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新型【ワゴンRスマイル】特別仕様車クリームコーデ2025年5月発売、東京オートサロンのヨーロピアンアンティーク市販相当？【スズキ最新情報】マイナーチェンジいつ？2024年12月発売、フェイスリフト、ハイブリッド車に電動パーキングブレーキ採用、機能追加と値上げ

ワゴンRスマイル

新型【アルト】マイナーチェンジいつ？2025年春頃予想、カタログリーフレット画像ご提供、フェイスリフト【スズキ最新リーク情報】電動パーキングブレーキ見送り、値上げ控えめ期待

新型【ハスラー】フルモデルチェンジいつ？2026年予想、ジャパンモビリティショー2025でコンセプト出品期待、デザイン大幅変更か、電動パーキングブレーキ装備、2030年までのBEV発売計画に含まれる【スズキ最新情報】マイナーチェンジいつ？2024年5月24日に一部仕様変更で3型、タフワイルド

新型【ラパン】フルモデルチェンジいつ？2025年以降予想、BEVのeWXで角丸長方形のデザインコンセプトだけ継承か？アルトをベースにマイルドハイブリッドとして登場か？【スズキ最新情報】LC追加

新型【ジムニーノマド】月販計画を1,200台から2,500台程度に倍増、約5万台のオーダーは納期短縮も受注再開まで1年半以上見込み【スズキ最新情報スクープ】インド生産正規輸入車NOMADE発売日いつ？2025年4月3日、消費税込み(4AT)275万円、(5MT)265.1万円、シエラベースの5ドアロング仕様

新型【ワゴンR】フルモデルチェンジいつ？2025年予想、スライドドア流行に追従？電動パーキングブレーキ期待、現行型販売は9年目へ【スズキ最新情報】ひどいデザイン払拭した？モデル末期カスタムZ追加

新型【アルトワークス】ライバルモデル発売の可能性、東京オートサロン発表のミライース GR SPORT【スズキ最新情報】2026年頃フルモデルチェンジ次期10代目で復活の期待高まる、ベース車の100kg軽量計画を公表【アルトスピリット】商標登録から車名リーク

アルトワークス

新型【ソリオ/バンディット】マイナーチェンジ3型いつ？2025年1月16日発売、HYBRID MGが消費税込み1,926,100円～、東京オートサロン公開、後期型フェイスリフト、リーク画像、電動パーキングブレーキ、ブラインドスポットモニター、全車3気筒Z12E型マイルドハイブリッド【スズキ最新情報】2023年5月一部改良は値上げ&装備充実、ストロングハイブリッドSZ、SV廃止

新型【スイフトスポーツ】フルモデルチェンジいつ？2026年度以降、ZC34S型は発売無しの可能性、東京オートサロン2025の特別仕様車「ZC33S Final Edition」画像、2024年12月17日より受注受付【スズキ最新情報】ハイブリッド化/重量増/価格アップが争点

新型【ジムニー】マイナーチェンジいつ？5型まだ?一部仕様変更4型は2024年4月11日発売、一律99,000円値上げ、リアパーキングセンサー標準装備で法規対応、5ドアの同時発売無し、受注停止せずに移行【スズキ最新情報】現行JB64軽自動車、JB74のAT車は納期約1年、特別仕様車の日本導入は？

新型【レガシィアウトバック】2025年3月末の日本販売終了を予告、マイナーチェンジいつ？E型年次改良2024年9月、米国2024年モデルのフェイスリフト反映なし、セダンは米国も終了へ【スバル最新情報】特別仕様車「30th Anniversary」500台限定、ハイブリッド追加無し

レガシィアウトバック

新型【フロンクス】車中泊は身長184cmまで、荷室ラゲッジ実測【スズキ最新情報】日本発売いつ？2024年10月16日、ほぼ全部入り標準装備ワングレード、FF約254万円、4WD約274万円、全6MT、MTなし、1.5Lハイブリッド、後部座席シートアレンジ、ボディカラーリスト

フロンクス

新型【イグニス】フルモデルチェンジ復活いつ？現行型の国内向け生産終了カタログ落ち、欧州一部、インドで販売継続【スズキ最新情報】2024年11月の法規対応まで販売延長なし、後退時車両直後確認装置の継続生産車への装備義務化に対応せず販売終了済み

新型【スペーシアギア】フルモデルチェンジいつ？2024年9月20日正式発表、価格は税込み約195万円から【スズキ最新情報/特別仕様車】車中泊でも人気のSUVテイスト復活、標準装備は電動パーキングブレーキ、専用14インチアルミ、5スロットフロントグリル

スペーシア

新型【スペーシアベース】フルモデルチェンジいつ？2025年以降予想、4ナンバー軽四輪貨物車【スズキ最新情報】2023年12月一部仕様変更で2024年も販売継続、ターボ追加は新型に期待

スペーシア

新型【S-CROSS】2024年の日本発売に期待も後継車種フロンクス導入で実現難しいか、先代型SX4エスクロスは欧州から約2年遅れで国内導入【スズキ最新情報】2022年10月フルハイブリッド仕様が英国発表、K15C型 140Vシステム搭載

新型【エスクード】マイナーチェンジいつ？欧州ビターラがフェイスリフトし2024年夏発売予告、国内向け法規対応せず終了へ、2024年発売予告済みインド輸入フロンクスが後継【スズキ最新情報】ジムニー5ドアも発売待望

エスクード

新型【バレーノ】フルモデルチェンジいつ？2024年日本発売予定のフロンクスが実質的な後継車種、ストロングハイブリッド搭載期待【スズキ最新情報】特許庁への意匠登録画像が続々と公開も国内導入の可能性低そう

スズキ【エブリイ、エブリイワゴン】マイナーチェンジいつ？一部仕様変更を2024年2月27日発表、CVT車を新設定

新型【スーパーキャリィ】特別仕様車いつ？2023年12月14日に「X リミテッド」発売【スズキ最新情報】消費税込み車両本体価格は、5MTが1,513,600円、4ATが1,612,600円

新型【スイフト】フルモデルチェンジいつ？発売日はCVT車が2023年12月13日、5MT車が2024年1月17日、消費税込み車両本体価格1,727,000～2,332,000円、グレードHYBRID MZは電動パーキングブレーキ＋停止保持【スズキ最新情報スクープ】車中泊は可能か？ジャパンモビリティショー展示車両を実測

新型【スペーシア】フルモデルチェンジいつ？2023年11月22日正式発売、価格表標準車(1,530,100円～)とカスタム(1,801,800円～)、ギアとベースは遅れそう、受注停止まだ？【スズキ最新情報】ジャパンモビリティショー画像、標準車もオットマンや電動パーキングブレーキ装備可能

スペーシア

新型【スペーシアカスタム画像】フルモデルチェンジいつ？発売2023年11月22日、予約受注受付中【スズキ最新情報】NA R06D型、ターボ R06A型、マイルドハイブリッドはバッテリー容量3Ahに削減【採用装備】電動パーキングブレーキ、全車速追従&停止保持ACC、車線維持支援、オットマン

スペーシア

新型【eVXコンセプト】発売いつ？2025年予告、遂にテストカーがスパイショット、EV世界戦略第一弾は全長4.3mクラスSUV、日本導入予定【スズキ最新情報リーク画像】バッテリー容量60kWhでリーフ上級と同値、航続距離550km

アルトラパン、ハイブリッド採用はフルモデルチェンジまで無し？（R06D型＋WA04Cモーター）、低価格ガソリン車も継続期待

スズキ【ソリオ】納期が半年程度まで延長の場合あり、フルモデルチェンジ時より待つ必要

新型【スズキ・ランディ】フルモデルチェンジいつ？2022年8月8日発売、価格310万6400円から、OEM元を日産セレナからトヨタ新型ノアに変更【最新情報】リーク画像

エスクード/欧州ビターラは新開発6速AGSストロングハイブリッド採用

エスクード

【ハスラー】特別仕様車J STYLE発売【スズキ軽自動車、最新情報】

新型ソリオ/ソリオバンディットのエンジンは2種類に絞られる

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