car-research.jp
自動車リサーチ

新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

新型フォレスターが予約スタート、スバル新開発e-BOXERハイブリッド搭載

スバル・フォレスターが今夏日本発売、先行予約スタート

スバルは新型フォレスターの予約受注を2018年5月18日に開始した。3月のニューヨーク国際オートショー2018でフルモデルチェンジ発表された4代目モデルが日本市場に導入される。

(写真は新型フォレスター、北米仕様)
NEW フォレスター

新型フォレスターは水平対向ハイブリッドエンジンのe-BOXERを採用

新型フォレスターは、スバルの新世代共通プラットフォームのSGPを採用し、基本性能を上げてくる。米国仕様のパワートレインは2.5LのFA型水平対向エンジンの採用が発表されていたが、日本仕様は新開発のe-BOXERを搭載。2.0LのFB型4気筒水平対向エンジンとアシストモーターの組み合わせによるマイルドハイブリッドシステムとなる。

NEWフォレスター リアコンビネーションランプ フォレスター ラゲッジ

e-BOXERのパフォーマンスはエンジンが最高出力145ps、モーターは13.6psとなる。

フォレスター ドライバーズシート フォレスター リアシート

先進機能ではドライバーモニタリングシステムをスバル車で初めて導入する。車内カメラによってドライバーをモニタリングし、眠気を感じていると判断した場合はクルマが注意喚起をする。また、顔認証によりシートポジションやミラー角度をドライバーごとに記録しており、自動的に調整される。

フォレスター ラゲッジ フォレスター センターコンソール

安全運転支援システムではレヴォーグやWRX S4で採用されてきたアイサイトツーリングアシストを装備する。0-120kmの車速域で動作するクルーズコントロールシステムとステレオカメラによる車線と前方車両認識によるレーンキープシステムが主な機能となる。

フォレスター アイサイト

新型フォレスターの正式発売は2018年夏が予定されている。

#1 匿名さん2018/05/19(Sat)10:02:26ID:c2OTMyNzzZ
HP見ました!
写真で見る二次元よりも3Dで見るとまた違って見えて、なかなか良い様に思えました。
次は実車を直接見て、物の質感や各種サイジング、パッケージング、乗り心地等確認したいと思います。
楽しみですね。
#2 匿名さん2018/05/19(Sat)13:28:17ID:UzODk2YT2Y
マイルドハイブリッドは、今、ヨーロッパでも流行り
PHVの追加が楽しみ
#3 匿名さん2018/05/19(Sat)15:36:10ID:c1ODk2M2jY
欧州メーカーはストロングハイブリッドは作れない。
環境技術は遅れてるから。

#4 匿名さん2018/05/19(Sat)16:00:47ID:Y3ZmI3YmWM
お得意の決め付け思考
#5 匿名さん2018/05/19(Sat)16:07:16ID:YzYjJjMDjM
技術的にはフルモデルチェンジでも
デザイン的にはマイナーチェンジって感じだな
#6 匿名さん2018/05/19(Sat)16:09:03ID:UzODk2YT2Y
欧州車は「ストロングHV」とやらを
飛び越えて、PHVに以降してるのを忘れてるみたいだし
日本車はまともなディーゼルエンジンを作れず(マツダは素晴らしい)、次々欧州から撤退するみたいだし

チカラの入れ方が、日欧でそれぞれ違うだけ、だと思う。
#7 匿名さん2018/05/19(Sat)19:54:41ID:c1ODk2M2jY
ヨーロッパ各国はディーゼル車禁止に移行してることも知らないアホがいるらしいw
#8 匿名さん2018/05/19(Sat)20:47:32ID:RhNjViZDmN
現状、PHVとかEVが主役になるのは無理だからな
バッテリー技術が全然足りない
欧州は中途半端なマイルドハイブリッドでやり過ごすしかない
#9 匿名さん2018/05/20(Sun)06:20:41ID:cxMGU4ZjDO
FMCしてもデザイン変えない点は
アウディ、ポルシェ、ビーエム
なんかと共通
フォレスター、というブランドへの
自信が感じられて好感を持ちます
#10 匿名さん2018/05/21(Mon)07:21:19ID:Q4ZjJlZjjN
※7
イメージだけで語る典型的な低知能君
キミはネットでレスするには10年速いよ
最低限中学校を卒業してからにしようねw
#11 匿名さん2018/05/21(Mon)18:11:37ID:ZhMDQyZGGY
×:10年速いよ
〇:10年早いよ
#12 匿名さん2018/05/21(Mon)22:00:29ID:c2ZGRlNTzN
ご苦労様でした
#13 匿名さん2018/05/21(Mon)22:06:36ID:YzMTU3NjDM
マイルドハイブリッドの方が研究開発費が安く、車体価格を抑えられるメリットが大きい。後追いは、トヨタを超えないとアピール出来ないからハードルが高い。
スバルはトヨタの傘下に入って尚、THSⅡを使わないのは、ボクサーエンジンが得意とするトルクレンジとの相性だろうな。スバルのエンジンフィールが好きな人が、ガッカリしないで、かつ燃費も両立出来るって判断だろ。
#14 匿名さん2018/05/31(Thu)01:52:03ID:Y2NTZhNzDN
マイルドハイブリッドを契約しました。
9月下旬に納車予定ですが、納車まで なが~い期間がまんできるかどうか!
燃費は、期待していませが、モーターアシストの動力性能に期待しています。モーターアシストで更にシンメトリカルレイアウト・AWDの走行性能向上に期待します。
#15 匿名さん2018/06/11(Mon)23:24:29ID:RkMmQ0ZDWN
欧州で主流のマイルドハイブリッドに手を出すところに、スバルのセンスの良さを感じる。

欧州でも中国でもさっぱり売れないスバル車だから。
北米市場が「もしもコケた」ら、スバルは経営危機だから、このあたりで頑張ってもらわないとね。
#16 匿名さん2018/06/11(Mon)23:26:23ID:U0M2MxNGjN
15
センスのない人に上から目線で言われてもな・・・。
自分で恥ずかしくないか。
#17 匿名さん2018/06/11(Mon)23:29:07ID:RkMmQ0ZDWN
16
現実を受け入れろよ。
北米でしか売れてないんぞ。スバルは。
日本市場だけ眺めてたってダメよ。
#18 匿名さん2018/06/11(Mon)23:31:31ID:U5NGU3MTGY
15
16
スバルはそのあたり、危機感感じてるそうですよ。営業マンさんから聞きました。
#19 匿名さん2018/06/16(Sat)12:34:43ID:E3MWE5MjzN
17
水平対向エンジンを作っているメーカーは、ポルシェとスバルだけ。
知ってるか?
昔、ゼロ戦を製造していたメーカーは、中島飛行機(スバル)だったんだぜ!!

#20 匿名さん2018/06/16(Sat)13:07:41ID:E1MWFmNGzZ
それくらいはさすがに知ってるでしょ(笑)
水平対向エンジンがどーのこーのが北米でしか売れていない現実となんら関係ないし。
売れている台数だけで見るなら販売チャンネルの数に単純に比例するし。
#21 匿名さん2018/06/17(Sun)11:28:02ID:M5MTNjYzGM
まさに「米国頼み」の状況はかなりつらい・・・
中国で売れてないのはマジつらい・・・
WRCであんなに活躍したのに、欧州で売れてないのはホントに残念・・・
#22 匿名さん2018/06/17(Sun)20:37:10ID:I3NzI5MjWZ
吉永氏が社長とCEOをやめて、代表権無しの会長になるけど、変わるのかな(・・?
当初は代表取締役会長になるだけでCEOはやめないし、まったく変わらない予定だったが・・。
さすがに不正連発で責任とらざるを得なくなったようだ。
#23 南 祐斗2018/06/21(Thu)21:15:53ID:RiYjE3ZT2Y
グレードは ツーリング プレミアム X-BREAK アドバンス(e-ボクサー搭載車) の 4つです
#24 南 祐斗2018/06/21(Thu)21:16:45ID:RiYjE3ZT2Y
e-ボクサー搭載車のモデルのアドバンスが出きました

名前(任意)
コメント