新型【RAV4】マイナーチェンジいつ？2023年予想も動き無し、GR SPORTの東京オートサロン出品無し、豊田自動織機からPHEV-SPORTY PKGなど出品【トヨタ最新情報】一部改良/変更内容/値上げ価格表、国内向け増産計画で納期短縮の動き

現行RAV4は、2019年4月に日本仕様が発売となっていた。2023年はマイナーチェンジによるフェイスリフトが期待されるが、残念ながら、その実現に向けた動きは、現在のところ観測されていない。

一方で、欧州では2022年10月に「RAV4 GR SPORT」が発表されていた。2023年1月の東京オートサロンでの出品も果たせば、日本発売も確定的となるところであったが、これも叶わず。そんななか、豊田自動織機ブースから3台のRAV4をベースとしたカスタムモデルが出品された。これらは、「PHEV-ADVENTURE PKG」 、「PHEV-OFFROAD PKG」、「PHEV-SPORTY PKG」とネーミングされ、いずれも「RAV4 PHEV」がベースとなっている。

なかでも「PHEV-SPORTY PKG」は、スポーツカスタマイズに仕上げられており、欧州発表された「GR SPORT」を彷彿とさせるモデルとして注目された。

「PHEV-SPORTY PKG」の主な装備内容は、エスペリアのスーパーダウンサス、ホイールはLXモード LX-GT2 20インチにトーヨータイヤ PROXES CL1 245/40/R20が履かされる。マフラーは、ロッソモデロ MARVELOUS テールフィニッシャーが奢られる。

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RAV4の納期短縮報告多数、国内生産強化対象車種の可能性

急激な円安が進行したが、2022年10月をピークに一旦は落ち着きを見せている。
これを機に、トヨタでは半導体など自動車部品を確保し、国内向け生産の滞りを解消していく動きがみられる。

RAV4は、2022年10月の一部改良の実施により、長らく停止されていた受注受付が再開された。その後まもなく、当初の生産能力を上回るオーダーが殺到したため、再びオーダーストップの措置が取られていた。12月に入ってからは、一部の販売店で再度オーダーを受け付ける状況となり、国内向け生産の強化を見越したような動きもあった。

トヨタの国内向けモデルの納期短縮に向けた生産強化は、ひとまず2023年3月までの期間で実施される見込みで、2023年4月以降も生産レベルを維持できるかどうかは不透明である。

そして、フェイスリフトが含まれるマイナーチェンジは、2023年以降の実施が期待されてきたが、「RAV4 GR SPORT」が導入されたことで、そのタイミングは後回しとなるかもしれない。マイナーチェンジは2024年以降の実施か、もしくは後期型に向けたフェイスリフトは実施されずに次期型6代目モデルへフルモデルチェンジされる可能性も考えなければならないタイミングに来ている。

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RAV4 GR SPORTが欧州向けに発表 2022年10月19日

2022年10月19日、欧州トヨタは「RAV4 GR SPORT」を発表し、2023年1～3月期での欧州発売を予告した。大幅改良を受けた2023年モデルがベースとなっており、10.5インチディスプレイオーディオ、12.3インチ液晶メーターなども装備される。パワートレインはハイブリッドとプラグインハイブリッドの2種類が設定され、サスペンションは専用チューニングされる。

GR SPORT 専用デザインとしては、ハニカムメッシュ採用のフロントグリルと、スポーティーなアルミホイールが装備される。

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RAV4の一部改良が2022年10月4日に実施、新価格は大幅値上げ、マイナーチェンジは2023年以降に期待

国内向けには、RAV4の一部改良モデルが2022年10月4日に発売となった。今回の一部改良は、フルデジタルメーターの大型化、最新型ディスプレイオーディオ採用など、コストアップを伴う内容が含まれており、旧価格からの値上げ幅は、16万4000円～24万7000円と大きくなった。

エントリー価格は、Xグレードのガソリン 2WD、2,938,000円となり、300万円未満に抑えられた。

またハイブリッドもXグレードから用意され、2WDが3,538,000円から、E-Fourが3,791,000円からのラインアップとなる。

ただし販売の主力は、Xグレードからは約50万円以上アップとなるGグレード以上となりそう。12.3インチフル液晶デジタルメーター、10.5インチディスプレイオーディオといった最新装備が新たに採用された。2WDの設定は無く、ガソリン4WDとハイブリッドE-Fourのみが用意される。

そして、PHV車は、「RAV4 PHV」として別車種の扱いとなっていたが、通常RAV4の上級装備モデル「Z」にワングレード化され、車両本体価格5,633,000円となる。

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RAV4の2022年一部改良は、エクステリア変更は含まれない

RAV4の2022年10月の一部改良では、マルチインフォメーションディスプレイとディスプレイオーディオに最新型が導入され、これにより価格は大幅値上げとなる。

しかし、フェイスリフトなどエクステリアへの新デザイン採用は盛り込まれなかった。2023年以降のマイナーチェンジで後期型へのフェイスリフト実施が期待される。

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RAV4（2023年モデル）、2022年秋の一部改良の内容

新型RAV4のマルチインフォメーションディスプレイは大型化される

ステアリング前方のマルチインフォメーションディスプレイが大型化される。Xグレードでは、従来型4.2インチ画面から、新型7インチに拡大。GグレードとAdventureでは、従来型7インチ画面から新型12.3インチに拡大される。

RAVにノア・ヴォクシー世代の最新ディスプレイオーディオが採用される

ディスプレイオーディオは、新型ノア/ヴォクシー世代の最新型に刷新され、画面サイズが大型化される。従来型7インチ装備は、新型8インチへと拡大。上級装備では、従来型9インチが新型10.5インチとなる。

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トヨタセーフティセンスに追加機能

プリクラッシュセーフティ―に機能が追加される。

• 「交差点」右折時の対向直進車・右左折時の対向方向から来る横断歩行者・自転車運転者検知機能
• 緊急時操舵支援機能
• 低速時加速抑制機能

RAV4 PHVも一部改良の対象となる

これまで、RAV4のプラグインハイブリッド車は「RAV4 PHV」として独立した車種としてラインアップされてきた。一部改良後は、通常RAV4「Z」にPHVが設定され、ワングレード化された。

2022年秋、トヨタのラインアップでは、共通プラットフォームのSUV「ハリアー」にもプラグインハイブリッド車が追加された。

RAV4特別仕様車“オフパケ”はガソリン車だけでなくハイブリッドも採用拡大

2022年10月の一部改良では、特別仕様車も新しくなった。

従来型RAV4に設定されたAdventure“OFFROAD package”は、人気グレードであったが、パワートレイン選択肢として2.0Lガソリンのみが用意されてきた。

後継グレードとしてAdventure“OFFROAD package Ⅱ”が設定され、パワートレイン選択肢に2.5L ハイブリッドが加わる。2.0L ガソリン車も引き続き設定される。

その他の一部改良内容

• パノラミックビューに床下透過表示機能を追加
• デジタルインナーミラーに前方録画機能を追加
• ETC2.0の標準装備化
• USBソケットの形状を従来型TypeAから新型TypeCに変更
• T-Connect「車内Wi-Fi」に対応

RAV4のビッグマイナーチェンジは2023年以降、フェイスリフト実施

現行RAV4は2019年に日本発売されたモデルであるが、グローバルでは2018年に発売されており、販売5年目を迎えるタイミングに来ている。大幅なフェイスリフトを含めたマイナーモデルチェンジがあってもおかしくない時期だ。

しかし、後期型デザインを採用した新型RAV4の登場は2023年以降まで待つ必要がありそう。

RAV4がフルモデルチェンジから3年経過の2021年12月1日に一部改良、Adventure E-Fourを日本導入

トヨタは2021年12月1日に、RAV4の「Adventure」グレードにハイブリッド車（E-Four）を追加、その他のグレードにも一部改良を実施した。

まずは価格の話からしておくと、基本的には値上がりとなる。消費税込み車両本体価格を従来ラインアップと比較すると、Xグレード系統が+31,000円、Gグレード系統が+56,000円、Adventureグレード系統が+177,000円の価格アップとなる。

新設される「Adventure HYBRID E-Four」は4,106,000円。

また、PHVに関しては「値上げなし」で従来の価格が維持された。

・RAV4：2,774,000円～4,106,000円
・RAV4 PHV：4,690,000円～5,390,000円

RAV4 Adventure 2.5L ハイブリッド（E-Four）を追加

2019年に日本発売された現行型RAV4であるが、オフロードイメージが強調された外観を持つ「Adventure」のパワートレイン選択肢は、これまで2.0Lガソリン（4WD）に限られていた。

また、欧州仕様にはそもそも「Adventure」の設定が無かったが、2022年モデルから「Adventure 2.5L ハイブリッド（E-Four）」を追加発売することが予告されていた。今回、日本向けラインアップにも、欧州仕様に準じたAdventure ハイブリッドモデルが導入された。

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一部改良では、アルミホイールとハイブリッド車のヘッドランプが新デザインに

一部改良では、「Adventure」に新色アッシュグレーメタリック×グレイッシュブルーが設定された。

写真の通り、LEDヘッドランプも意匠変更されている。この新デザインのヘッドランプは、ハイブリッド車とPHV車に限り採用される。

アルミホイールもリフレッシュされており、これは全車に新デザインが与えられた。

今回、販売期間3年というタイミングでもあり、マイナーモデルチェンジを期待する声もあったが、これには至らない一部改良程度の内容であった。

RAV4 モデルチェンジ まとめ

• 2022年10月 一部改良はフェイスリフト無し
• 2023年はマイナーチェンジに向けた動き観測されず
• 2023年はGR SPORTの追加と、小規模な改良に留まる可能性
• マイナーチェンジによる新エクステリア後期型登場は2024年以降の予想
• 2023年1０月に、欧州向けに「RAV4 GR SPORT」発表、現在のところ日本発表は無し、東京オートサロン2023への出品無し
• 2022年12月～2023年3月で、国内向け生産を強化、納期短縮へ
• 2022年12月、受注再開中

RAV4 PHEV-SPORTY PKG 東京オートサロン 画像 2023年1月 画像

RAV4 PHEV-ADVENTURE PKG 東京オートサロン 画像 2023年1月

RAV4 PHEV-OFFROAD PKG 東京オートサロン 画像 2023年1月

RAV4 一部改良のまとめ、価格 2022年10月

• PHVは、上級装備の「Z」にワングレード設定
• 装備類のグレードアップにより、全グレード値上げ
• 12.3インチフル液晶デジタルメーターを採用
• 10.5インチディスプレイオーディオを採用
• デジタルインナーミラーに録画機能を採用
• ナノイーXを標準装備
• ETC2.0の標準装備化
• USBソケットの形状を従来型TypeAから新型TypeCに変更
• T-Connect「車内Wi-Fi」に対応
• トヨタセーフティセンスに追加機能（プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車、および右左折時の対向方向から横断してくる歩行者を検知する機能）
• 特別仕様車 Adventure“OFFROAD package Ⅱ”を設定

RAV4 価格表 2022年10月

グレード	エンジン	駆動方式	消費税込み車両本体価格（円）		差額
			旧価格 2021年12月改定	新価格 2022年10月改定
X	ガソリン	2WD	2,774,000	2,938,000	164,000
		4WD	3,005,000	3,169,000	164,000
	ハイブリッド	2WD	3,374,000	3,538,000	164,000
		E-Four	3,627,000	3,791,000	164,000
G	ガソリン	4WD	3,447,000	3,666,000	219,000
	ハイブリッド	E-Four	4,085,000	4,304,000	219,000
G”Z package”	ガソリン	4WD	3,595,000	3,836,000	241,000
Adventure	ガソリン	4WD	3,487,000	3,684,000	197,000
特別仕様車Adventure “OFFROAD package”（Ⅱ）		4WD	3,637,000	3,884,000	247,000
	ハイブリッド	E-Four	–	4,503,000	–
Adventure	ハイブリッド	E-Four	4,106,000	4,303,000	197,000
G（廃止）	PHV	E-Four	4,690,000	–	–
G”Z”（廃止）		E-Four	4,990,000	–	–
BLACK TONE（廃止）		E-Four	5,390,000	–	–
Z	PHV			5,633,000	–

RAV4 画像 2022年10月

RAV4 GR SPORT 欧州仕様 画像 2022年10月

RAV4 HYBRID GR SPORT

RAV4 PHV GR SPORT