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メルセデスベンツ新型Aクラス画像、2018年夏のフルモデルチェンジ発売

新型Aクラス、全長、ホイールベースが伸ばされてスポーティに

メルセデスベンツ・Aクラスのフルモデルチェンジが、2018年2月にオランダで行われた。その翌月のジュネーブモーターショーでも新型が出品され、多くのファンが実車に触れることができた。

(写真はメルセデスベンツ新型Aクラス)
Aクラス

新型Aクラスは既に欧州の一部で正式発表を済ませたばかり。日本発売は2018年夏頃になる見込みとなっている。

新型Aクラス、ボディサイズが拡大され車両価格はアップか、400万円前後予想

先代型からボディサイズは拡大され、全長4419×全幅1796×全高1440mm、ホイールベースが2729mmとなり、Cセグメントいっぱいにまで拡大された。キャビン、ラゲッジスペースに余裕が与えられ立派となった。

Aクラス フロントグリル Aクラス ジュネーブモーターショー2018

これに伴い車両価格的にもエントリークラスを卒業している。新型Aクラスは本国ドイツでは3万0231.95ユーロからに設定されており、これはBクラスが約2万6638ユーロ、GLAが約2万8941ユーロ、CLAクーペが約2万9679ユーロといったものよりも高額な価格設定となる。CLAシューティングブレークの約3万0274に近く、すぐ上にはCクラスの約3万1868ユーロが迫るという状況だ。

Aクラス インテリア Aクラス ファブリックシート

メルセデスベンツ日本のラインアップでは、従来型Aクラスに298万円のバーゲンプライスの設定がありエントリーモデルとして目立っている。新型AクラスはCLA並の価格ということであれば400万円前後のスタート価格が予想される。

Aクラス リアシート Aクラス トランク

エクステリアでは、全長、ホイールベースが伸ばされた分、スポーツハッチバックの雰囲気を強めている。ヘッドランプは小さくシンプルとなり、特にスポーティさを感じさせる部分である。

Aクラス メルセデスベンツ

ヘッドランプの押し出し感が抑えられ、小ぶりにシャープとなったのは、この新型Aクラスに限ったことではなく、すぐ隣でワールドプレミアとなったメルセデスAMG-GT 4ドアクーペでも同様の傾向があり、メルセデスの新世代デザインの方向性であると考える。

A180d

エンジンは3種類用意される。A200は、直4 1.4Lガソリンターボの搭載で最高出力163ps、最大トルク25.5kgmのパフォーマンス。A180dは、直4 1.5Lディーゼルで最高出力116ps、最大トルク26.5kgm。上級のA250は、新開発の直4 2.0Lガソリンターボの採用で、最高出力224ps、最大トルク35.7kgmとなる。トランスミッションは欧州向けには一部MT車が設定されるが、これを除き7速DCTが採用される。

#83 匿名さん2018/05/13(Sun)11:49:08ID:M0YTBkYjDM
トーションビームでも良い出来のクルマがあるのに。サス型式で判断されるのが残念に思います。
#84 匿名さん2018/05/13(Sun)11:54:03ID:ZjNDliMDmY
サスペンションは、すぐ性能がわかるからね。
トーションビームとダブルウィシュボーンは雲泥の差。
そーいやゴルフはコストの安いトーションビームだったよな(笑)。ワーゲンと同じじゃベンツもコストダウンしすぎだな。

#85 匿名さん2018/05/13(Sun)12:12:52ID:c1NTJiM2DO
#81
78で回答済みだろ
#86 匿名さん2018/05/13(Sun)12:13:43ID:E0NjA0MTTN
84
一日一善ならぬ、
一日一ワーゲン叩き
#87 匿名さん2018/05/13(Sun)12:29:21ID:ZjNDliMDmY
#85-86
同一人物がスマホとパソコンから必死。
ちょっとでもVWに触れるとすぐ反応ですね。
#88 匿名さん2018/05/13(Sun)12:34:57ID:E0NjA0MTTN
87
いつもの、ワーゲン大好き荒らし、しかもまた人違い。ほんと迷惑な。
85と私は別人。
疑心暗鬼も甚だしい。

ここで85の人も出てきてくれれば。
#89 匿名さん2018/05/13(Sun)23:58:10ID:ZjNDliMDmY
#88
85が出てくるわけないよね 
ワーゲン板とここの板で暴れて連続投稿をすべて削除された上に、パソコンの方はアク禁されたからね
例のゴルフ乗りの人、得意の一人二役もできません
#90 匿名さん2018/05/14(Mon)23:47:32ID:NmODlmYj2M
クルマの話題をしよう
憂さ晴らしは、他でやろう
リアサスがトーションビーム?
買う人は気にしないから大丈夫
#91 匿名さん2018/05/15(Tue)23:16:34ID:U5MzRhOD2Y
低コストのトーションビーム=ホンモノではない。
車好きで欧州車にコダワリある人からみたら、
気にしない奴は「ニワカ」。
#92 匿名さん2018/05/15(Tue)23:23:11ID:Y4YTA4YTmN
web cgの本日の試乗記より。

リアは新設計のトーションビームとマルチリンク形式を使い分ける。トーションビームは将来的な電動化を見越してのものと思われるが、今回試乗したモデルはいずれもマルチリンクだった。

だって。
さすがはメルセデス。
なるほど、理に適った設計で納得。
#93 匿名さん2018/05/16(Wed)21:15:59ID:IzNmVhYmjY
世界の高級車メルセデス・ベンツもコストダウンを気にするようになったか。
時代も変わったものだ。
「Das Beste oder nichts」はどこにいったのか。
やはり経営陣にとって株主は恐ろしいんだろうな。
理想より現実か・・・・。
#94 匿名さん2018/05/17(Thu)21:48:51ID:JkY2E5MGDO
92
納得してんじゃねえよ。ニワカ。
ヨーロッパ試乗会だから大絶賛ということは絶対にないと思う。
箱根で試乗会の国産車であってもそういう感じで
大絶賛ヨロシク。
#95 匿名さん2018/05/17(Thu)23:15:14ID:RkM2U2NGTY
94
意味がさっぱりわからない
#96 匿名さん2018/05/19(Sat)21:40:00ID:YxMDFiMjWY
世界の高級車メルセデスベンツ。
世界の王者メルセデスベンツ。
メルセデスベンツに低コストな造りのAクラスが必要なのか。
とても疑問である。
#97 匿名さん2018/05/20(Sun)05:10:55ID:FlNzMwZmmY
96が気にする内容じゃないから、大丈夫。
#98 匿名さん2018/05/25(Fri)20:32:29ID:IzNGNlOWTM
貧乏人が上から目線wワロタ
#99 匿名さん2018/05/25(Fri)21:20:55ID:IwMjRiZjDZ
96
相変わらず、袋叩きに合ってるね
#100 匿名さん2018/05/25(Fri)22:17:36ID:IzNGNlOWTM
99
お前のことだよバ~カ
#101 匿名さん2018/05/26(Sat)00:13:27ID:JlNDE4NGGZ
♯100
発狂専用サイトでやってくれ
#102 匿名さん2018/05/26(Sat)09:56:27ID:k5NmU1MzjZ
#101
これ以上荒らさないでください。
ほんとにあちこち迷惑な人!
#103 匿名さん2018/05/26(Sat)12:34:59ID:JlNDE4NGGZ
101
発狂、発狂、また発狂
楽しいのか?こんなことばかりして
憂さ晴らしは、ほかでしてくれ!
もう終わりにしてくれ
#104 匿名さん2018/05/26(Sat)18:01:10ID:NhMTkwMmDN
せめてクルマの話をしましょう。
#105 匿名さん2018/05/26(Sat)20:22:42ID:Q0NDQ0NjWM
103
そういう自演の荒らしはやめなよ。
騒ぎたてて煽っているのはいつもお前。
邪魔だよ。邪魔。
#106 匿名さん2018/06/11(Mon)23:09:17ID:RlZjhmYjWN
やっぱり世界の王者はメルセデスベンツだよな。
誰もがひれ伏すクルマだね。
#107 匿名さん2018/06/11(Mon)23:12:50ID:U2MTQyZGTZ
106
毎日発狂。
発狂、発狂、また発狂
リアサスはおまえが嫌いなトーションビームだぞ
いいのか、これで
これが世界の王者なのか?
#108 匿名さん2018/06/12(Tue)23:10:29ID:VkODlmY2DN
またニワカが暴れてる!
#109 血惨 血将2018/06/13(Wed)22:18:23ID:YxNDE2NDTO
誰もかれも死に急いでいるな
#110 匿名さん2018/06/14(Thu)20:29:19ID:UyMDQyYmTY
メーター、ダッッッセェ。
#111 匿名さん2018/06/14(Thu)20:42:45ID:Q4NzEyYTjZ
わっははははは。
世界のメルセデスベンツに嫉妬する貧民のきみたち。
貧民は貧民らしくつつましく暮らし給え。
#112 匿名さん2018/06/15(Fri)19:57:52ID:Y1ZGY1NDTY
天下のベンツがゴルフと同じ低コスト廉価サスペンションとは落ちぶれたな
#113 匿名さん2018/06/15(Fri)20:59:25ID:MxNmQwODmZ
#112
今日も湧いたか
ゴルフネガキャンオトコ!

#114 匿名さん2018/06/17(Sun)09:46:51ID:EzZjliYjTN
ベンツもディーゼル排ガス偽装が発覚したな。ワーゲンといい、ドイツ車はやっぱりダメだな。
#115 匿名さん2018/06/17(Sun)09:52:25ID:hkMzNjMzzN
#114
わっははははは。
世界のメルセデスベンツに嫉妬する貧民のきみたち。
貧民は貧民らしくつつましく暮らし給え。
#116 匿名さん2018/06/19(Tue)20:42:17ID:ZhMzJiZT2Y
ニワカには理解できない世界のメルセデスベンツ

#117 匿名さん2018/06/19(Tue)20:46:16ID:g3NjI0MTmY
インサイトとかで、ニワカが大騒ぎしてるよ
ハイブリッドがなんちゃらかんちゃら、とか
このサイトも「ニワカ」おことわり、とかにしてほしい
#118 匿名さん2018/06/21(Thu)20:41:05ID:UxOTE0NjjN
世界のメルセデスベンツを買えないニワカがニワカと連呼
とても滑稽!
#119 匿名さん2018/07/01(Sun)20:22:44ID:Y4OGQ5MWjN
中古で安いBMW買ってとてもうれしいな
自慢するぜ
欧州車でも中古だから安く買える
日本車と乗り比べたことないけど
きっといいに違いない
ベンツには敗けるけど欧州車だから
#120 匿名さん2018/07/01(Sun)20:31:00ID:NlY2RjZjjN
#119
クズ荒らし
クズ釣りはもうやめろ
キサマ、もっとウケるネタ考えろ、クズが!
#121 匿名さん2018/07/01(Sun)22:38:11ID:Y4OGQ5MWjN
↑ガラパゴス。。。

#122 匿名さん2018/07/02(Mon)07:32:44ID:AyNTljNjTN
120
マジ切れしてるしw
自分が一番受けるネタになってるよwww
#123 匿名さん2018/07/03(Tue)23:18:54ID:MwOTA3YmzY
お前らさ、
オレのことを
横浜郊外の安マンション住まいの中古BMW乗りだと思ってバカにしてねえか

オレは、欧州車の世界を堪能できる、違いが理解できる者、選ばれた者だぞ
どうだ、エライだろ うらやましいだろ 中古でも欧州車持ってんだからな
バカにすんなよ
#124 匿名さん2018/07/04(Wed)19:57:41ID:ZkOTdmNzGM
#123
バカか、コイツ?
何なの?
#125 匿名さん2018/07/04(Wed)23:53:54ID:ZhYTc5OG2N
お前よぉ、
オレのことを
横浜郊外の安マンション住まいの中古BMW乗りだと思ってバカにしてねえか

それになー、BMWユーザーは、決して「ビーエム」と書いたりはしないぞ、オレは選ばれた者だぞ、

なに笑ってんだ  オレをバカにしてんのか
オレのBMWは6気筒だぞ、6気筒すごいだろ 中古だけどな 
#126 匿名さん2018/07/05(Thu)06:08:48ID:VmZjdmZWWZ
↑無視が一番
#127 匿名さん2018/07/05(Thu)08:41:36ID:NiNzA4MDTM
#126
同意。
ただ、目に余る投稿の繰り返しなので、サイバー警察に通報はしといた。
対応してくれるかどうかはアレだけど。
#128 匿名さん2018/07/05(Thu)09:57:08ID:VmZjdmZWWZ
#127
お疲れ様です。承知致しました。
#129 匿名さん2018/07/06(Fri)07:01:17ID:NkMGFiMzWM
『通報』というキーワードは絶大だね。
悪質荒らし行為を続けた#123・#125(その他多数)は、現れなくなった。もう、このまま来ないでほしい。
投稿はクルマの話題限定で!
#130 匿名さん2018/07/06(Fri)20:02:37ID:M5OGVlNDmM
例のアラシさん、あいも変わらずの
リンチ状態、マジウケるww
#131 匿名さん2018/07/06(Fri)22:27:54ID:gxN2I4ODTM
自分が対象だってことを忘れてはしゃいでいる連中もいるようだ。
#132 匿名さん2018/07/06(Fri)23:11:42ID:M5OGVlNDmM
131
なりすまし、がヘタだね〜
131が例のアラシさんだよ
フクロ対象者はひとりしかいないでしょ

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コメント

車名

Aクラス

Aクラス

代表グレード

A180 AMG スタイル

A250 シュポルト 4マチック

発売日

2018年1月

2018年1月

型式

DBA-176042

DBA-176051

ボディ形状

5ドア ハッチバック

5ドア ハッチバック

乗員定員

5名

5名

全長(mm)

4355

4355

全幅(mm)

1780

1780

全高(mm)

1420

1420

ホイールベース(mm)

2700

2700

トレッド 前(mm)/後(mm)

1545/1545

1555/1560

室内長(mm)

室内幅(mm)

室内高(mm)

車両重量(kg)

1440

1560

エンジン型式

270

270M20

シリンダー配列

直列4気筒

直列4気筒

排気量(cc)

1595

1991

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

83.0×73.7

83.0×92.0

最高出力

122ps(90kW)/5000rpm

218ps(160kW)/5500rpm

最大トルク

20.4kg・m(200N・m)/1250〜4000rpm

35.7kg・m(350N・m)/1200〜4000rpm

圧縮比

10.3

9.8

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

50

56

使用燃料

ハイオクガゾリン

ハイオクガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

17.8

13.8

サスペンション(フロント)

マクファーソン・ストラット式

マクファーソン・ストラット式(セレクティブダンピングシステム付)

サスペンション(リア)

マルチリンク式

スフェリカル パラボリックスプリング アクスル

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ディスク

ベンチレーテッドディスク

タイヤサイズ(フロント)

225/40R18

235/40R18

タイヤサイズ(リア)

225/40R18

235/40R18

最小回転半径(m)

5.1

5.1

トランスミッション

7AT

7AT

駆動方式

FF

フルタイム4WD

消費税込み車両価格

3,510,000円

5,010,000円

車名

Aクラス

Aクラス

代表グレード

A180 スタイル

A180

発売日

2017年7月

2016年6月

型式

DBA-176042

DBA-176042

ボディ形状

5ドア ハッチバック

5ドア ハッチバック

乗員定員

5名

5名

全長(mm)

4300

4300

全幅(mm)

1780

1780

全高(mm)

1435

1435

ホイールベース(mm)

2700

2700

トレッド 前(mm)/後(mm)

1555/1550

1555/1550

室内長(mm)

室内幅(mm)

室内高(mm)

車両重量(kg)

1430

1430

エンジン型式

270

270

シリンダー配列

直列4気筒

直列4気筒

排気量(cc)

1595

1595

シリンダー内径(mm)×行程(mm)

83.0×73.7

83.0×73.7

最高出力

122ps(90kW)/5000rpm

122ps(90kW)/5000rpm

最大トルク

20.4kg・m(200N・m)/1250〜4000rpm

20.4kg・m(200N・m)/1250〜4000rpm

圧縮比

10.3

10.3

過給機

ターボ

ターボ

燃料タンク容量(L)

50

50

使用燃料

ハイオクガゾリン

ハイオクガゾリン

JC08モード燃費(km/L)

17.8

17.6

サスペンション(フロント)

マクファーソン・ストラット式

マクファーソン・ストラット式

サスペンション(リア)

マルチリンク式

マルチリンク式

ブレーキ(フロント)

ベンチレーテッドディスク

ベンチレーテッドディスク

ブレーキ(リア)

ディスク

ディスク

タイヤサイズ(フロント)

205/55R16

205/55R16

タイヤサイズ(リア)

205/55R16

205/55R16

最小回転半径(m)

5.1

5.1

トランスミッション

7AT

7AT

駆動方式

FF

FF

消費税込み車両価格

2,980,000円

3,290,000円

過去記事(2018/02/04)

メルセデスベンツ・Aクラスがフルモデルチェンジ、2018年春からセールス開始

新型Aクラスがアムステルダムで発表、メルセデスの最新デザインルール適用

メルセデスベンツ新型Aクラスがオランダ、アムステルダムにて2018年2月2日にワールドプレミアを迎えた。

(写真は新型Aクラス)
NEW A Class

2012年にデビューした先代モデルから6年ぶりのフルモデルチェンジとなる。Aクラスとしては4代目モデルであるが、ボディタイプがCセグメントハッチバックとなってからは2代目となる。

メルセデスベンツ A クラス Aクラス ワールドプレミア

エクステリアはメルセデスベンツ最新のデザインルールが適用されている。フロントフェイスは最近フルモデルチェンジがあったCLSともイメージが近い。それでもAクラスではプレミアムブランドたる高級感あるいはスポーティさというのは少々控えめ。むしろファニーな表情が表現され、親しみやすく、いい意味でのエントリーモデルらしさがある。

Aクラス 2018

Aクラスのボディサイズは拡大、MBUX、半自動運転技術を採用

新型Aクラスのボディサイズは全長4419mm×全幅1796mm×全高1440mmとなる。全長は現行モデルから+120mm伸ばされており、Cセグメントハッチバックと呼ばれる車種の中では大きな部類である。これに伴いキャビン、ラゲッジのスペースも拡大している。

Aクラス インテリア

インテリアでは横長の2枚のディスプレイによるMBUX(メルセデス・ベンツ ユーザーエクスペリエンス)を採用。メーターパネルなどもここに表示され、音声入力にも対応する。上級モデルに設定されてきた安全運転支援システムが採用され、半自動運転機能も備わる。

新型Aクラス Aクラス リアコンビネーションランプ

メルセデスベンツでは背高いBクラスもフルモデルチェンジの準備が進められており、これも2018年内、おそらく秋のパリモーターショーでのワールドプレミアが予想される。

過去記事(2015/12/03)

メルセデスベンツ・Aクラス×Perfumeのプロモーションで輸入車ナンバーワンへ

Aクラスのマイナーチェンジモデルが日本発表、エクステリア変更は少ない

メルセデスベンツのAクラスがマイナーチェンジを受けて11月26日に日本発表された。

(Aクラス×Perfumeのプロモーション画像)
Aクラス Perfume

2013年から販売される現行型Aクラスは、今年2015年に欧州でフェイスリフトが発表されたばかり。フロントグリルのスリーポインテッドスターを支える左右のバーがAMGを除き1本タイプに統一された。この他LEDパフォーマンスヘッドライトの標準装備化などもあるが、エクステリアの変更はマイナーチェンジと呼ぶには軽微なものである。

(写真は新型Aクラス、フランクフルトモーターショー2015)
Aクラス 2015 Aクラス リアコンビネーションランプ

新型AクラスはPerfumeの新プロモーション、車両価格296万円のゴルフイーター

メルセデスベンツは2015年に入ってから日本での販売台数が好調だ。上半期では、長らく輸入車ナンバーワンであったフォルクスワーゲンを超える勢いの販売実績が話題となった。その後、フォルクスワーゲンは自身の排ガス不正問題により販売が低迷しており、2015年の輸入車販売台数はメルセデスベンツが首位となることが確定的となっている。ここから始まる輸入車ナンバーワンの座を盤石なものとするための重要なモデルが新型Aクラスというわけだ。

NEW A-CLASS 新型Aクラス

新型Aクラスのグレード構成は主に5つに別れており、税込296万円のA 180 Style(受注生産)、326万円のA 180、387万円のA 180 Sports、529万円のA 250 SPORT 4MATIC、713万円のMercedes-AMG A 45 4MATICとラインアップされる。

中でもA 180 Styleは車両価格が200万円台に抑えられた戦略的なモデル。266万円からラインアップされるフォルクスワーゲンのCセグメントハッチバックカー、ゴルフに対抗できる車両価格が与えられている。

(写真はMercedes-AMG A 45 4MATIC)
メルセデスベンツ AMG A 45 4MATIC メルセデスAMG A45 4MTIC

Perfumeを起用したフルモデルチェンジ並に大掛かりなプロモーション「Next Stage with YOU」もスタートしており、新型Aクラスの販売に期待がかかる。

過去記事(2013/05/02)

コンセプトGLA、Aクラス派生のクロスオーバーSUVをメルセデスベンツが発表

コンセプトGLAが上海モーターショー2013でワールドプレミア

先月2013年4月に開催された上海モーターショーで、メルセデスベンツは新型コンパクトSUVである『コンセプトGLA』を初公開した。ボディサイズは全長4383mm×全幅1978mm×全高1579mm。ライバル車としては、BMW X1、アウディ Q3といった欧州プレミアムコンパクトSUV勢があげられ、さらにレクサスやインフィニティといった日系プレミアムブランドもこのセグメントに新型車を投入する計画である。
GLA
GLA コンセプト
メルセデスベンツは新型Aクラスのプラットフォームを用いた小型4ドアクーペ『CLA』を2013年1月のデトロイトモーターショーで発表させたばかりであるが、今回発表されたコンセプトGLAも同じく新型Aクラスの車台を基本としている。
GLA メルセデス・ベンツ

GLA市販モデルも2.0L直4ターボ搭載か、コンパクトでも迫力のエクステリア

コンセプトGLAのパワートレインは、2.0L 直列4気筒のガソリンターボエンジンの採用となった。これはA250シュポルトに搭載されたものと同タイプのエンジンで、最高出力211ps、最大トルク35.7kgmというスペック。トランスミッションは7速デュアルクラッチで、4マチックと呼ばれるメルセデスベンツが誇る独自の4WDシステムが採用される。
GLA 上海モーターショー
GLA メルセデス・ベンツ 上海モーターショー
コンセプトGLAのエクステリアは小柄な車体ながらもフロントグリルのスリーポインテッドスターの迫力が印象的だ。グラスルーフを装備したモデルの設定も予想される。ディテールはまだコンセプトモデルらしさを残しているが、概ねこのままの姿で市販化されるのではと考えられる。ボンネットのデザインは欧州でクロスオーバーSUV人気の火付け役となった日産・キャシュカイからのインスピレーションか。
GLAの発売時期、価格は未定となっている。

過去記事(2013/04/08)

メルセデスベンツ CLA45 AMGを発表、Aクラス4ドアクーペの高性能モデル

CLA45 AMGがニューヨークモーターショー2013でデビュー

メルセデスベンツが今年2013年のニューヨークモーターショーでワールドプレミアした注目の車が『CLA45 AMG』である。メルセデスベンツは、1月のデトロイトモーターショーで新型「Aクラス」派生の4ドアクーペ『CLA』をデビューさせ、3月のジュネーブモーターショーで新型Aクラスの最高峰ハッチバック『A45 AMG』をデビューさせたばかりだが、今回のニューヨークでは早速そのCLAクラスの頂点に立つCLA45 AMGをデビューさせたという流れになる。
CLA45 AMG
CLA45 AMG ニューヨークモーターショー2013
最近の各高級車ブランドにおいては、コンパクトな4ドアクーペがトレンドとなっている。国内ブランドではレクサスもニューモデル投入を計画しており、このCLA45 AMGはベンチマークモデルとして重要視されることになるだろう。
CLA45 AMG 2013 NY

CLA45 AMGに搭載されるエンジンは2.0L 直4ターボ

メルセデスベンツ CLA45 AMGのエンジンは、A45 AMGと同じ排気量1991ccの直列4気筒直噴ガソリン+ツインスクロールターボチャージャーが採用される。組み合わさるトランスミッションもA45 AMGと同じく7速DCTである。
パフォーマンスは、最高出力が360ps/6000rpm、最大トルクが45.9kgm/2250-5000rpmと、直4 2.0Lターボエンジンとは思えないほどのハイスペックに仕上がっている。0-100km/h加速は4.6秒と小柄なクーペボディとの相性は抜群だ。上のCクラスでは6.2L V型8気筒エンジンを搭載するC63 AMGがあったが、これと比べてもたった0.4秒しか変わらないというスポーツ性能である。
もちろんダウンサイジングターボエンジンならではの燃費性能も魅力の一つであり、欧州複合モード燃費は14.5km/L、CO2排出量は161g/kmを誇る。
CLA45 AMG 2013 メルセデスベンツ
CLA45 AMGと同じパワートレインを持つハッチバックのA45 AMGは若者向けとしていたことからスポーティー感を煽る装飾パーツがフロントのエアインテーク周りなどに装備されていた。このCLA45 AMGについては、装飾は控えめでクールな印象である。

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