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NEW 新型【S-FR】発売いつ?2015年のコンセプト発表から再び注目、1.3L ターボ搭載、GRスターレット、コペン後継とエンジン共用か【トヨタ最新情報】次期モデルの開発動向と市販化の可能性を徹底解説
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トヨタがS-FRをワールドプレミア、1.5LクラスFRスポーツを提案
トヨタは開催中の東京モーターショー2015でS-FRをワールドプレミアさせた。
今回の東京モーターショーで、トヨタは新型プリウスをワールドプレミアさせる予定であった。しかし、米国ラスベガスと欧州フランクフルトで先に発表されてしまい、市販型ワールドプレミアが無しの状況となった。そんな中、このS-FRはトヨタブースの中で最も市販に近いコンセプトモデルということで、多くのメディアを集めることになった。
S-FRは150万円台からの低価格販売が望まれる、一部ロードスターからの流用でコストダウンの可能性も
S-FRのボディサイズは全長3990mm×全幅1695mm×全高1320mm、ホイールベースは2480mm、車両重量は1000kg前後としており、マツダ・ロードスターよりも少し小さいサイズ感となりそうだ。搭載されるエンジンは直4 NA 1.5Lクラス、あるいは1.2Lターボクラスになることが想定されている。
また、このS-FRは86の弟分としてのポジションも与えられており、低価格で販売されることも目標となっている。車両価格としては150万円台のスタートが想定され、全込みでも200万円以内で買えるFRスポーツとなるだろう。
ボディスタイルは古典的なハードトップ2ドアクーペで、シート配列は2+2座の4人乗り。タイヤサイズは16インチとなる。
今回ワールドプレミアとなったS-FRであるが、これはあくまでもコンセプトモデルである。今年2015年にトヨタとマツダが提携関係を結んだこともあり、ロードスターのコンポーネントがこのS-FRに導入されるのではとも予測されている。
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