新型【スペーシア】フルモデルチェンジいつ？2023年11月22日正式発売、価格表標準車(1,530,100円～)とカスタム(1,801,800円～)、ギアとベースは遅れそう、受注停止まだ？【スズキ最新情報】ジャパンモビリティショー画像、標準車もオットマンや電動パーキングブレーキ装備可能

新型スペーシア、鈴木社長が殴ってみせてコンテナのような頑丈さをアピール

フルモデルチェンジを迎えた新型スペーシアが正式発表された。2023年11月22日に発売日を迎える予定となっている。

消費税込み車両本体価格は、標準車が2グレード用意され 1,530,100～ 1,824,900円。カスタムが3グレード用意され 1,801,800～ 2,193,400円となった。また、SUVタイプのギアと、4ナンバーのベースは、今回はフルモデルチェンジの対象となっていない。

機種名	エンジン	駆動方式	消費税込み車両本体価格（円）
スペーシア標準車	HYBRID G	2WD	1,530,100
	HYBRID G	4WD	1,656,600
	HYBRID X	2WD	1,705,000
	HYBRID X	4WD	1,824,900
スペーシアカスタム	HYBRID GS	2WD	1,801,800
	HYBRID GS	4WD	1,925,000
	HYBRID XS	2WD	1,995,400
	HYBRID XS	4WD	2,115,300
	HYBRID XSターボ	2WD	2,073,500
	HYBRID XSターボ	4WD	2,193,400

先代型から同様に全車マイルドハイブリッドの設定となる。ターボエンジン車は、カスタムの最上級グレード「HYBRID XS TURBO」での設定に限られる。

ボディサイズは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1785mmで、先代型から変わらず。

エクステリアデザインの印象は、標準車はヘッドランプ形状を含めキープコンセプトの雰囲気が強い。

一方、カスタムは先代のアルファード顔からイメチェンしており、シンプルなオラオラ顔に整えられた。

ボディサイドの太い2本のキャラクターラインは新型スペーシアの大きな特徴でもあり、コンテナのような丈夫なイメージが与えられた。

注目度の高い装備では、「セーフティプラス・パッケージ」として、「電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能・停止保持機能付）、車線維持支援機能」をセットにしたものが用意される。カスタムは全車標準装備で、標準車はHYBRID Xのみに66,000円でオプション設定可能となっている。

後席用の快適装備、例えばマルチユースフラップ（通称オットマン）や、天井のサーキュレーター、センターアームレスト、パーソナルテーブル（左右両方）などは、「HYBRID X」「HYBRID XS （NA / TURBO）」で標準装備となる。

また、助手席ビッグオープントレーは全車標準装備となる。かなり大きく、スマートフォンはもちろん、小型のタブレットを置くことも可能だろう。そのすぐ側のUSB電源は、タイプAとタイプCとも用意されている。

ビッグオープントレーの下には引き出しが用意されており、さらにその下に一般的なグローブボックスがある。収納力の高さもライバルN-BOXに対する大きなアドバンテージとなるはず。

運転席では、ハンドル右側のドリンクホルダーがペットボトルだけでなく、紙パックも置ける形状になっているなど工夫が凝らされる。メーターパネルとダッシュボード間にもパーキングチケットや小物が置けそうな横長の収納エリアがある。

これだけ実用に振ると、インテリアに軽トラ感が出てしまいがちである。しかし、新型スペーシアでは、インテリアの各プラスチックパーツにそれぞれ独立した色を設定することでコーディネートされておりオシャレに感じる。

この、展示車両では、ブラック系～ブラウン系～ホワイト系がインテリアカラーとして使われている。まるでコーヒーとミルクが混ざるときのトーンを再現したかようだ。

従来型スペーシアギア

スペーシアシリーズの「ギア」と「ベース」は、今回のジャパンモビリティショーでは、新型コンセプトが参考出品されなかった。フルモデルチェンジの時期も遅れるだろう。

先行して販売活動がスタートしている新型スペーシアの標準車およびカスタムは、2023年内にも正式な発売日を迎えることが予想される。

「スペーシア」フルモデルチェンジの＜まとめ＞＜オプション価格表＞は、次のページ

2023年はスペーシアにフルモデルチェンジの順番が巡ってきた

スズキの軽自動車ラインアップでは、2021年12月にアルトがHEARTECTプラットフォームの2巡目となるフルモデルチェンジが実施された。

新型アルト

その後、軽自動車規格の新たなスライドドアとしてワゴンRスマイルを設定した。

ワゴンRスマイル HYBRID X

次は新型スペーシアに、フルモデルチェンジの順番が回ってきた。2023年内の発売が予想される。

一方、ライバルのダイハツでは、ムーヴがスライドドア化されるという大きな変化があった。軽自動車セグメントのスライドドア装備率は、より一層高まることが予想され、新型スペーシアも注目を集めることになりそう。

スペーシア、従来約5年のモデルサイクルは延長された

初代スペーシアは2013年にパレット後継のスーパーハイト軽ワゴンとして登場した。この初代型は5年弱という販売期間を経て、2017年12月に現行型の2代目にフルモデルチェンジしている。こういった経緯もあり、2022年あたりの新型スペーシア登場を期待する声もあったが、モデルサイクルは延長となる。

「スペーシア」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

スペーシアシリーズから2モデルが東京オートサロン2023に出品

スペーシアのフルモデルチェンジ実施時期は、2023年度後半頃が予想される。モデル末期の販売が続けられるなか、スペーシアギアとスペーシアベースが、東京オートサロン2023のスズキブースで出品された。スズキとしては、3年ぶりの出展となり、今回はアウトドアイメージで装飾されたブースが特徴となった。

スペーシアギアの出品車両は、販売会社装着アクセサリーによるカスタマイズが施された。

エクステリアでは、フロントバンパーガーニッシュ（カモフラージュ）、サイドデカール（カモフラージュ）、サイドデカール TALL CAMPER、バックドアガーニッシュデカール（カモフラージュ）、デコステッカー（カモフラベア）が装着される。

インテリアでは、ルームミラーカバー（カモフラージュ）、インパネデカール（カモフラージュ）、フロアマット/ジュータン（ハニカム）が装着される。

スペーシアシリーズに施された、前回2021年12月の一部改良では、フェイスリフトが含まれるマイナーチェンジ相当の内容であった。その後、2022年8月には派生の商用モデルとして、スペーシアベースを追加発売させていた。

新型【スペーシアベース】フルモデルチェンジいつ？2025年以降予想、4ナンバー軽四輪貨物車【スズキ最新情報】2023年12月一部仕様変更で2024年も販売継続、ターボ追加は新型に期待

スペーシアベースのフルモデルチェンジは2025年以降に予定されています。2023年末には標準モデルとカスタムモデルが刷新され、スペーシアギアの販売が終了しました。2024年1月の東京オートサロンでは「スペーシアパパボクキッチン」コンセプトカーが展示され、7月の発売が予告されました。スペーシアベースは2023年12月に仕様変更と価格改定が実施され、各グレードが77,000円値上がりし、1,471,800円から1,744,600円で提供されています。今後、新型へのフルモデルチェンジが行われることが予想されています。

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スペーシア 2021年12月の一部改良では、フロントグリルのデザインを変更していた

スペーシアの2021年12月の一部改良では、フロントグリルが4本のメッキバーによる横桟タイプとなった。車両価格は1,394,800～1,656,600円に設定される。

スペーシア車いす移動車

新型スペーシアベース発売、前期型スペーシアカスタムのフロントグリルを流用

スペーシアカスタムも同時期のフルモデルチェンジが予想される

新型【スペーシアカスタム画像】フルモデルチェンジいつ？発売2023年11月22日、予約受注受付中【スズキ最新情報】NA R06D型、ターボ R06A型、マイルドハイブリッドはバッテリー容量3Ahに削減【採用装備】電動パーキングブレーキ、全車速追従&停止保持ACC、車線維持支援、オットマン

2023/11/9更新【新型スペーシアカスタム、フルモデルチェンジ、電動パーキングブレーキ&後席オットマン採用でライバルN-BOXに対抗、ジャパンモビリティショー出品の画像、マイルドハイブリッド継続、R06D型採用、2030年までEV化無し】後悔しない色、ボディカラー【ピュアホワイトパール、ブルーイッシュブラックパール3が後悔しない？】

派生車種スペーシアギアのフルモデルチェンジ情報

新型【スペーシアギア】フルモデルチェンジいつ？2024年9月20日正式発表、価格は税込み約195万円から【スズキ最新情報/特別仕様車】車中泊でも人気のSUVテイスト復活、標準装備は電動パーキングブレーキ、専用14インチアルミ、5スロットフロントグリル

スズキが新型軽乗用車「スペーシアギア」を発売しました。アウトドア気分を感じさせるデザインを継承し、丸目LEDヘッドランプやメッキブロックのフロントグリル、スキッドプレートなどSUVらしい力強い外観が特徴です。インテリアには山の稜線や歯車をイメージしたシート表皮やカーキグリーンの装飾を採用し、遊び心と機能性を両立。全9色のカラーバリエーションや撥水加工シート、防汚ラゲッジフロアなど、日常からアウトドアまで快適に対応する装備が充実しています。ステアリングヒーターや多機能フラップも標準装備され、あらゆるシーンで活躍する「スペーシアギア」をぜひご覧ください。

スペーシアのフルモデルチェンジ遅れそう、2021年12月一部改良でフェイスリフト

2021年12月に実施されたスペーシアの一部仕様変更は、フロントデザイン変更を伴ったマイナーモデルチェンジ相当の改良が実施された。今後少なくとも2年間程度は、現行型の販売が継続が予想される。

スペーシア

先代型スペーシアは約4年半の販売期間を経て、フルモデルチェンジを受けていたが、2017年発売の現行型スペーシアの販売期間は少し長くなりそう。

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スペーシアが2021年9月に販売減、ワゴンRに抜かれた

スペーシアからワゴンRスマイルに販売がシフトする流れは、既に数字にも表れている。

【通称名別新車販売台数】

	スペーシア	ワゴンR
2021年8月	9300	5235
2021年9月	7064	7573

2021年9月の販売台数はスペーシアが7064台、ワゴンRが7573台。スズキの軽自動車としては再量販モデルであったスペーシアが、ワゴンRによって抜かされる結果となった。8月までの販売台数から察すると、およそ2千台前後の受注がスペーシアからワゴンRスマイルへ流れたことが推測できる。

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スペーシアフルモデルチェンジまとめ

まとめ更新日: 2023/11/09

フルモデルチェンジ正式発表2023年11月9日
発売日 11月22日予定
ほぼ市販型の新型コンセプトがJAPAN MOBILITY SHOW 2023で発表済み
標準車の外観はキープコンセプト
カスタムは、アルファード顔をやめる
一部グレードで、電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、アダプティブクルーズコントロール（全車速追従機能・停止保持機能付）、車線維持支援機能
上級グレードで後席オットマン装備
助手席ビッグオープントレー標準装備
標準車とカスタムが先行
ギアとベースのフルモデルチェンジは遅れそう
従来約5年のモデルサイクルは延長

新型スペーシアオプション価格表

メーカーオプション名	設定機種	消費税込み価格（円）
全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機メモリーナビゲーション［9インチHDディスプレイ、フルセグTV・AM/FMラジオ・スマートフォン連携機能付、Bluetooth®対応］、全方位モニター用カメラ［フロント/サイド（左右）/バックカメラ］、USBソケット、GPSアンテナ、TV用ガラスアンテナ、ハンズフリーマイク、メモリーナビゲーション専用オーディオガーニッシュ、SOSボタン、スズキコネクト対応通信機	全車	195,800
セーフティプラスパッケージ電動パーキングブレーキ、ブレーキホールド、アダプティブクルーズコントロール（ACC）[全車速追従機能・停止保持機能付]、車線維持支援機能	スペーシア HYBRID X	66,000
2トーンルーフ仕様車	スペーシア HYBRID X スペーシアカスタム HYBRID XS スペーシアカスタム HYBRID XSターボ	60,500
ピュアホワイトパール塗装車	全車	27,500
スチールシルバーメタリック塗装車	スペーシアカスタム	27,500
ピュアホワイトパールブラック2トーンルーフ仕様車スチールシルバーメタリックブラック2トーンルーフ仕様車	スペーシアカスタム HYBRID XS スペーシアカスタム HYBRID XSターボ	88,000