C-HR Hy-Powerコンセプト、新開発ハイブリッドパワートレイン搭載を予告

C-HRハイパワーの2018年追加ラインアップを予告、新開発HV搭載

トヨタはC-HRに上級ハイブリッドパワートレインを搭載させたC-HR Hy-Powerコンセプトをフランクフルトモーターショー2017で公開した。

（写真はC-HR Hy-Power CONCEPT）

販売好調なC-HRに上級パワートレインを設定、UX250hとシステム共用か

2016年12月に発売されたC-HRであるが、その販売台数は1～6月期で7万9303台を記録し、プリウス、日産・ノートに次いで車名別第3位の実績となった。SUVモデルとしては大成功と言える水準である。

ただし、現行C-HRのパワートレインラインアップは、1.8Lハイブリッド（2WD）、1.2LガソリンターボCVT（4WD）の二種類のみ。欧州仕様ではこれに1.2Lガソリンターボ 6MT（2WD）が加わった3種類となるが、SUVなのに4WDモデルの選択肢が限定的であることなど、弱点も見られる。新開発の上級ハイブリッドパワートレインモデルを追加ラインアップさせることで、モデル中期以降のセールスを維持したい考えだろう。

新ハイブリッドパワートレインの具体的な仕様については今回は明らかになっておらず、2018年初頭での発表を待つことになる。

一方で、C-HRと同じTNGA-Cプラットフォームで開発中となっているレクサスUXなるモデルがあるが、これと同じハイブリッドシステムの採用も有力な可能性となる。具体的なモデル名で言えばUX250hとのパワートレイン共用である。

（写真はレクサスUXコンセプト）

実のところUX250hについても、パワートレイン仕様が判明していない。ただし、2.5L NA相当の最高出力に仕上げられることがモデル名から推測される。