car-research.jp
自動車リサーチ

新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

プリウス12月に後期型へマイナーモデルチェンジ、PHV風フェイスに

プリウス後期モデルへ、エクステリア一新で販売台数アップに期待

プリウスは2015年12月に発売された4代目モデル。販売3年となる2018年12月を機にマイナーモデルチェンジを受けて、後期型にシフトする。

(写真は現行プリウス)
新型プリウス 東京モーターショー2015

既にMC前の現行モデルの値引きセールがスタートしており、販売現場では新型プリウス導入に向けての準備が進められている。現行タイプの生産は10月にも終了する見込み。

プリウス 東京モーターショー2015 プリウス トヨタ

後期型プリウスはプラグインハイブリッド風のエクステリアを採用

新型プリウスは、フロントデザイン、リアデザインともにリフレッシュされ、PHV風エクステリアの採用が予想される。それでも全くPHVと同じというわけではない。フロントのヘッドランプユニットは3連LED式となり、PHV風というよりも最近のトヨタ車らしい眼つきとなる。一方でリアはPHVのトレードマークであったダブルバブルウィンドウは採用されないと予想される。ダブルバブルウィンドウはリアワイパーが付かないという欠点があったため、販売台数の多い通常プリウスに導入するのは難しいだろう。

(写真は現行プリウスPHV)
プリウスPHV フロントグリル

実は現行型プリウスは、先代型ほど販売実績が良くない。その原因の一つとしてエクステリアの不評が挙げられているが、これがマイナーモデルチェンジによって改善するのではという期待もある。

プリウスPHV ダブルバブルバックドアウィンドウ

ただ、大ヒットモデルであった先代型は例外的に人気車であったわけで、これと比較して販売台数が落ちるのは致し方ない。もはやフルモデルチェンジごとに買い換えるというご時勢ではない。
マイナーモデルチェンジでフェイスリフトしても大幅に販売台数を伸ばすのは難しそうだ。

#1 匿名さん2018/09/16(Sun)03:15:22ID:JmYzhlZGjO
プリウスはHVの普及という役目を終えたと思う。
先進を意味する車名だし、次はFCVかEVにしたらいいんじゃないかな。
#2 匿名さん2018/09/16(Sun)06:02:26ID:I0YTRkMzWO
プリウスPHVだって奇抜なデザインにかわりないのに、
PHV風のデザインにしたところでデザイン面での不評改善には至らないと思う
今の関心はマイチェン後のデザインよりも
5代目プリウスが、大ヒットした3代目プリウスのようなシンプルなデザインに戻るのか、
それとも現行プリウスのような奇抜なデザインのままいくのか
ということだな
#3 匿名さん2018/09/16(Sun)06:32:01ID:U2YzM5MDTY
なぜ、トヨタは欧州車のようなシンプルで美しいデザインを採用しないのか。こういう奇抜なデザインを続けていると、北米市場ではそれなりに受けても(現行モデルは、米国でもNo!だったが)EU市場では、いつまでたっても下位メーカーのままで終わるだろう。
そもそもデザインポリシーが車種ごとにバラバラなメーカーなんて、世界を見渡しても、トヨタと中国のメーカーくらいな状況だ。「車種が多いから」なんて意見も見受けられるが、じゃあVW、ルノー、ヒュンダイなんかはどうなのよ、という話。
#4 匿名さん2018/09/16(Sun)07:18:03ID:M1MDcyYzDN
とはいえ、先代30型は来年で10年。さすがに古く、ある程度の代替えは見込めるのでは。人気車種だから、査定はどんなに最低でも数万円はつくだろうしね。
#5 匿名さん2018/09/16(Sun)09:39:35ID:Y3Y2FlNDmZ
5歳児が描きそうなデザイン
#6 太郎2018/09/16(Sun)10:05:08ID:UwZDZlYTWM
トヨタ車、レクサス含めてデザインは既存のメーカーで1番格好悪い よくお偉いさんたちもあのデザインでGOサイン出すよな

高い金出してあのデザイン買いませんよ

#7 匿名さん2018/09/16(Sun)11:42:28ID:MzOWJlZTjM
プリウスのデザインは、燃費性能と居住性を両立させるべく、空気抵抗を減らしたデザイン。CHRだって車高が高いだけでほぼ同じ。
明暗は目新しさだろ
#8 匿名さん2018/09/16(Sun)21:39:58ID:Q3ZjM5MjmY
つり目・頬骨・エラ張りの顔にしか見えない。
#9 匿名さん2018/09/17(Mon)02:14:56ID:hlOTliMTTZ
センターメーターを止めるべき
#10 匿名さん2018/09/17(Mon)06:55:46ID:U5ODhjNzGO
#2-#6
全く、その通りだと思います。
#11 匿名さん2018/09/17(Mon)17:14:41ID:E3YzMzMzTY
フロントは、カローラスポーツのデザインでいいと思う。
リアは、C-HRがいい。
#12 匿名さん2018/09/17(Mon)18:04:01ID:E4ZWI1MDmN
「とんがった鼻」みたいなデザインが何となく嫌なんだよね。デザインのことはよく分からないけれど、直感的に思う。PHVはその点では、現行のプリウスよりも無難なデザインな気がする。
#13 匿名さん2018/09/17(Mon)20:20:34ID:UxYmMyYzTY
強烈な独自性がないとデザイン良くても何かのコピーに見えてしまうよね
例えるならボクスホールや最近のopel、デザイン良いけど他社の寄せ集め感が酷い
トヨタは独自性を育ててる段階なんだと思う、直近のカロスポは洗練されてきたし期待してる
#14 匿名さん2018/09/18(Tue)01:08:59ID:lkNzM1YzzY
まあデザインが嫌ならいくらでも付属品で改良出来る訳で
知り合いが現行買ったがノーマルのノの字もない位カッコいいデザインになっとる
#15 匿名さん2018/09/18(Tue)07:53:31ID:liYmU2ZGDM
何が「欧州車のようなデザインポリシー」なんだか。排気ガス規制を不正にくぐり抜けてロクに責任を取らないVW・アウディ・ポルシェのグループや、数十年に渡りカルテルを結んで消費者を裏切り続けてきたVW・アウディ・ポルシェ・メルセデス・BMWのどこに「ポリシー」があるのか?デザイン以前に法を犯して消費者を裏切り続けてきたのを批判するのが先だろ。

欧州車を信仰ばかりしている連中を見るとヘドが出る。
#16 匿名さん2018/09/18(Tue)15:21:49ID:JiNzNhZTzZ

典型的なヒガミコメントですね
笑えます
#17 匿名さん2018/09/18(Tue)17:58:57ID:JiNzNhZTzZ
15のせいで、いつもの基地外荒らしが、沸いて出てくる可能性大
「ワーゲン&排ガス不正」は基地外荒らしの大好物だったから
#18 匿名さん2018/09/18(Tue)20:03:46ID:E0MWIwODDN
↑↑↑
以前、レクサスCT板にも書いたものです。「荒らし(構ってちゃん)」対策は、完全スルー、に限ります。こういう輩に関わる時間が無駄だと早く気づいてください。
みなさんも、ぜひ協力してください。何を書かれても、スルー、です!
健全なサイトに早く戻りますように!
#19 匿名さん2018/09/21(Fri)10:24:18ID:ZhOGRiYzWN
輸入車オーナーが装着したがらない装備は
(1)ドアバイザー
(2)ナンバーフレーム
(3)字光式ナンバー
(4)シートカバー
あたりかな、せっかくの欧州車の雰囲気が壊れてしまいます。
ただしメルセデスを今だに「ベンツ」と呼んだり、AMGを「アーマーゲー」と呼ぶような痛い人たちには関係ないでしょうね。
実用面云々を言う前に田舎クサさがプンプンです。→ドアバイザー、ナンバーフレーム、等
#20 匿名さん2018/09/21(Fri)22:46:57ID:hhZjNkMzGY
今のトヨタ車のラインナップで、唯一 心底カッコいいな! と思えるのは、
センチュリーだけ。
他はまぁ、ありえなくはないけど特に良いとも思わないし、どっちかと言えば悪い。
#21 匿名さん2018/09/22(Sat)10:29:35ID:I0NDYxMTTZ
カロスポは頑張っている感じ
#22 匿名さん2018/09/22(Sat)23:17:44ID:RlODJmYTjN
プリウスは内装が苦手。現行エクステリアはもっと最悪
#23 匿名さん2018/09/24(Mon)21:59:28ID:UzYTE4MGWO
売れないといっても目標が高い
格好良くなりゃ売れないはずはない
クルマの出来はいい
#24 匿名さん2018/09/25(Tue)07:04:44ID:NlYjY0MDzY
30系が出た頃に比べてトヨタでHV車の設定ラインナップがかなり増えたからな
これがプリウスの売れ行きを下げた一番の原因じゃないかと
デザインなんて2の次3の次だと思うが
売れ行きを下げたというか他のトヨタのHV車に分散したと考えた方がいいか
#25 匿名さん2018/09/27(Thu)11:32:29ID:g4ZDdjZGWN
#24
それ。
そもそも見た目で買う車じゃないだろ
見た目も別に悪くないと思うし先代程じゃないが十分売れてるでしょ
#26 匿名さん2018/09/30(Sun)22:20:45ID:E2YzE5OWGM
PHVを売りたいがためにノーマルを不細工にしただけ。
マジェスタを出した時のクラウンをコロナみたいなデザインにしたのと同じ。
トヨタではいつものこと。

名前(任意)
コメント