デミオEVが10月デビュー、価格は357万7000円、巻線切り替え式モーター採用

デミオEVが発売、マツダから電気自動車がデビュー

マツダからデミオEVが2012年10月にデビューする予定だ。車両価格は357万7000円。
デミオEV
ボディデザインは標準のデミオと共通で、エンジンルームにはインバーターとモーターを搭載、床下にはリチウムイオンバッテリーが配置される。
デミオEVで興味深いのは、駆動用バッテリーとして18650型を使っている点だ。これはノートパソコンなどにも使われる汎用性の高いリチウムイオンバッテリーである。これを直列、並列に繋げることで、コストダウンを図っている。
デミオ リチウムイオンバッテリー 18650
上の写真が18650型リチウムイオンバッテリー。セル一つは直径18mm×長さ65mmの円筒形で、バッテリーパック全体としては、容量20kWh、電圧346V、体積160Lとなる。使用本数の発表は無いが、推定で2000本ぐらいか?
デミオEV 巻線切り替え式モーター
さらに、デミオEVは巻線切り替え式モーターが採用されている。
発進低速時は、コイルの巻線回数が多くトルク定数の大きいモードが使われる。これにより少ない電力で力強いトルクを得ることができる。反面、トルク定数が大きいと逆起電力の影響を受けやすく高回転域での対応ができなくなる欠点がある。これを巻線回数の少ないモードに切り替えることによってトルク定数を下げて、伸びやかな高速巡航を実現する。
いわばエンジン車の変速機のような効果のあるシステムが採用されており、速度に応じた最適なトルク定数が設定される。

デミオEVはリーフのような普及車にはならない

写真は中国でも普及が進む日産リーフ。
日産リーフ 中国版
デミオEVを日産・リーフと比較すると、デミオEVの価格は18万円安く、ボディサイズは一回り小さい。航続距離は同等でJC08モード200kmを達成している。
残念ながらデミオEVの販売台数は100台の限定で、地方自治体や法人顧客に向けたリース販売に限られるという。車格を考慮してかリーフより安い車両価格を提示してはいるものの、恐らくこの価格では売れば売るほど赤字なのでしょう。

関連するレポート

[ 2012/07/23 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

トヨタの軽自動車、ピクシススペースに続くOEM車種は何か?

レガシィB4ブリッツェン発売計画あり、東京オートサロンのコンセプト市販化

トヨタが新型i-TRILコンセプトをジュネーブモーターショーで発表予定

レクサス・LS500hがジュネーブモーターショーでワールドプレミアされる予定

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

三菱アウトランダーがマイナーモデルチェンジ、フェイスリフト画像

クラウン アスリート/ロイヤルのフルモデルチェンジは2018年に延期

CX-3にガソリンモデル追加、マツダがディーゼル補助金減額へ対策

三菱自動車、新型エクリプス クロスをジュネーブモーターショーで公開

トヨタ・プリウスPHVがフルモデルチェンジ発売、車両価格326万1600円から

レガシィがマイナーモデルチェンジ、フェイスリフトされた後期型を発表

スズキ新型スイフトは、Bセグメントハッチの中で完成度が高い

次期スープラ2018年、フェアレディZ、S2000、RX-9国産スポーツカー黄金期再来

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

三菱自動車がアスレジャー(仮名)をジュネーブモーターショーで公開予定

ステップワゴンハイブリッド、2017年秋のマイナーモデルチェンジで追加

マツダ次期アテンザは2018年春に発売される見込み、スカイアクティブ2へ進化

ノート e-POWERエアコン有りは195万9120円から、JC08モード燃費34.0km/L

次期ジムニーがフルモデルチェンジに向けて開発中、東京モーターショー公開か

三菱・新型アスレジャーは案外大きい、RVR以上アウトランダー未満の可能性

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

日産E52新型エルグランド(2代目)ユーザー評価、トラブル、メンテナンス報告

ステップワゴンハイブリッド2017年10月東京モーターショー出展予想

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃止でFF化

フィットのマイナーモデルチェンジ2017年春GW前に実施される見込み

マツダ新型CX-5がフルモデルチェンジ発売、プレオーダー数は9055台に到達

ホンダ新型シビック、セダン、ハッチバック、タイプRが2017年夏に日本発売

新型ワゴンRが2月1日に発売、スティングレーを含め3タイプのエクステリア

スズキ ソリオ/三菱デリカD2を長所と短所で評価レポート

日産セレナe-POWERが2017年8月頃発売計画、シリーズ式ハイブリッド採用

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

スズキ・ワゴンRが2月1日フルモデルチェンジ、ストロングハイブリッド搭載か

ホンダがインサイト後継車を計画、次世代型1.5Lハイブリッドが搭載される

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

トヨタ新型カムリハイブリッドは早ければ2017年7月発売、TNGA 2.5L HV搭載

ノア&ヴォクシーのマイナーモデルチェンジ計画、2017年夏フェイスリフト

新型ジューク市販型がジュネーブモーターショーで公開か、CMF-B採用

三菱・RVRが2017年2月9日にマイナーモデルチェンジ、新型フロントグリル採用

次期マーチ コンセプトか?日産がSWAYを発表、Vモーション採用

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.