新型【レヴォーグ】2023年秋のD型年次改良はフェイスリフトせず小変更の予想、2025年F型次世代e-BOXER搭載の可能性、エアスクープ消失か【スバル最新情報】レイバック追加とハイブリッド化でフルモデルチェンジまだまだ先か

レヴォーグ

2023.09.03

レヴォーグの次世代e-BOXER搭載モデルが、2025年に発売されることが予想される。

スバルは、2023年5月に「国内生産体制の戦略的再編」を発表した。一年前、2022年5月に発表したもののアップデート版となるが、これにより次世代e-BOXERの導入時期として2025年が明示化された。

次世代e-BOXERとは、トヨタから技術供与を受けて、スバルが独自開発する本格的ハイブリッドシステムである。これは水平対向エンジン、シンメトリカルAWD、THSの3つの技術を組み合わせて開発が進められている。

「国内生産体制の戦略的再編」の中で、スバルでは2車種の次世代e-BOXER搭載モデルの計画を明らかとしている。一つは矢島工場で生産される従来タイプのe-BOXER搭載車が、次世代e-BOXER搭載へとアップデートされるようだ。その車種はフォレスターであることが予想される。

もう一つの車種は本工場で生産され、現行ラインナップではe-BOXERの設定が無いモデルであると、資料から読むことができる。現在、本工場で生産されているモデルは、レヴォーグ、インプレッサ、クロストレック、WRX、BRZである。このうちe-BOXERの設定が無いのは、レヴォーグ、WRX、BRZである。この3車種のなかでは、ハイブリッド化が期待されるのは、レヴォーグしか無いだろう。これには、まもなく発売日を迎える派生SUVの新型レヴォーグレイバックも含まれるはず。

新型レイバックスパイショット長野県佐久市（画像提供：匿名希望様）

一方、エクステリアでも大きな変化が予想される。国内販売されるレヴォーグは、初代からターボエンジンを搭載してきたが、次世代e-BOXERの搭載により、NAエンジン採用に伴う、ボンネットのエアスクープの消失がありそうだ。

欧州仕様レヴォーグ初代型には、FB20B型のNAエンジン搭載車が存在した

ただし、エアスクープの無いレヴォーグの姿は、現行型レヴォーグをベースとしたものか、フルモデルチェンジを受けた次期レヴォーグなのかは、現在のところ予測が難しい。レヴォーグのモデルサイクルを6年と仮定すれば、2020年11月発売の現行レヴォーグは、フルモデルチェンジまであと1年程度という微妙なタイミングで、次世代e-BOXER導入時期を迎える。

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レヴォーグ特別仕様車「Smart Edition」発売 2023年7月

スバルは、レヴォーグ特別仕様車「Smart Edition」を2023年7月3日に発表した。

現行レヴォーグは2020年10月にフルモデルチェンジ発売された2代目モデルで、2022年11月の一部改良によるC型が販売中となっている。

レヴォーグ特別仕様車「Smart Edition」

今回の「Smart Edition」は、カタログモデルの「GT」、「GT EX」グレードをベースに、先進の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステムや、スポーティさと上質感を感じさせるブラック塗装＋切削光輝の18インチアルミホイール、高触感革の本革巻ステアリングホイールといったアイテムが採用された。お求めやすい特別なモデルとしている。既に2023年6月15日より受注を受け付けている。

消費税込み車両本体価格は、「Smart Edition（アイサイト X 無）」が、3,432,000円、「Smart Edition（アイサイト X 有）」が、3,542,000円となる。

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「Smart Edition」の主要な特別装備

先進の11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム
高触感革の本革巻ステアリングホイール（シルバーステッチ仕上げ）
光輝加飾付きブラックベゼルヘッドランプ
ブラック塗装＋切削光輝の18インチアルミホイール
運転席10ウェイ&助手席8ウェイのパワーシート
アルミパッド付きのスポーツペダル（アクセル、ブレーキ、フットレスト）

レヴォーグの納車時期

スバルは、レヴォーグの工場出荷時期の目処として、2023年6月9日時点で2ヶ月程度としている。SUVのフォレスターが4～5ヶ月程度、インプレッサ e-BOXERが5ヶ月程度というなかで、レヴォーグは比較的手に入りやすい車種となっている。

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レヴォーグ一部改良 C型発売 2022年11月24日

レヴォーグの一部改良が2022年11月24日に実施された。

今回の一部改良は、小変更にとどまっており、エクステリアやパワートレインでの変更点は無し。一部改良の内容は「ヘッドランプ/室内灯消し忘れ時の自動消灯機能を追加」、「リレーアタック対策として、スマートキーへスリープ機能、およびモーションセンサーを搭載」、「ライティングスイッチの操作性見直し、2ポジション化」といったものとなる。ちなみに前回2021年11月の一部改良では、FA24型2.4L水平対向ターボエンジン搭載モデルを追加導入するという大掛かりなものであった。

また、昨今の原材料費の高騰が反映されたのか、STI Sport系グレードにおいて、5万5000円のアップという値上げも実施された。一方で、GT系グレードは、価格据え置きとなっており、値上げは免れた。

月間販売台数は1550 台に設定される。

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新型レヴォーグ一部改良 2.4Lターボ追加など 2021年11月

販売期間約1年を迎えるタイミングとなる2021年11月25日には、新たなパワートレイン選択肢として2.4Lボクサーターボ直噴エンジン（FA24型）が追加設定された。

レヴォーグ STI Sport R

このFA24型エンジンに合わせて開発された「スバルパフォーマンストランスミッション」も備わる。

スバルパフォーマンストランスミッション

レヴォーグ FA24型エンジン搭載モデルの消費税込みメーカー希望小売価格は、「STI Sport R」が~~4,389,000~~円（値上げ）、「STI Sport R EX」が~~4,774,000~~円（値上げ）となる。これらは、同日にフルモデルチェンジ発売となった新型WRX S4日本仕様のFA24型エンジン搭載車と全く同じグレード名・価格が設定された。