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トヨタ クラウンのFMC発売は2018年6月、2.0Lターボ、2.5Lハイブリッド

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トヨタ・クラウン コンセプト画像、東京モーターショー2017開幕

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クラウンコンセプト東京モーターショー出品確定、2018年夏発売予定

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クラウン アスリート/ロイヤルのフルモデルチェンジは2018年に延期

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次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

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次期クラウン向け新開発2.5Lハイブリッド、トヨタが次世代パワートレイン発表

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15代目クラウンがTNGAプラットフォーム採用で開発中、マジェスタ廃止の可能性も

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クラウン2.0アスリート-Tが10月1日発売、8AR-FTS直4ターボ搭載で13.4km/L

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クラウン2.0Lターボ搭載モデルが2015年9月に発売、8速AT装備で最高出力は245ps

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クラウンターボが10月のマイナーモデルチェンジで追加発売、8AR-FTS縦置き搭載

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トヨタが空色クラウンと若草色クラウンを市販、60周年を記念して限定発売

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クラウン ターボが2015年秋の東京モーターショーで追加発表か

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クラウンターボが2015年に発売される見込み、2.0L 直噴ターボエンジン搭載

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クラウンに新開発4WDハイブリッド搭載モデルが追加ラインアップ、7月発売

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クラウン マジェスタがフルモデルチェンジ発売、JC08モード燃費18.2km/L

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新型クラウン マジェスタ9月9日発売、売れ筋グレード価格は630万円前後の見通し

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ピンク クラウンが市販される、9月から1ヶ月限定で予約受付、12月生産開始

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クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは9月9日に予定、V6ハイブリッド搭載

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クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは7月、V6ハイブリッドエンジン搭載

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クラウン マジェスタのフルモデルチェンジは2013年秋、3.5L V6 ハイブリッド搭載

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新型クラウンへのフルモデルチェンジは12月25日、価格ダウンと装備の簡略

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新型クラウンは車格ダウンで若年層向け、10月下旬頃より実質的な予約を開始

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次期クラウンはJC08モード燃費21、シングルフレームグリルで2012年末発売予定

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クラウンがフルモデルチェンジ12月発売、ハイブリッドは2.4L直4

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クラウンがフルモデルチェンジ、2012年12月発売予定

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