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新型フォレスター正式発表、日本仕様はFB型2.5Lと2.0LマイルドHV

スバル・フォレスター5代目モデルが日本発表、2.5Lは7月、2.0Lハイブリッドは9月に発売

スバル・フォレスターがフルモデルチェンジを受け、正式に発表された。

(写真は新型フォレスター5代目モデル)
スバル フォレスター

エクステリアデザインは先代モデルからのキープコンセプト。一見するとマイナーモデルチェンジほどにしか感じないが、中身はスバルグローバルプラットフォームの採用により基本性能を大きく上げている。

フォレスター スポーツ スバル新型フォレスター

日本仕様に搭載されるパワートレインは2種類で、7月19日に先行して発売されるFB型2.5Lエンジン搭載モデルと、9月14日に発売されるFB型2.0Lハイブリッドのe-BOXER搭載モデルが用意される。

フォレスター ラゲッジ フォレスター ドライバーズシート

先行予約の状況からは、e-BOXER搭載グレードの「Advance」が全体の4割を占める。

フォレスターにマイルドハイブリッドを導入、XVのシステムから大きくは変わらない

e-BOXERはカタログ落ちしたXVハイブリッドと近いシステムとなる。MA1型アシストモーターのスペックは最高出力10kw、最大トルク65NmでXVハイブリッドから変わらず。駆動バッテリーはニッケル水素式の容量5.5Ahからリチウムイオン式の4.8Ahになるなど変化も見られ、いくらかのブラッシュアップは盛り込まれているようだ。

フォレスター インテリア フォレスター リアシート

それでも、いわゆるマイルドハイブリッドの部類であることに変わりはなく、JC08モード燃費18.6km/L、WLTCモード燃費14.0km/Lと目立って優れるほどでもない。

このほか、新機能のドライバーモニタリングシステムは「Advance」のみに搭載される。ドライバーに対する顔認識により、眠気への注意警告、シートポジションの変更といった機能が備わる。

フォレスター センターコンソール

ただ、初期受注の段階では、2.5Lエンジン搭載モデルが人気のようだ。3つのグレード「Touring」、「Premium」、「X-BREAK」が用意されており、なかでも「Touring」は、エントリーグレードで消費税込み車両価格280万8000円に設定される。

JC08モード燃費は14.6km/L、WLTCモード燃費は13.2km/Lとなる。排気量2.5Lともなると燃費性能も気になるところだが、実用燃費に近いWLTCモードでは2.0Lハイブリッド車と大差がなく、これも2.5L車がより選ばれている理由の一つだろう。

#1 匿名さん2018/06/21(Thu)23:50:53ID:ZhZjFlMmjM
燃費ばかり気にする日本では、SUV志向の方にはそこそこ売れても、結局はついて回る企業イメージで今後は損するばかりでしょうね。
#2 匿名さん2018/06/21(Thu)23:56:17ID:U2NTgxMGWO
燃費を気にするような人は最初から手を出さない。
そこそこは売れるんだろうよ。
人気が継続するか・・だな。
#3 匿名さん2018/06/22(Fri)00:11:51ID:hjODAwOGWN
インパクトに欠け新鮮味は薄い。
#4 匿名さん2018/06/22(Fri)07:35:54ID:E5NjMwMTjN
ちょっと地味だけど良い車なんだろうな。実車を早く見たい。
#5 匿名さん2018/06/22(Fri)10:38:34ID:JiY2E2ZDjO
スバル車を一度でも所有すると、次もスバル車を購入したくなる。
私もそれだ。
スバルの水平対向エンジン・シンメトリカルレイアウト・AWD いいねw!!
#6 匿名さん2018/06/22(Fri)11:12:45ID:E1MzBhODzZ
トップの写真間違ってるで
#7 匿名さん2018/06/22(Fri)14:52:18ID:Y5ZjFlYzDY
トップの写真は試されてるのかもw
ヘッドライト細くするとか中のデザイン変えたらもっと変わった感出せたのにな、欧州車のMCはだいたいこれ
#8 匿名さん2018/06/22(Fri)18:30:35ID:UzMDZiMTWM
先代とデザインに変化が少ないのは、高いブランド力(特にアメリカ)だからできること
BMW、ポルシェ、VWなどと同じ手法だね
なんたって、今や世界で最も売れてるスバル車だし
#9 匿名さん2018/06/23(Sat)07:51:15ID:hlOGJkMzjN
>なんたって、今や世界で最も売れてるスバル車だし

スバルの販売台数が世界ナンバーワンだと…
#10 匿名さん2018/06/26(Tue)20:24:26ID:g5NTEyMz2M
違うのか⁈
#11 匿名さん2018/06/26(Tue)20:44:21ID:lkYzcxYjmZ
#9
意味が全くわからない。。
#12 匿名さん2018/06/26(Tue)21:21:52ID:ViOGMwYmTY
やっぱり、インパクトファクターが必要だよな。(ブラックペアンより感化されて使ってみました)w
#13 匿名さん2018/06/30(Sat)20:14:38ID:IxYmMzNjWY
スバルを選ぶセンスの良い人。
#14 匿名さん2018/06/30(Sat)22:23:39ID:ZhYjEyNjTO
マツダとスバルを好む人は、エンジンの加速が好きな人で、低音域のエンジン音が好きな人だろ。
エンジン音と言えば、トヨタのハイブリッドが静か過ぎて、エンジンを切り忘れてる事故が起きているらしいな。
運転席に人が居ないなら30分で切れる仕組みが絶対必要だよな。
#15 匿名さん2018/07/05(Thu)20:38:10ID:I1NGNlODmN
世界のプレミアムブランド「スバル」!
#16 匿名さん2018/07/05(Thu)20:46:32ID:czODU0NTGN
#15

「荒らし」うぜえ
#17 匿名さん2018/07/16(Mon)20:18:54ID:NjN2UwZGTM
>マツダとスバルを好む人は、エンジンの加速が好きな人

マツダは、マツコネで全てが台無し。スバルと一緒にしないでね。
#18 匿名さん2018/07/17(Tue)13:47:38ID:kyMTVmNTGY
先代モデルからのキープコンセプト。米国で、ブランドイメージ定着。スバルの水平対向エンジン・シンメトリカルレイアウト・AWD。次もスバル車を購入したくなる。
#19 北米市場頼みだから、こうなる2018/08/06(Mon)20:06:48ID:hkNTVjMDDZ
スバルの4―6月期営業益52%減、北米・国内販売減少
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180806-00000042-reut-bus_all

たぶん、こうなる事くらい、スバルも重々危機感を感じていたはずだが。

さらば、スバルよ
#20 不正は日常茶飯事の日本車メーカー2018/11/05(Mon)14:09:27ID:djZjFhZDWY
スバル、今年に入っても検査不正か 追加リコールへ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000020-asahi-bus_all

コンプライアンスを遵守する日本車メーカーは、いったい何社あるんだろう

さらば、スバルよ


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