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ステップワゴン

ステップワゴンスパーダハイブリッド発売日は9月下旬、価格約314万円から

投稿日:2017/08/23 更新日:

ステップワゴンがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアとハイブリッド追加

ホンダ・ステップワゴンのマイナーモデルチェンジが迫っている。2017年9月下旬に実施される予定で、発売日は9月28日あたりが見込まれる。

(写真は新型ステップワゴンスパーダハイブリッド、ティザー画像)
ステップワゴン スパーダ ハイブリッド

現行型ステップワゴンは2015年にフルモデルチェンジした5代目モデル。これまで販売面で苦戦を強いられており、その大きな理由として、エクステリアの不人気、ハイブリッドの設定が無いことが挙げられてきた。今回のマイナーモデルチェンジは、これらのデメリットをカバーする内容となる。

ステップワゴン スパーダ フロントグリル

ステップワゴンハイブリッド、スパーダのみに設定され価格競争力は低い

既に上級のスパーダについてはエクステリアの一部が公開されている。このクラスのライバルミニバンでもありがちなシンプルなフロントグリルをホンダ流にアレンジした印象を受けた。

新型ステップワゴン スパーダ

そして、パワートレインは従来型の1.5Lターボに加えて、2.0LのSport Hybrid i-MMDが追加される。ハイブリッドモデルの車両価格は、スパーダハイブリッドBが約314万円、スパーダハイブリッドBホンダセンシングが約330万円、スパーダハイブリッドGホンダセンシングが約335万円、スパーダハイブリッドG EXホンダセンシングが約356万円といったラインアップになる見込み。

(写真はトヨタ・ノア)
ノア

JC08モード燃費は25.0km/Lというリーク情報もあり、これはノア/ヴォクシー ハイブリッドの23.8km/Lより少し上回る水準である。ノア/ヴォクシー ハイブリッドの車両価格は301万4280円~326万9160円であり、対するステップワゴンハイブリッドの値付けは高過ぎると感じた。ハイブリッドをスパーダのみにしか設定できないのも、高価なSport Hybrid i-MMDを採用したことが原因か。

#1 匿名くん2017/08/24(Thu)18:54:01
「売上げ不振の理由としてハイブリッドの設定が無いこと‥」

違うんだって~!
デザイン!!デザイン!!
#2 匿名さん2017/08/24(Thu)21:11:35
セレナがe-power出せばホンダの高価なハイブリッドなんて
選択肢にもならなそう
普通に2リッター自然吸気エンジンで出せばいいのに
#3 匿名さん2017/08/24(Thu)21:55:00
そもそもミニバンなんて燃費気にして乗る車じゃないし、売れない理由はデザインだろ。
#4 匿名さん2017/08/25(Fri)00:33:46
個人的な意見ですが
メッキを拡大したり増やしたり酷い
マツダやスバルみたいにシンプルで
カッコいいデザインにしてくれ

最近の統一感デザインより
個々にコンセプトやデザインを考えて
#5 匿名さん2017/08/25(Fri)06:30:35
誰だ、リアゲートから人乗せようってアイデア出したのは?
結局そんな奇特な客は多くなかったって事か
#6 匿名さん2017/08/25(Fri)16:54:47
リアのショットってもう出てるのか?
もしかしてリアゲートがスゲーカッコよくなってたりして

ないか
#7 匿名さん2017/08/25(Fri)20:32:13
前回は明らかなフロントデザイン、リアのドアインドア
あとダウンサイジングによるイメージ戦略の失敗だったな。
試乗するとイメージ変わるんだが…ターゲット層がハッキリしてない車だっただけに嫌われたんだよ。
フリードが好調だからと言って…同じ戦略じゃ失敗するよな。

#8 匿名さん2017/08/25(Fri)20:44:40
何と言ってもトヨタの出来が良すぎるよ。ノアVOXY+エスクァイア体制で台数持って行かれた。セレナは自動運転戦略である程度の効果あり。ホンダ、ダウンサイジングターボとか言っても一般ユーザーから理解なしで、おまけにダサいとくる。
#9 匿名さん2017/08/25(Fri)23:28:48
ミニバンなんて燃費気にしないとかどこ情報だよ
#10 匿名さん2017/08/26(Sat)01:16:00
わくわくゲート(笑)なんて実用性皆無で明らかにデザイン崩してるもの搭載するより
セレナみたくパワーテールゲート装備したほうが良いのでは?
#11 匿名さん2017/08/26(Sat)06:26:35
ミニバンだから燃費気にするのになー
逆にアクアとかコンパクトでハイブリッドとか、価格アップ回収できないだろ
#12 匿名さん2017/08/27(Sun)04:02:54
これならオデッセイを買うべき
#13 とら2017/08/29(Tue)23:55:57
ワクワクゲートは横に開くよりテーブルみたいに下にも開く様にすればアウトドア派にも受けたかもしれない……。
#14 匿名さん2017/09/02(Sat)10:55:29
明らかに~~っていう人は、何故か全然ナニも明らかにしてないのに、
明らかにしてない人ほどそういうよね
という何かの法則とかありそう
#15 匿名さん2017/09/03(Sun)10:32:03
コメントの多さは注目されるってこと?
#16 匿名さん2017/09/03(Sun)22:42:01
車や人通りの多いところでも後部からなら落ち着いてベビーカーとかの積み下ろしとか
子供が出入りできるからわくわくゲート選びたいと思ったけど、いらない人もいるからオプションでもいいのかな
むしろトヨタ3兄弟やセレナの3列目跳ね上げシートが受け入れられなかった。
#17 匿名さん2017/09/05(Tue)16:22:52
ほとんどノアじゃねーかw
#18 匿名さん2017/09/19(Tue)11:38:55
変な目玉企画は要らないからシンプルに良い車作れよ
つーか、もうNBOXデカくして3列シートにしろよw
#19 匿名さん2017/09/19(Tue)11:41:37
>>2
セレナはプロパイロットをもう少し使えるようにしろよ
あのACCは糞だろ

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