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ホンダ・インサイト内装動画チェック、MAZDA3が良すぎた

3代目インサイトは上級ハイブリッドセダン、326万1600円から

昨年2018年末にフルモデルチェンジ発売された新型インサイトを紹介したい。

(動画は新型インサイト、東京オートサロン2019)

インサイトはホンダのハイブリッド専用車として歴史のあるモデルである。初代モデル、2代目モデルはトヨタ・プリウスの対抗モデルとして考えられてきたが、ハイブリッド技術で及ばない面も多く、販売台数でも目立った活躍ができなかった。

新型インサイト、ホンダセンシングは全車標準装備

3代目となる新型インサイトでは、コンセプトを大きく変えて、プリウスより上の価格帯のスポーツセダンとなった。車両価格は326万1600円からとなり、250万円台からラインアップされるプリウスとの差は大きい。

ホンダ インサイト

プリウスは2015年の4代目モデルから販売力がやや落ちているが、それでも他モデルを圧倒する商品力があるのは間違いない。これとの競合を避けたのは、インサイトが生き残るための戦略だろう。ただし、同時に日本市場で販売台数が出るモデルではなくなった。北米向けの中小型セダンといった印象が強い。

インサイト フロントグリル

トヨタで言えばカムリがプリウスの上のハイブリッドセダンとなるが、全長4910mm×全幅1840mmのボディは完全に北米向けのサイズ。インサイトは全長4675mm×全幅1820mmと一回り小さく、まだ日本でも所有しやすいだろう。

インサイト リアコンビネーションランプ インサイト ホンダ

実はインサイトの室内撮影をする直前のモデルが新型MAZDA3であった。インサイトの室内も車格なりに決して悪くはないのだが、MAZDA3の出来が良すぎたせいで、正直、一世代前のモデルのように感じてしまった。

(写真はMUGEN INSIGHT)
MUGEN INSIGHT 無限インサイト

パワートレインは1.5L SPORT HYBRID i-MMDを搭載する。Honda SENSINGが標準装備であるのは大きなメリットである。

#1 正論島2019/01/31(Thu)13:02:03ID:EzNDA2MjWZ
内装のデザインは確かに、今のホンダ車は世界の時流から取り残されている。シビックやインサイトのナビ周りのデザインなんか、本当に時代遅れ。クルマのデキが抜群に良いだけに、このあたりは残念かな。

インテリア・特にメーター周りの未来的デザインやコネクテッド技術は、今や欧州車が日本車を圧倒的に上回っている。絶対的な走行性能において、日本車は欧州車にはどうしても劣ってしまう面が多いので、せめてこういったインフォテイメント系ぐらいは、しっかり対応して欲しいもの。これじゃ、日本車が欧州車にくらべて優勢なポイントは「燃費」しかない、ということになる。こういう「ギミック」的な装備・機能は、昔は日本車のほうが優れていたはずだったのに、それも逆転されたか、という感じ。
#2 匿名さん2019/01/31(Thu)13:35:31ID:Y3ZDlhOTDM
あれれ
『ギミック』の用法おかしくね?

覚えたて使ってみたいんだろ
#3 正論島2019/01/31(Thu)13:51:42ID:EzNDA2MjWZ
#2
『ギミック』の用法に誤り?
具体的にどこがおかしいか、具体的に指摘してみたまえ。

「無知」は恥ではない。
この失敗を契機に、その「無知」を次の糧にすれば良い。
#4 匿名さん2019/01/31(Thu)13:54:24ID:ZhOWY2NjmZ
無知を恥だと思わないことと、失敗を次の糧にすることは同義ではないぞ。
#5 匿名さん2019/01/31(Thu)14:03:33ID:EzNDA2MjWZ
#4
ご指摘感謝!
#6 正論島2019/01/31(Thu)14:04:18ID:EzNDA2MjWZ
#4
署名入れ忘れたので、あらためて。

ご指摘感謝!
#7 匿名さん2019/01/31(Thu)15:31:33ID:MyMDhlOD2O
ホンダは欧州じゃなくて米中で勝負してきたからな
比べるならアメ車や中国車だろう
#8 匿名さん2019/01/31(Thu)16:51:11ID:VhMGYzYTjN
ギミックで魅せる先進性は好みによるかと、あと価格帯も上がってしまう
ホンダの内装は近未来で安っぽかった頃より今の地味で上品な路線のが好き、でも最新のマツダ3と比べたら落ちる感じがするよね
#9 匿名さん2019/01/31(Thu)17:30:23ID:NlNGIyNGjM
#3-6
また自演乙w
懲りないバカ( ´-ω-)y‐┛~~
#10 匿名さん2019/01/31(Thu)18:13:15ID:Q3MGI2OGGO
またいつものバカかw
君を欧州狗と命名しようww
#11 匿名さん2019/01/31(Thu)18:26:12ID:M3MTVhZWTM
正論島(笑)
#12 匿名さん2019/01/31(Thu)19:00:50ID:g2ZjE5ZDmZ
『欧州車万歳』=『正論島』じゃん。
相手にされないからって自作自演すんな。
みんなウンザリたよ。
#13 匿名さん2019/01/31(Thu)19:07:12ID:Q1MDM3Y2TZ
♯9
♯10
♯11
♯12

その辺にしとけよ
#14 匿名さん2019/01/31(Thu)19:43:16ID:JiZDcwYjDN
#13
お前もその辺にしとけ
#15 匿名さん2019/01/31(Thu)19:50:51ID:EzNDA2MjWZ
#7
現行インサイトは「現時点」で米国・カナダ・日本でしか販売されていないので、#7のご意見はごもっとも。
でも、世界の自動車業界は「欧州車」的な乗り味や価値観を求める傾向にあるし、自動車マスコミもその流れに迎合している。欧州車を基準に考えるのは当然だと思うよ(参照記事:https://bestcarweb.jp/feature/column/2977)。
米・中のクルマには申し訳ないが、今の日本車では性能的な比較対象にはならない、と思う。
#16 匿名さん2019/01/31(Thu)19:50:57ID:E2OTk5ZDmZ
インサイトを語れ
#17 正論島2019/01/31(Thu)19:55:52ID:EzNDA2MjWZ
現行インサイトは、現行シビックセダンとメカニズム面だけでなく、
「リアフェンダーとキャビン部分(ピラー、ルーフ、ウインドゥ)」を共用してる、って知ってましたか?
フォルムが似てるな、と思っていたので、この事を知ってから納得。
シビックセダンにHV車がなぜか出てこない事についても納得。
#18 匿名さん2019/01/31(Thu)20:51:32ID:lmMDNiMDTN
無限はどうせやるならエンジン載せ替えて欲しかった。が、相応のエンジンが無いか・・・
#19 マツダ□2019/01/31(Thu)22:50:49ID:YwYTgyNWzZ
確かに、MAZDA3カッケーですが、インサイトもホンダ△ですね。
#20 匿名さん2019/02/01(Fri)00:45:28ID:IzNzViNTzN
現行アクセラ乗りだけど、新型インサイト
は結構カッコいいと感じますよ。

プリウス?個人的には論外です。
#21 匿名さん2019/02/01(Fri)08:40:20ID:NmYmFmNT2Z
アコードハイブリッドの頃に比べ随分とバッテリーとモーターを収納出来たな関心した。
#22 誤論大陸2019/02/01(Fri)08:55:15ID:QxNTBkZWWY
MAZDA3カッケー、インサイトのホンダ△、これはなかなかのオヤジギャグ
#23 匿名さん2019/02/01(Fri)12:55:55ID:NhMjBkN2zM
早くインサイトのワゴン版(ツアラー)を発売して欲しい。
#24 匿名さん2019/02/01(Fri)21:27:03ID:E0ZDIzMDWN
#15
またエビカニ評論家の受け売り。
そんなマヌケ記事信じるお人好しいないよ。
アタマ悪いなあ(嘲笑)
だからバカにされるんだよ。
#25 正論島(試乗マニアの個人の感想)2019/02/01(Fri)21:55:15ID:Y4NjA0N2jY
#24
「事実」を書いただけ。
「事実」を「事実じゃない」というなら、それ相応のエヴィデンスを明示して反論すべき。誹謗中傷しかできないなら、絡んでくるのは遠慮して欲しい。
「自身の主義主張と異なる考え⇒だから叩く」はIQが高いとは言えない行為だと思う。
#26 匿名さん2019/02/01(Fri)22:30:10ID:A3MmM2YmTM
24
15の反論なら、日本車はアメ車、中国車より下、ってこと?
それはないでしょ(苦笑)
#27 匿名さん2019/02/02(Sat)12:53:12ID:YyMjlhODzN
#25
評論家とか、一応の肩書き付いてると盲信するヤツいるからなあ
たとえ提灯記事であってもw
信じるのは勝手だが、それが唯一無二の事実だというレスは遠慮しろよ

>「自身の主義主張と異なる考え⇒だから叩く」はIQが高いとは言えない行為だと思う。

これらはまさに#25オマエ自身のことだぞ
管理人含めてROMってる誰もが、知っていることだ
直接言わんが

#28 正論島(試乗マニアの個人の感想)2019/02/03(Sun)20:14:57ID:VkZjM1YzjZ
#27
正論島は仕事の都合で、幸運にも年間100台以上の新車を乗れる機会があるから、自分の感じた意見を述べているつもり。評論家先生(業界では(モーター)ジャーナリストね)のご意見は参考程度に考えるてるし、盲信なんてまさか、って感じ。
ただ「欧州車」的な乗り味や価値観は「事実」ではなく「デファクトスタンダード」と表現すれば理解して貰えたのかな、と。
現行クラウンを見てみるべき。「ニュルブルクリンクで走り込んだ」とうたわないとメルセデス・BMW・アウディに取られてしまったお客さんに振り向いて貰えない状況。この事だけでも「欧州車的な乗り味」の重要性がわかるはず。
#29 正論島(試乗マニアの個人の感想)2019/02/03(Sun)20:17:46ID:VkZjM1YzjZ
#27
反論大歓迎。
但し、誹謗中傷はナシで。
議論を戦わせるのは良いことだけど、一定のマナーは考えてほしい。
#30 匿名さん2019/02/04(Mon)09:42:13ID:VjMWQ2NTjZ
#29
反論大歓迎といいながら『議論に負けると誹謗中傷ばっかり』じゃん。
さらにはヘイトスピーチまで。
粘着して、誹謗中傷はオマエだぞ。
マナー最悪。

しかも複数端末使ってID変えて、ハンネ変え、複数装い長文連投。
自演連発、すべてバレてる。

みんなから非難殺到すると、
最後には管理人に泣きながら助けを求めて。
本当にみっともない。

オマエ以外は、オマエの小細工すべてお見通し。
オマエにレスつける人は誰もいない。
あちこちの板荒らして
邪魔だから書き込み遠慮しろよ。
迷惑行為は禁止。

#31 匿名さん2019/02/04(Mon)11:03:20ID:M0NGI4YmDO
客観的にこのページを上から下までしっかり読んでみましたが、※30がスレ主に対して執拗なストーカー投稿を続けているようにしか見えません。
それに、インサイトに関連するように思えない、関税や貿易(?)の話題は誰も望んでいません。
#32 匿名さん2019/02/04(Mon)12:06:55ID:IwMDU1YzTY
この車は大衆ブランドのCセグメントセダンだけど、このジャンルの欧州車は日本車に駆逐されて絶滅状態。
中国では生き残ってるのかな?

せいぜいジェッタくらいじゃ無いの、まともに対抗できるのは。
#33 匿名さん2019/02/04(Mon)19:11:46ID:MwN2E3Y2TM
#32
なんかの罠でしょ?これ
でも
文章がヘタすぎて、華麗にスルー対象でしょ?これ
#34 匿名さん2019/02/04(Mon)19:25:33ID:MwN2E3Y2TM
#32
「大衆ブランドのCセグメントセダン」ってW
ほかに表現なかったかねね?
#35 匿名さん2019/02/05(Tue)02:00:21ID:c1NDA2MjmZ
※32
#36 匿名さん2019/02/05(Tue)11:57:44ID:FjMmY3NDTN
ギミック(gimmick)は二つの意味があります。

一つは手品やおもちゃなどの仕掛け・からくりのことで、
種のある特殊なアイテムのことです。

もう一つは、人目を引くための工夫、仕掛けのこと。
「このギミックで興味を持たせます」と、ビジネス用語としてよく使われます。
新商品の説明でもよく耳にするようになりました。

共通するのは「あっと驚く仕掛け」という意味です。
ただの仕掛けは「戦略」、「施策」などを使いたい。

マーケティング用語では、
消費者の興味や注目を集めるための商品や、
サービスの広告で利用される仕掛けの意味があります。

基本は「相手の興味を引く仕掛け」と考えると良いでしょう。

ネットで拾ってきたコピペ
#37 匿名さん2019/02/05(Tue)22:15:49ID:QwYTk4MWjN
あまり評論家の話を真に受けるな。
試乗してから自分で判断するのが大事。
MAZDA3はスポーツテイストを好む若年層を、
インサイトは環境意識の高いシニア層をターゲットにしてるからデザインに差があるんだろ。
#38 匿名さん2019/02/05(Tue)23:53:53ID:kzNzMzNmTY
あげ
#39 北 祐作2019/02/07(Thu)23:01:14ID:NjNmZjM2GZ
いつから売る?
#40 匿名さん2019/02/11(Mon)21:02:10ID:hjZmYxZTjN
次期アクセラは普通グレードの内装は見てからだな
このサイトで「赤色シートは販売しない」みたいなこと書いてた気もするから、販売のない(可能性はある)内装と販売中の内装は比較してもあまり意味がないだろう
#41 匿名さん2019/02/11(Mon)21:06:00ID:hjZmYxZTjN
「販売しない」ではなく、「カスタムモデル」だった
#42 匿名さん2019/05/14(Tue)22:20:26ID:kzNmM5NDTY
最近シルバーのインサイトをちょくちょく見る。なかなか良いスタイル。
リヤコンビランプがややマツダっぽいが。
#43 匿名さん2019/05/15(Wed)20:21:25ID:gxN2Y4YTjM
もう少し安くならないかな?
ワゴンやワゴン+SUVチックなタイプのバリエーションもあってよいと思う。
#44 匿名さん2019/05/15(Wed)21:20:50ID:IwNTZhZjzY
無限は本気のスポーツエンジン載せて欲しいな

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