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ダイハツ・コペンが一部改良で新色追加、新規デザイン外板パネルは無し

コペン ローブに新色、カラーフォーメーション type A

ダイハツのオープン軽自動車、コペンが一部改良を受けて2016年4月4日に発売となった。
(写真は新型コペン ローブ カラーフォーメーション type A)
コペン ローブ カラーフォーメーション タイプA

2014年のコペンのフルモデルチェンジ発売から早くも2年となる。初期モデルのローブ、エクスプレイに加えて、昨年2015年には新たなエクステリアデザインとしてコペン・セロが追加発売され、現在は3つのボディタイプがラインアップされる。

コペン ローブ カラーフォーメーション タイプA リアコンビネーションランプ

今回の一部改良では、カラーフォーメーション Type Aとして、ブラックマイカメタリック色をベースにマタドールレッドパール色をアクセントに加えたものとなる。

フロントグリル内のバンパーライン、サイドステップ、リアバンパーがレッド系のツートンカラー仕様となり、スポーツイメージが強調される。

カラーフォーメーション Type Aの設定は、コペン ローブ、コペン ローブSに限られ、税込3万2400円のオプション価格となる。

コペン ローブ セロ ホイール コペン ローブ セロ ホイール2

コペン XPLAY

ホイールデザインも新しくなる。

今回のコペン一部改良では、新規ボディタイプの導入は無し

消費税込みの車両価格は、コペン ローブが185万2200円、コペン エクスプレイが185万2200円、コペン セロが190万6200円に設定される。これらCVTモデルに対して、5MTモデルがそれぞれ2万1600円高。さらにビルシュタイン製ダンパーやレカロシートなど上級パーツを装備したSが各モデルに19万9800円高で設定される。

コペン インテリア1 コペン インテリア3

コペン インテリア2

コペンはDRESS-FORMATIONによる多様なエクステリアデザインが特徴であった。今回登場するモデルはカラーリングこそ新しいものの外板パネルの形状は同じ。そろそろ次のボディタイプの登場を期待したいところだ。

#1 匿名さん2018/03/05(Mon)20:18:25
#2 匿名さん2018/04/29(Sun)17:29:04ID:M4Mjg0ZGGN
トヨタのGRに習って、ここらで一発欲しいのだが。
#3 匿名さん2018/04/29(Sun)19:53:29ID:E3MmVhOGWN
コペンに人が乗っていると人とボディーの縮尺がなんか変
#4 匿名さん2018/05/02(Wed)16:56:38ID:lkZTBmMzTZ
S660の方がいい

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車名

コペン

コペン

代表グレード

ローブ

エクスプレイ

発売日

2016年4月

2016年4月

型式

DBA-LA400K

DBA-LA400K

ボディ形状

2ドア オープン

2ドア オープン

乗員定員

2名

2名

全長(mm)

3395

3395

全幅(mm)

1475

1475

全高(mm)

1280

1280

ホイールベース(mm)

2230

2230

トレッド 前(mm)/後(mm)

1310/1295

1310/1295

室内長(mm)

910

910

室内幅(mm)

1250

1250

室内高(mm)

1040

1040

車両重量(kg)

870

870

エンジン型式

KF

KF

シリンダー配列

直列3気筒

直列3気筒

排気量(cc)

658

658

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

63.0×70.4

63.0×70.4

最高出力

64ps(47kW)/6400rpm

64ps(47kW)/6400rpm

最大トルク

9.4kg・m(92N・m)/3200rpm

9.4kg・m(92N・m)/3200rpm

圧縮比

9.5

9.5

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

30

30

使用燃料

レギュラーガゾリン

レギュラーガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

25.2

25.2

サスペンション(フロント)

マクファーソン・ストラット式

マクファーソン・ストラット式

サスペンション(リア)

トーションビーム式

トーションビーム式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(フロント)

165/50R16 75V

165/50R16 75V

タイヤサイズ(リア)

165/50R16 75V

165/50R16 75V

最小回転半径(m)

4.6

4.6

トランスミッション

CVT

CVT

駆動方式

FF

FF

消費税込み車両価格

1,852,200円

1,852,200円

車名

コペン

コペン

代表グレード

セロ

ローブ S

発売日

2016年4月

2016年4月

型式

DBA-LA400K

DBA-LA400K

ボディ形状

2ドア オープン

2ドア オープン

乗員定員

2名

2名

全長(mm)

3395

3395

全幅(mm)

1475

1475

全高(mm)

1280

1280

ホイールベース(mm)

2230

2230

トレッド 前(mm)/後(mm)

1310/1295

1310/1295

室内長(mm)

910

910

室内幅(mm)

1250

1250

室内高(mm)

1040

1040

車両重量(kg)

870

870

エンジン型式

KF

KF

シリンダー配列

直列3気筒

直列3気筒

排気量(cc)

658

658

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

63.0×70.4

63.0×70.4

最高出力

64ps(47kW)/6400rpm

64ps(47kW)/6400rpm

最大トルク

9.4kg・m(92N・m)/3200rpm

9.4kg・m(92N・m)/3200rpm

圧縮比

9.5

9.5

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

30

30

使用燃料

レギュラーガゾリン

レギュラーガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

25.2

25.2

サスペンション(フロント)

マクファーソン・ストラット式

マクファーソン・ストラット式

サスペンション(リア)

トーションビーム式

トーションビーム式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ドラム

ドラム

タイヤサイズ(フロント)

165/50R16 75V

165/50R16 75V

タイヤサイズ(リア)

165/50R16 75V

165/50R16 75V

最小回転半径(m)

4.6

4.6

トランスミッション

CVT

CVT

駆動方式

FF

FF

消費税込み車両価格

1,906,200円

2,052,000円

過去記事(2016/02/13)

ダイハツ・コペン クーペコンセプト、シューティングブレークコンセプト画像

コペンにクーペとシューティングブレークの提案、ルーフは敢えてクローズド

開催中の大阪オートメッセ2016では、コペンの派生コンセプトとしてクーペとシューティングブレークが出展された。

(写真はコペン クーペコンセプト)
コペン クーペ

コペンクーペとコペンシューティングブレークの市販化は無い、あくまでショーモデル

コペン クーペコンセプトおよびコペン シューティングブレークコンセプトは、先月の東京オートサロン2016でも出展されたモデルであった。両モデルともコンセプトモデルとはいえ、非常に完成度の高い状態で公開されており、市販化が期待されるところである。

コペン クーペコンセプト コペン クーペ リアコンビネーションランプ

いずれのモデルもコペン最大の特徴である電動開閉式ルーフを敢えて固定ルーフ化したモデルである。軽オープンカーというカテゴリでは他にホンダ・S660があるが、こちらはミドシップレイアウト&5MTといったモデル。コペンはパワートレインなどスポーツ性能ではこれといった特徴が少ない。ルーフが固定式ということになると、特にクーペではただの狭くてシート数の少ない軽自動車としてしか認識されかねない。

こういった理由もあってか、今回のコンセプトカーはあくまでショーモデルという位置付けに留まっており、市販化の計画は無い。

(写真はコペン シューティングブレークコンセプト)
コペン シューティングブレーク

ただし、シューティングブレークに関しては、仮に市販化されたとすれば、いくらかの需要が期待されるモデルである。ドライバーが高齢化するにつれ、身の丈にあった小さなクルマを求めるダウンサイジングの動きが進みつつある。そんななか、乗車定員は少ないが、趣味やちょっとした旅行で使える積載能力の高いシューティングブレークは現在トレンドにマッチしたモデルと言えるのではないだろうか。

コペン シューティングブレーク リアコンビネーションランプ

軽自動車とはいえ、このエクステリアデザインであれば、登録車からの乗り換えでも納得できるユーザーは多いはずだ。

過去記事(2015/06/18)

ダイハツ・コペンセロが発売、コペン ローブ→セロ の交換は10月より約35万円

コペンに新たなエクステリア、セロ(Cero)が追加発売、丸目ヘッドライト

ダイハツから新型コペン セロが2015年6月18日発売された。

(写真は新型コペン セロ)
コペン セロ

2014年に発売した2代目コペンは樹脂製の外板パネルとランプ類の交換が可能なDRESS-FORMATIONに対応する。セロは初期モデルに設定されたエクステリアのローブ、エクスプレイに続く3作目ということになる。初代コペンのデザインコンセプトを直接引き継ぐ丸目ヘッドライトが特徴となっている。

コペンセロ リアコンビネーションランプ コペンセロ シルバー

コペン セロはローブからの着せ替えに対応予定、約35万円で10月から

新型コペン セロの車両価格は、CVT車が185万2200円、5MT車が187万3800円に設定され、従来モデルのローブおよびエクスプレイより5万円以上高くなる。

コペンセロ シート

そして、従来モデルのローブからセロへの着せ替えにも対応するとのこと。その価格は35万円前後になることが予告されており、こちらは2015年10月の発売予定となっている。交換部分は、ヘッドライト、リアコンビネーションランプ、フード、トランクフード、バンパー、フェンダーとなり、各部分の左右前後を合わせると計11パーツに及ぶ。

一方でコペン エクスプレイからの着せ替えには、D-SPORTストリート仕様が用意される計画となっている。

(写真はコペン エクスプレイS)
COPEN XPLAY S コペン エクスプレイ S

また、コペン エクスプレイの上級モデルとして、新グレードのエクスプレイSが今回同時発売された。CVT車パドルシフト、レカロシート、ビルシュタイン製ショックアブソーバーなどを標準装備しており、車両価格はCVT車が199万8000円、5MT車が201万9600円に設定される。

過去記事(2015/06/09)

コペン セロが6月18日発売、専用パーツが増やされ車両価格は185万2000円から

コペン第3のモデルはセロ(Cero)、丸目ヘッドライトの新型ボディを追加

ダイハツは軽オープンカーのコペン シリーズに新たなエクステリアデザインとして、セロ(Cero)を2015年6月18日に追加する。ラウンドフォルムのボディと丸目ヘッドライトが特徴となっており、コペンの初代モデルを彷彿とさせる仕上がりとなる。

(写真はコペン セロのコンセプトモデル)
コペン ダイハツ 丸目コンセプト

現行コペンは2014年にデビューした2代目モデルである。外板パネルをプラスチック製とすることで、数パターンのエクステリアデザインを持つことを可能としており、現在のところ、スポーツカーイメージのローブ(Robe)、クロスオーバーSUVテイストのエクスプレイ(XPLAY)の2タイプのボディタイプが用意される。

ダイハツ 丸目コペン 東京オートサロン2015 COPEN 丸目

そして今回、第3のコペンとしてセロ(Cero)が加わることになる。

(写真は初代コペン)
コペン アルティメットエディションS

この初代コペンのエクステリアデザインを直接引き継ぐモデルの存在は、コペン発売当初から予告されており、2015年4月から先行予約の受付が開始されていた。

(写真はコペン ローブ)
コペン ローブ 2014

コペン セロはインパネ、ヘッドライトも専用デザイン、車両価格は値上がり

コペン シリーズのエクスプレイとローブの違いは、多くが外板パネル部分に留まっていたのだが、セロではヘッドライトやリアコンビネーションランプまで別デザインとなっている。さらにインテリアでもベージュ系とレッド系の2タイプが用意され、インパネ周りも別デザインが与えられる。

(写真はコペン エクスプレイ)
コペン XPLAY

コペン セロの車両価格はCVT車が185万2000円から、5MT車が187万4000円からに設定された。専用装備が増えたからかエクスプレイとローブに対し約5万円ほど値上がりとなる。

過去記事(2015/04/01)

丸目コペンの先行予約が4月1日に開始、新エクステリアの第三のモデルが追加

コペンの新エクステリア、丸目モデルが予約受付スタート

ダイハツの軽オープンカー、コペンに新たなエクステリアバージョンが加わる。その先行予約が2015年4月1日からスタートされた。

(写真はコペン 第三のモデル コンセプトカー、東京オートサロン2015)
コペン ダイハツ 丸目コンセプト

コペンは昨年2014年にフルモデルチェンジ発売されたばかり。外板パネルに樹脂部品を採用したことにより、多くのエクステリアバージョンを容易にラインアップさせることを可能としている。現在のところ初期モデルのコペン Robe、コペン XPLAYの2タイプのエクステリアバージョンが先行して販売されているが、これらに続く第三のモデルがこの丸目コペンというわけだ。

ダイハツ 丸目コペン 東京オートサロン2015

専用パーツは樹脂外板パネル部分のみならずヘッドライトやリアコンビネーションランプにまで及ぶ。

COPEN 丸目

言うまでもなく、クラシカルな丸目ヘッドライトが先代モデルを彷彿とさせるわけだが、この丸目コペンが後追いで追加発売されることは、昨年のフルモデルチェンジ時において既に確定的であった。先代モデルのイメージを直接的に引き継ぐ今回の新エクステリアを待ち望んでいたファンも多いはずだ。

正式名称および価格についてはまだ発表されていない。

(写真は先代コペン)
コペン アルティメットエディションS

ダイハツ・コペンのライバル、ホンダ・S660が翌日発売

また翌4月2日にはホンダのS660が発売予定となっている。

(写真はホンダ新型S660)
S660特別仕様車コンセプトエディション S660 リアコンビネーションランプ

コペンは軽自動車としてオーソドックスなFFレイアウトながらも電動ルーフを装備することでラグジュアリーなキャラクターが与えられた。一方でS660は、ルーフはシンプルなキャンバストップで軽量化され、MRレイアウトによって前後重量配分に拘ったスポーツ指向で設計された。

全く異なるキャラクターを持つ両モデルであるが、軽自動車規格のオープンツーシーターとしてはライバル関係にあり、睨みを利かせあっている状況だ。

過去記事(2014/11/23)

ダイハツ・コペンに第二のエクステリアデザインが追加、XPLAY エクスプレイ

コペン エクスプレイが発売、東京モーターショーのコンセプトモデルが市販化

コペンに第二弾となるエクステリアデザイン、XPLAY(エクスプレイ)が2014年11月19日より追加発売される。

コペン XPLAY

ダイハツは今年2014年6月にコペンのフルモデルチェンジを行った。軽自動車規格で気軽にオープンスポーツを楽しめるコンセプトは先代モデルから引き継がれ、新たに外板ボディの着せ替えを可能とする機能が加わった。

コペン エクスプレイ ダイハツ コペン エクスプレイ

6月に発表された第一弾モデル、コペンローブはオーソドックスなスポーツクーペ調のエクステリアデザインであった。これに続く第二弾はコペン エクスプレイとして、クロスオーバーSUV調となり、タフでアグレッシブなイメージが与えられた。

コペン エクスプレイ市販モデルはブラック塗装が艶有りに、少しイメージが変えられた

エクスプレイのモデル名は一般公募から採用された。この外観デザインは、前々回の東京モーターショー2011に出展されたコンセプトモデルの段階で公開されていたものに近い。今回ようやく市販化されるとあって、待たされていたファンも多いだろう。

コペン XPLAY フロントグリル コペン XPLAY エクスプレイ

コンセプトモデルではブラックの樹脂パーツが未塗装調でワイルド感が表現されたが、市販モデルでは光沢感のあるものとなり幾分雰囲気が変えられている。

(写真はコンセプトカーのXMZ)
次期コペン XMZ

搭載されるエンジンはコペン ローブと共通で、3気筒ターボ。CVT車はJC08モード燃費25.2km/Lで消費税込み価格179万8200円から。5MT車は同22.2km/L、181万9800円となる。

コペン 丸目 着せ替え

さらに第三弾のエクステリアとして、先代コペンを彷彿とさせる丸目ヘッドライトのボディが準備中であり、こちらも楽しみである。

過去記事(2014/09/27)

ダイハツ・コペンにSUVスタイルの追加モデルが2014年11月に発売の見通し

コペンにSUV調デザインのモデルが追加発売、コンセプトカーXmzがベース

軽スポーツカーのカテゴリでは、ダイハツのコペンがフルモデルチェンジされたのが大きなニュースとなっている。発売後約1ヶ月の初期受注台数は4000台を超えており、計画の5.7倍のオーダーを集めることに成功した。

(写真は新型コペン)
コペン ローブ

さらに新型コペンはインドネシアモーターショーにも出展され、アジア新興国でも発売される計画となっている。グローバルで販売台数が増えることは、着せ替えボディなどのアフターパーツの充実が期待され日本のファンにもメリットとなるはずだ。

そして、SUVスタイルの追加モデルが、2014年11月に追加ラインアップされる見通しとなった。

新型コペン、RmzがRobe、残るXmzも続いて市販化、丸目モデルはもう少し先

(写真はコンセプトカーのRmz)
次期コペン RMZ

(写真はコンセプトカーのXmz)
次期コペン XMZ
新型コペンの前身となったのは、これまでモーターショーで公開されてきたコンセプトカーのRmzとXmzである。最初に市販化されたのがRmzベースのCopen Robeというわけで、残るXmzベースのクロスオーバーSUVスタイルのモデルも市販が間もなく実現する。

Xmzベースのコペンは、SUVらしい未塗装樹脂フェンダーとバンパーが特徴となるはず。ただしパワートレインはCopen Robeと同じで、FFのみの設定となるだろう。
コペン DRESS FORMATION

この他に先代コペンを彷彿させる丸目ヘッドライトが装備されたモデルが投入されることも予告されていたが発売は2015年になりそう。こちらは最もコペンらしいエクステリアデザインになることが予想され、待ちわびるファンも多そうだ。

過去記事(2014/09/20)

ダイハツが新型コペンをインドネシアでも発売予定、現地モーターショーに出展

新型コペンが海外進出、日本に続きインドネシアで販売される計画

ダイハツの軽オープンスポーツカー、コペンが9月18日から開催されるインドネシアモーターショー2014で出展された。

(写真は新型コペン)
コペン ダイハツ インドネシア

新型コペンはダイハツが2014年6月に発売したばかりのモデルで、2002~2012年に販売された先代モデルの車名を引き継いだ。軽自動車規格の小型ボディに660ccのターボエンジンを搭載。電動ハードトップによるルーフ開閉機能を装備するというコンセプトも先代モデルと変わらずだ。

そして、新型コペンから新たに採用されたのが、DRESS-FORMATIONと名付けられた内外装着脱構造である。先代コペンを彷彿させる丸目ヘッドライトエクステリアへの外装交換オプションが2015年にも発売予定となっており、ファンからの注目を集めている。

そんな新型コペンが海外発表されたのは今回が初めて。経済発展の著しいインドネシアの富裕層が気軽に興味を持てる遊び車としてのポジションを狙ったものであろう。

国内本社工場での生産モデルがインドネシアへ輸出、新興国向けモデルもワールドプレミア

インドネシアでの新型コペンの市販時期については未定としながらも市販が予告されており、現地生産ではなく池田本社工場からの輸出になるとのことだ。

(写真はUFC3)
UFC-3 ダイハツ

(写真はSUVコンセプト)
SUV コンセプト ダイハツ

(写真はCUV2)
CUV-2 ダイハツ

(写真はAYLA GT 2)
AYLA GT-2 ダイハツ

インドネシアモーターショーのダイハツブースでは新型コペンの他に、7人乗りMPVのUFC3、FR-SUVのコンセプトモデル、クーペクロスオーバーSUVのCUV2、5ドアハッチバックのAYLA GT 2の4モデルがワールドプレミアされ、インドネシア市場に対して積極的な姿勢を見せた。

新型コペンが早くも4000台を受注、ダイハツが発売から1ヶ月の販売状況を発表

新型コペン着せ替えエクステリアに丸目有り、クロスオーバーのXは2014年秋発売

コペン ローブが発売、5MT 181万9800円、CVT 179万8200円の軽オープンカー

新型コペン2014年6月19日発売、ダイハツが新型オープン軽自動車の予約受付開始

ダイハツ・コペン後継車、市販モデルが2014年6月にデビュー、3気筒ターボ搭載

次期コペン コンセプトカーのRMZ、XMZが東京モーターショーで着せ替えデモ

XMZとRMZが東京モーターショー出展、ダイハツが2014年に発売する軽オープンカー

ダイハツ次期コペンの市販プロトが東京モーターショー2013で発表される見込み

ダイハツ新型コペン、3気筒ターボ、11月東京モーターショーで市販プロト発表

コペン後継車のD-XとD-R、2気筒ターボ搭載で2014年発売が濃厚

次期コペンの発売が延期の可能性あり、2気筒ターボエンジン案は継続

新型コペンは3気筒ターボエンジン搭載で2013年春の発売予測

コペン最終10thアニバーサリーエディション発売、後継車D-Xは2013年

コペン後継の軽自動車オープン、ダイハツD-X

D-X(次期コペン)、オフロードオープンスポーツが東京モーターショーに出展

コペン(ダイハツL880K)の口コミ評価

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