乗りコンセプトカーの動画

オーリスツーリングスポーツ、日本発売が待望されるオーリスのワゴン仕様

トヨタが新たなEVコンセプトを発表、コムス後継の二人乗りの三輪電気自動車

トヨタが86オープンコンセプトの画像を公開、電動ソフトトップ採用

オーリス・ツーリングスポーツが正式発表、日本発売が期待されるコンパクトワゴン

bBの一部改変が2月21日に予定、フルモデルチェンジは延期、JC08モード燃費対応

次期プリウスは居住性が向上、早くて2014年末のフルモデルチェンジ発売を予測

86オープンのコンセプトカーが発表、ジュネーブモーターショー2013

ノア&ヴォクシー ハイブリッドは2013年11月東京モーターショーで発表予定

ヴィッツ後期モデルはハイブリッド無しで燃費性能が大幅向上、2014年発売予測

クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは2013年秋、3.5L V6 ハイブリッド搭載

86よりも小さいコンパクトFRスポーツカーをトヨタが開発か、1.5Lターボクラス

G’s アクアが2013年秋の発売予測、ボディ補強とサスペンションチューン

スープラ後継車か?86ベースGRMN新型FRスポーツ、水平対向FA20+ターボ+SC

カローラハイブリッドの発売は2013年夏頃、1.5L ニッケル水素 THSⅡ搭載

ヴィッツターボの市販モデルは最高出力150psに決定か?発売日は2013年4月予測

オーリス ツーリングスポーツが日本発売予定、新型ハイブリッドワゴン投入か

プレミオとアリオンがフルモデルチェンジ、ハイブリッドエンジン搭載

86セダンの発売は実現するのか、インプレッサ向けハイブリッドエンジンの搭載案
