クラウンハイブリッド(トヨタGWS204)の口コミ評価

クラウンハイブリッドの基本スペック

3.5L、V6のハイブリッドエンジン

クラウンハイブリッドのハイブリッドシステムは2GR-FSE型となっている。
3.5L、V6のエンジンと147kWモーターの組み合わせで力強い加速が可能だ。
トヨタブランドのTHS-II系ハイブリッドカーの中では最大排気量エンジンである。

実燃費

クラウンハイブリッドの口コミによる実燃費評価は10~12km/Lぐらいの報告が多い。
大排気量なだけあって、ハイブリッドカーとしては燃費性能は劣っている。
実際、思ったより悪い燃費に不満をもつユーザーも多いようだ。

退屈なドライブフィール

高速安定性は良好だが、楽しみの少ないハンドリングに不満をもつオーナーが多い。
シートの出来も600万円という車体価格を考えると、相応しいものが装備されていない。

内装に不満が多い

クラウンハイブリッドはインテリアがプラスチック感丸出しに感じる部分がある。
トータルで600万円を越すような車だけに、ユーザーの設定する高級感のハードルも高い。
crown-hybrid-specクラウンハイブリッド

クラウンハイブリッドのライバル車

SAI

SAIはクランハイブリッドよりワンランク下になるが、同じセダンタイプのハイブリッド車である。
クラウンハイブリッドよりも優れた燃費性能があり、十分な上質感のバランスがよくて人気がある。
ハイブリッド専用車であることも売れてる理由。

レクサスGS450h

レクサスブランドのV6、3.5Lハイブリッドエンジン搭載車がGS450hとなる。
価格帯は1~2ランク上級になるが、クラウンハイブリッドに近いパワーソースで比較の対象になる。

日産フーガハイブリッド

フーガハイブリッドは価格帯、ボディサイズともにクラウンハイブリッドよりも少し大きいが、V6の3.5Lハイブリッドエンジンということでライバル車となる。
リチウムイオン電池が採用されているなど、燃費性能、走行性能、メカニズム的にもフーガハイブリッドの方が評価が高い。
一方、クラウンハイブリッドは高級感やブランド力が勝っている。

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[ 2011/03/20 ]
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