ヴィッツ後継ヤリス vs 新型フィット、東京モーターショーで対決か

トヨタ
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新型ヤリス、2020年初頭~春の発売予測

トヨタのBセグメントコンパクトカー、次期ヤリスの開発が進められている。

トヨタのBセグメントは、これまで国内ではヴィッツのモデルネームが使われていたが、次期型からはグローバル名のヤリスに統一される。新型ヤリスの国内発売時期は2020年の初頭から春あたりが予想される。

国内市場ではこれまで、ヴィッツのライバルであったホンダ・フィットもフルモデルチェンジ予定。次期型フィットは、2019年10月の東京モーターショーで出品されることをホンダは公式に発表しており、これは間違いなく出してくるはず。

対するトヨタの発表はまだないが、新型ヤリスの発売時期から逆算すると、秋の東京モーターショーで、市販プロトの出品を果たすことは期待できる。

これらトヨタ、ホンダの新型Bセグメント対決も2019年の東京モーターショーの見どころとなりそう。

(写真は従来型 YARIS GRMN)
YARIS-GRMN エンジン

次期ヤリスは3気筒エンジン採用、NA、ターボ、ハイブリッドを用意

次期ヤリスには直列3気筒エンジンが搭載される見込み。

普及モデルでは1.0Lから1.5Lクラスの3気筒のNAエンジンの採用が予想される。

ハイブリッドは3気筒1.5Lエンジンをメインユニットとする可能性がある。

GRブランドからのスポーツモデルは、最上級のヤリスGRMNとして、3気筒 1.6Lターボ、6速MT、4WDといった次世代WRCモデルを意識した市販モデルの登場が見込まれる。
このほか、手に届きやすいGRスポーツとして、3気筒1.5Lターボの設定が期待される。

次期ヤリスのプラットフォームは新世代のTNGA-Bが採用される。TNGA-BはトヨタのBセグメント車種、次期アクアやSUV派生モデルなどに、今後、幅広く採用されていくことになる。

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