ムーヴ ダイハツ
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ムーヴ 新型【ムーヴ キャンバス】マイナーチェンジいつ？2025年6月生産分より値上げとアイドリングストップ非搭載車廃止で消費税込み1,573,000円から【ダイハツ最新情報】2022年フルモデルチェンジで「おばさん」カー返上できた？
ミライース 新型【ミラ イース GR SPORT】発売日いつ？コンセプトが東京オートサロン2025で出品、TR-XX復活期待、市販化される可能性が高いと予想される、コペンのターボエンジンと5速MTを採用【ダイハツ最新情報】アルトワークスの穴を埋める存在に
コペン 新型【コペン】一部仕様変更し販売再開、値上げ、XPLAY廃止【ダイハツ最新情報】フルモデルチェンジいつ？2025～2026年予想、特許庁意匠登録「VISION COPEN」公開、ジャパンモビリティショー出品、5ナンバー車、1300ccのICE車、FRレイアウト、86の弟分としてトヨタOEM販売の可能性
ライズ/ロッキー スペース 新型【ライズ スペース】日本発売いつ？商標登録済み、ダイハツ小型車の開発メンバーは継続、現行車種の法規対応が優先され新型車投入は遅れる【トヨタ最新情報】セニア日本仕様に相当する3列シートミニバンの可能性、スライドドアやハイブリッド採用期待、DNマルチシックス市販型
トール 新型【トール】フルモデルチェンジ2027年6月以降の大幅延期、軽自動車専業とならずダイハツの小型車事業は開発も継続【ダイハツ最新情報】ハイブリッド化期待、現行型の生産再開
ロッキー 新型【ロッキー】マイナーチェンジいつ？一部改良 2024年5月までに実施予想、2024年3月18日より生産再開【ダイハツ最新情報】ハイブリッド4WD追加期待や派生車種の計画があるも実現性は不透明
タフト 新型【タフト】マイナーチェンジいつ？2024年5月6日に生産再開【ダイハツ最新情報】2023年1月にアイドリングストップレスを設定、一部改良2022年9月21日に特別仕様車ダーククロムベンチャー追加
タント 新型【タント/カスタム/ファンクロス】2024年4月10日生産再開、国交省が出荷停止指示を解除、フルモデルチェンジいつ？2024年春に一部改良と値上げ実施予想【軽自動車ダイハツ最新情報】ハイブリッド化は2026年前後予想のFMCまで無しか
ライズ/ロッキー スペース 商標登録済み【ロッキー スペース】発売いつ？2025年以降に期待、ダイハツの新型車計画は大幅延期【ダイハツ ミニバン最新情報】2017年発表マルチシックス市販型、1.2Lハイブリッド、3列シート6～7人乗り新型クロスオーバーSUV、インドネシア セニアがベースか、スライドドア装備期待
ムーヴ 次期ムーヴ継続/ムーヴカスタム廃止、スライドドア装備、ハイブリッドは遅れる、先行導入されるガソリン車の発売時期が未定に【ダイハツe-SMART HYBRID最新情報】EV化いつ？
パッソ 新型【ブーン】フルモデルチェンジせずに販売終了か、廃番の予想【ダイハツ最新情報】一部改良2022年8月は1万円の値上げで仕様向上無し
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