【CX-5】マイナーモデルチェンジ相当の商品改良で2022年はフルモデルチェンジ無しで販売続行、CX-60が実質後継車

CX-5

マツダはCX-5の大幅改良モデルを発表し、2021年12月上旬の発売を予告した。

cx-5 sports appearance lamp

マツダでは、エンジン横置きのスモール群、エンジン縦置きのラージ群による2つの商品群が設定され、新世代車種の開発が進められている。

特にCX-5については、新型CX-50として直接的な後継モデルがスモール群から登場することが発表されているが、これは北米など限られた地域の販売に留まりそう。

日本市場向けには、ラージ商品群からワンサイズ大きいCX-60がFRプラットフォームで導入される計画で2022~2023年の発売が予定されている。

そんななかCX-5は、FFプラットフォーム採用の最上級SUVとして、これからも国内向けラインアップに残される見込みだ。今回の大幅改良は、その販売体制に向けてのものとなる。

cx-5 field journey シート

新型CX-5、エクステリアにも変更あり

CX-5のフロントグリルは大幅改良によりリフレッシュされる。線ではなく面で表現することにより、頑強なフレームのようなタフな逞しさが感じられる特徴的なシグネチャーウィングが採用された。網状の面的な表現から奥行きを感じさせる立体的なピースがフローティングされ、先進性と力強さを見せる表現へと深化された。

CX-5 smart edition

また、前方および後方のイメージを印象付けるヘッドランプとリアコンビランプもランプ外形とランプユニットのデザインが変更された。水平方向の広がりを感じさせる4つの横長楕円のLEDが特徴的で、CX-5が持つオールラウンドな性能を表現しつつ、アグレッシブな雰囲気を醸し出すとともに、ワイド感を強調するデザインとなった。

CX-5 特別仕様車 2021年12月設定

特別仕様車は「Exclusive Mode」を進化させ、さらに「Sports Appearance」と「Field Journey」が追加された。

Exclusive Mode

ボディ、前後バンパーロワ、ホイールアーチ、クラッディング ボディロアガーニッシュが同色で統一される。

cx-5 exclusive mode

大径19インチホイールに高輝度塗装が施され金属の質感を向上。インテリアでは、ナッパレザーや本杢が採用される。

cx-5 exclusive mode mazda

CX-5 特別仕様車 Exclusive Mode 消費税込み車両本体価格

  • 25S Exclusive Mode

(2WD・AT) ¥3,525,500 / (4WD・AT) ¥3,756,500

  • XD Exclusive Mode

(2WD・AT) ¥3,844,500 / (4WD・AT) ¥4,075,500

Sports Appearance

全身をブラックでまとめることで、成熟した大人のスポーツマインドを刺激する、赤のアクセントを効かせたデザインとなる。

cx-5 sports appearance

フロントグリル、シグネチャーウィング、バンパー下部、ホイールアーチ、ドア下ガーニッシュ、ドアミラーまで深い光沢によって精悍さを際立たせるブラックで引き締め、ホイールもブラックメタリック塗装19インチが採用される。フロントグリルに入るアクセントの赤色には、初代ロードスターのクラシックレッドが使用される。

cx-5 sports appearance リアコンビネーションランプ

インテリアではブラックレザーシート、ステアリング、ドアやシフト周りにも情熱的な赤ステッチが使用された。

cx-5 sports appearance インテリア

CX-5 特別仕様車 Sports Appearance 消費税込み車両本体価格

  • 25S Sports Appearance

(2WD・AT) ¥3,256,000 / (4WD・AT) ¥3,487,000

  • XD Sports Appearance

(2WD・AT) ¥3,575,000 / (4WD・AT) ¥3,806,000

Field Journey

専用外装により大自然の逞しさや力強さに引けを取らないタフさが表現される。シルバー塗装のフロント&リアバンパーセンターガーニッシュやサイドガーニッシュに加え、ブラックのドアミラーやグレーメタリック塗装の17インチアルミホイールが採用される。オールシーズンタイヤが標準装備される。

cx-5 field journey

インテリアではフロントグリルのアクセントに使用したライムグリーンをシートステッチやパイピング、エアコンルーバーにも採用。ラゲッジルームにはリバーシブルボードが装備される。

cx-5 field journey インテリア

また、Mi-DRIVEにはオフロード・モードが設定される。

cx-5 field journey mazda

CX-5 特別仕様車 Field Journey 消費税込み車両本体価格

  • 20S Field Journey

(4WD・AT) ¥3,234,000

  • XD Field Journey

(4WD・AT) ¥3,553,000

CX-5、2021年の大幅改良のポイント

ダイナミクス性能も進化を受ける

新型MAZDA3から採用されたSKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREの考え方をCX-5にも適用し、ボディ、サスペンション、シートの機能が進化する。「より自然な感覚で運転」できることが追求される。

MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT

新たにオンロードからオフロードまでマツダらしい人馬一体感を高める「MAZDA INTELLIGENT DRIVE SELECT」(略称Mi-DRIVE)が採用される。従来のドライブセレクションにおける「NORMAL」と「SPORT」に加え、新たに「OFF-ROAD」モードが設定される。

cx-5 Mi Drive

NORMALモード

燃費と走行性能のベストバランスを追求した日常走行に最適なモード。

SPORTモード

エンジンやATの制御において、ドライバーの操作に対する応答性を優先した特性へと切り替えることで、ワインディングや高速道路においてより俊敏な加速感が得られるモード。

OFF-ROADモード

トラクション重視の特性で高い走破性が得られるため、未舗装路から深雪道などの悪路走行を含むアウトドア走行に最適なモード。

ボディとサスペンションの改良

新型CX-5は車体フレームに減衰構造が採用される。また、車体とシートフレームの取り付け剛性は向上し、さらにスプリング・ダンパー特性が見直された。

シート

着座時の骨盤角度を最適化することで自然にバランスを取れるS字着座姿勢を実現。

ロードノイズを低減

操縦安定性・乗り心地・NVH性能を一緒につくり込むことで、新たな人馬一体感を実現し、粗粒路でのロードノイズを大きく低減。

パッケージング・セーフティ

日常の使い勝手を向上し、多様化するSUVニーズに幅広く対応。

フロアボード・荷室

ラゲッジルームとサブトランクボックス

フロアボードは上段、下段、前後2分割が可能。荷室フロアはテールゲートの開口部との段差をなくしたことにより使い勝手が向上したほか、フロア下のサブトランク容量を拡大。

リバーシブルラゲッジボード

上下可動、前後2分割スライド、裏面防水ボード&サブトランクボックス防水加工の3つの機能を併せ持ったフロアボード。

cx-5 ラゲッジボード

ハンズフリー機能付きパワーリフトゲート

バンパー中央下部のセンサーが足の動きを感知すると、リフトゲートの開閉が可能。

ワイヤレス充電(Qi)

スマートフォンをトレイに置くだけで充電できるQi規格対応のワイヤレスチャージャーを設定。

CX-5 Qi

ALH/CTS

アダプティブ・LED・ヘッドライト(ALH)の進化

グレアフリー(防眩)ハイビームLEDを12分割→20分割とし、夜間の視認性を高め、ドライバーの危険認知をサポート。

クルージング&トラフィック・サポート(CTS)の採用。

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