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三菱・eKスペースと日産・デイズルークス、NMKVのハイトワゴン型軽自動車
三菱・eKスペースと日産・デイズルークスの画像が2013年10月3日行われたが、この日はダイハツ・タントが約6年ぶりのフルモデルチェンジを行った日でもあった。三菱と日産が合同で立ち上げた軽自動車事業、NMKV社がダイハツへの対抗として、今回の発表を行ったことは明らかだろう。
ただし、eKスペース&デイズルークスの燃費性能などを含めた詳細スペックは未発表であった。ただ単に開発が遅れているというよりも、タントを確実に上回るスペックで発売日までに仕上げてくる狙いがあると考える。
eKスペースとデイズルークスのJC08モード燃費は28km/L超が課題
eKスペース&デイズルークスに採用される装備としては両側スライドドアや後席空調機能のリヤサーキュレーターなどが明らかとなっており、室内が広いだけでなく使い勝手の良いハイトワゴンタイプの軽自動車となりそうだ。
また、ライバルのタントのJC08モード燃費は28.0km/Lであった。eKスペース&デイズルークスは、この数値を参考に採用される燃費改善策が調整され、28km/Lを上回る燃費性能でデビューすることが予想される。
eKスペース&デイズルークスは、2013年11月23日から一般公開される東京モーターショーで参考出品される予定となっており、このとき市販モデルに近い車体が披露されることになるだろう。その後、来年2014年1月にはスペックと価格が決定され、発売開始となる見込み。消費税増税前の駆け込み需要に発売を間に合わせたい考えだ。
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