新型CR-Vがフルモデルチェンジデビュー

新型CR-V発表、2.0Lエンジン復活

ホンダのSUV車、CR-Vがフルモデルチェンジした。
1995年の初代モデル以降、じわじわと大型化してきたCR-Vだが、今回のフルモデルチェンジではダウンサイジング。
2.0Lエンジンの採用も復活する。
北米や欧州がメイン市場となった先代モデルであったが、新型CR-Vは日本市場にも目を向けられたSUVとして復活する。
CVT採用で燃費も良くなり、手に届きやすくなったと感じるユーザーも多いはずだ。
新型CR-V オプション装備車(新型CR-V オプション装備車)

新型CR-Vのボディサイズは少しだけ小さくなる

ボディサイズは全長4535mm×全幅1820mm×全高1685mm。
先代モデルと比較すると全長が30mm短縮され、全幅全高は同サイズとなる。
1.8mmオーバーの全幅は、日本のユーザーにとってまだまだネックになりそうだが、大型化が止まったことは歓迎されるだろう。
全長はわずかに短くなったものの、後席スペースは先代より広くなっている。

新型CR-Vは20Gと24Gの2タイプで発売

新型CR-Vは、現在2つのグレードが発表されている。
2.4Lエンジンを搭載した24Gは、4WD専用。
トランスミッションは5ATで車体重量は1.5tオーバーとなる。
10・15モード燃費は12.2km/L。

もう一方の、2.0Lエンジン搭載の20Gは、FF専用となる。
車体重量は1.5t未満に抑えられたことで、税制上も有利になり、日本市場での本命モデルになるはずだ。
トランスミッションはCVTが採用され、燃費は10・15モード15.4km/L、JC08モード14.4km/Lを達成。
同クラスのSUV車としてはトップの燃費性能になる。
ただしこの数値は、FF車としての燃費であるので、4WDが基本になるSUVとしては少し疑問点も。
4年前にフルモデルチェンジしたスバル・フォレスター(NA2.0Lエンジン、4WD、4AT)の10・15モード燃費が15.0km/Lであることを考えれば、新型CR-VがFFで15.4km/Lというのはホンダの努力不足にも感じる。

新型CR-Vは2.0Lエンジン復活ということだが、実質的には24Gの2.4Lエンジン採用モデルがメインと見た。
20Gはやや中途半場なグレードで、FFながら燃費のメリットは少ない。
2.0LクラスSUVを求める多くのユーザーは、フォレスターの方が魅力的に感じるのでは?

関連するレポート

[ 2011/11/29 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

次期インプレッサ2012年デビュー写真

イース(e:S)軽自動車が9月末にもダイハツから発売

次期プリウスは2015年秋の発売予測、4WDモデルもラインアップされる

ホンダ・シビックタイプR量産型がジュネーブモーターショーで初公開予定

アルファード&ヴェルファイアのマイチェン後期型が東京モーターショー出展か

トヨタが新型i-TRILコンセプトをジュネーブモーターショーで発表予定

マツダ・CX-3にガソリンモデルを計画、低価格化でライバルSUVに対抗

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

トヨタ S-FRコンセプトが東京モーターショー2015でワールドプレミア

マツダ・RX-VISION、ロータリーエンジンSKYACTIV-Rを開発中、RX-9コンセプト

レクサス・LS500hがジュネーブモーターショーでワールドプレミアされる予定

VW新型アーテオンがジュネーブモーターショーでワールドプレミアされる予定

スバルXVの日本発売は4月6日、3月ジュネーブモーターショーで市販型公開

トヨタの軽自動車、ピクシススペースに続くOEM車種は何か?

レガシィB4ブリッツェン発売計画あり、東京オートサロンのコンセプト市販化

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

三菱アウトランダーがマイナーモデルチェンジ、フェイスリフト画像

クラウン アスリート/ロイヤルのフルモデルチェンジは2018年に延期

CX-3にガソリンモデル追加、マツダがディーゼル補助金減額へ対策

三菱自動車、新型エクリプス クロスをジュネーブモーターショーで公開

トヨタ・プリウスPHVがフルモデルチェンジ発売、車両価格326万1600円から

レガシィがマイナーモデルチェンジ、フェイスリフトされた後期型を発表

スズキ新型スイフトは、Bセグメントハッチの中で完成度が高い

次期スープラ2018年、フェアレディZ、S2000、RX-9国産スポーツカー黄金期再来

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

三菱自動車がアスレジャー(仮名)をジュネーブモーターショーで公開予定

ステップワゴンハイブリッド、2017年秋のマイナーモデルチェンジで追加

マツダ次期アテンザは2018年春に発売される見込み、スカイアクティブ2へ進化

ノート e-POWERエアコン有りは195万9120円から、JC08モード燃費34.0km/L

次期ジムニーがフルモデルチェンジに向けて開発中、東京モーターショー公開か

三菱・新型アスレジャーは案外大きい、RVR以上アウトランダー未満の可能性

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

日産E52新型エルグランド(2代目)ユーザー評価、トラブル、メンテナンス報告

ステップワゴンハイブリッド2017年10月東京モーターショー出展予想

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃止でFF化

フィットのマイナーモデルチェンジ2017年春GW前に実施される見込み

マツダ新型CX-5がフルモデルチェンジ発売、プレオーダー数は9055台に到達

ホンダ新型シビック、セダン、ハッチバック、タイプRが2017年夏に日本発売

新型ワゴンRが2月1日に発売、スティングレーを含め3タイプのエクステリア

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.