ステップワゴンは2025年中盤頃にマイナーチェンジが行われると予想されています。
2024年夏にも何らかの商品改良の動きが観測されていましたが、その内容は単なる値上げに留まりました。2022年5月のフルモデルチェンジ発売からこれまでに、原材料費などの値上げを反映した価格改定が、2023年4月と2024年7月の2回行われてきました。しかし、これまでに改良は施されておらず、初期型の販売が継続されています。
販売店によっては、ガソリン車が2025年1月、eHEV車が2024年12月の納期を2024年8月下旬時点で案内していました。今後、販売店でオーダーストップが実施されれば、マイナーチェンジに向けた動きである可能性があり、注目されています。
ステップワゴンの販売期間3年のタイミングでの一部改良には、フェイスリフトが含まれるかどうかが焦点となりそうです。
先代型ステップワゴン スパーダ
2015年発売の先代型ステップワゴンは、販売期間2年4ヶ月でフェイスリフトが施されました。他の国内ブランドと比較しても、近年のホンダはモデル中期にしっかりとフェイスリフトを施す傾向があります。ヴェゼルは2024年4月に、販売期間約3年でフェイスリフトを含むマイナーチェンジが実施されました。そのため、2025年中盤頃が予想されるステップワゴンの改良では、フェイスリフトが含まれることが期待されています。
パワートレインで期待されるのが、eHEV 4WD車の追加です。新型ZR-Vには2.0L eHEV車に4WDの設定があり、マイナーチェンジのタイミングでステップワゴンにも採用されることが期待されています。また、他のホンダのモデルで先行採用されてきた特別仕様車「BLACK STYLE」の設定も期待されています。
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ステップワゴン特別仕様車まだ？フルモデルチェンジ発売から2年経過
ステップワゴンのフルモデルチェンジ時には、月間販売計画として5,000台が発表されていました。
しかし、2023年上半期（1～6月）の販売台数は15,970台と、計画の半数程度に留まりました。この販売低迷の原因の一つであった部品供給の問題は、改善されている可能性があります。
その結果、2023年下半期以降から2024年上半期では、概ね計画通りの販売台数を達成しています。
今後、ステップワゴンの特別仕様車の発売も期待されます。
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新型ステップワゴン 値上げ 新価格 2024年7月
| モデル | 旧価格（円） | 新価格（円） | 差額（円） |
| e:HEV AIR (7名) | 3,437,500 | 3,553,000 | 115,500 |
| e:HEV AIR (8名) | 3,459,500 | 3,575,000 | 115,500 |
| e:HEV SPADA (7名) | 3,696,000 | 3,850,000 | 154,000 |
| e:HEV SPADA (8名) | 3,718,000 | 3,872,000 | 154,000 |
| e:HEV SPADA PREMIUM LINE (7名) | 3,912,700 | 4,066,700 | 154,000 |
| AIR (1.5L) (7名) | 3,053,600 | 3,169,100 | 115,500 |
| AIR (1.5L) (8名) | 3,075,600 | 3,191,100 | 115,500 |
| AIR (1.5L) (7名) 4WD | 3,295,600 | 3,411,100 | 115,500 |
| AIR (1.5L) (8名) 4WD | 3,317,600 | 3,433,100 | 115,500 |
| SPADA (7名) | 3,312,100 | 3,466,100 | 154,000 |
| SPADA (8名) | 3,334,100 | 3,488,100 | 154,000 |
| SPADA (7名) 4WD | 3,532,100 | 3,686,100 | 154,000 |
| SPADA (8名) 4WD | 3,554,100 | 3,708,100 | 154,000 |
| SPADA PREMIUM LINE (7名) | 3,528,800 | 3,682,800 | 154,000 |
| SPADA PREMIUM LINE 4WD | 3,719,100 | 3,873,100 | 154,000 |
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新型ステップワゴンが値上げによる新価格 2023年4月
※表示は旧価格
ホンダは、ステップワゴンの価格改定を2023年4月21に実施した。これによる値上がり幅は消費税10%込みで、「PREMIUM LINE」の各グレードが＋66,000円、その他の各グレードは＋55,000円となった。また、福祉車両は消費税非課税のため＋50,000円の値上がりとなった。
新型ステップワゴンのエントリー価格は3,053,600円で、1.5Lターボ搭載のFFモデル「AIR（7名）」となる。最上級グレードは3,912,700円で、2.0Lハイブリッド搭載のFFモデル「e:HEV SPADA PREMIUM LINE (7名)」となる。
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現行ステップワゴンは、2022年5月にフルモデルチェンジ発売
ホンダ・ステップワゴンがフルモデルチェンジを受けて、2022年5月27日に正式発売日を迎えた。販売計画として月間5000台が掲げられた。
新型ステップワゴンのグレード構成は三種類。「AIR」は、従来の標準モデルを継承したものとなる。上級の「SPADA」も引き続き用意される。そして、ホンダの最上級ミニバンであったオデッセイがまもなく販売終了となる見込みで、その穴を埋める最上級グレードとして「SPADA PREMIUM LINE」が設定された。
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ステップワゴンは1.5Lターボと2.0Lハイブリッドを採用
エンジンタイプは低価格な1.5Lターボと、環境性能に優れた2.0Lハイブリッド（e:HEV）の二種類が用意される。これらは従来型からのキャリーオーバーとなる。
STEP WGN e:HEV SPADA Concept 東京オートサロン2022
駆動方式については、1.5Lターボエンジンは、2WDと4WDが設定される。2.0Lハイブリッドは、2WDのみで4WDは用意されず、このあたりは従来型から進化していない。トヨタの新型ノア/ヴォクシーが4WDハイブリッドを用意していることと比較して、ラインアップ上で劣る部分となる。
STEP WGN e:HEV SPADA Concept 東京オートサロン2022
乗車定員は7人と8人が用意されるが、最上級グレードの「SPADA PREMIUM LINE」は7人乗り仕様のみとなる。
新型ステップワゴンはフルモデルチェンジでボディサイズ拡大、価格もアップ
新型ステップワゴンのボディサイズは従来型から全長、全幅で拡大された。ホイールベースは変更無しの2890mmとなった。
- ステップワゴンAIR：全長4800mm×全幅1750mm×全高1840～1855mm
- ステップワゴンSPADA：全長4830mm×全幅1750mm×全高1840～1855mm
- ステップワゴンSPADA PREMIUM LINE：全長4830mm×全幅1750mm×全高1845～1855mm
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STEP WGN e:HEV SPADA Conceptが東京オートサロン2022で公開
ホンダは「STEP WGN e:HEV SPADA Concept」を東京オートサロンで発表した。
STEP WGN e:HEV SPADA Concept 東京オートサロン2022
フルモデルチェンジを受けて6代目モデルとなる新型ステップワゴンは、2022年1月7日にオンラインイベントで発表。その後、一般向けには東京オートサロンが初の車体公開となった。
オートサロンの性格上、新型ステップワゴンについてもカスタマイズが施されており、あくまでコンセプトカーとしての扱いとなった。
特に足回りは15mmのローダウンと、大径アルミホイールが履かされており、見栄えが良い。
ボディカラーは上下方向にグラデーションがかけられており、ミニバン特有のルーフラインの高さを目立たなくしてある。
2022年は国内ミドルクラスミニバンの競争が激化、各社が新型を販売
フルモデルチェンジを受けた新型ステップワゴンは、トヨタ新型ノア／ヴォクシーよりも先に正式発表されることになる。しかし、実際の生産、販売、納車は新型ノア／ヴォクシーが先行してスケジュールされている。
ステップワゴンの予約スタートもノア/ヴォクシーより遅れてからとなったが、これもライバルの価格を見ながら対抗してきた感がある。
さらに2022年度後半には日産・セレナもフルモデルチェンジ予定となっている。
2022年は、ホンダvsトヨタvs日産のミニバン戦争の勃発が避けられない状況となっている。
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新型ステップワゴン、オデッセイ後継としての役割を兼ねる
ボディサイズの拡大を受けた、新型ステップワゴンであるが、オデッセイの客層を引き継ぐため「SPADA PREMIUM LINE」が設定された。
オデッセイ
販売終了となったオデッセイは、349.5万円からの車両価格が設定されていた。この価格帯に相当する最上位グレードが「SPADA PREMIUM LINE」となる。車両価格は発売当初が\3,462,800～\3,846,700で、2023年4月の価格改定で￥3,053,600～￥3,912,700となる。
ただし、2023年に中国生産のミニバンモデル（オデッセイまたはエリシオン）を輸入販売することで、オデッセイ後継モデルを設定する計画がある。
ライバルモデルでは、2023年にトヨタのアルファード/ヴェルファイアがフルモデルチェンジを受ける。さらに日産・エルグランドも少し遅れてフルモデルチェンジされることが予想される。
ステップワゴンを含む、国内中型ミニバンは全て新型に
ステップワゴンは全車3ナンバーとなり、価格もアップさせてプレミアム感を増してきた。
ライバル、新型ノア／ヴォクシーも、グローバルプラットフォームであるTNGA-Cの導入により、全幅1.7m以上の3ナンバーサイズとなった。
遅れて登場した日産セレナは、ボディ骨格は従来型キャリーオーバーながらも、新開発のシリーズ式ハイブリッドしすてむ、1.4L e-POWER搭載モデルが2023年4月に追加発売される見込み。
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ステップワゴン まとめ
まとめ更新日: 2024/09/18
- 納期が短縮化しており、一部改良の実施期待
- 一部改良の実施時期は2025年中盤予想
- フェイスリフト期待
- 特別仕様車「BLACK STYLE」予想
- 2.0L e:HEV 4WDの追加期待
- 2022年5月フルモデルチェンジ発売
- エンジンは、「1.5L ターボ」と「2.0L e:HEV」
- 4WDは「1.5L ターボ」のみに設定
- 2023年4月21日の価格改定で、50,000～66,000円の値上げ
- 2024年7月4日の価格改定で、115,500～154,000円の値上げ
