アルファード/ヴェルファイア ハイブリッドの価格が決まる

アルファード/ヴェルファイア ハイブリッドの価格が決まる

アルファード/ヴェルファイアがマイナーチェンジチェンジ

トヨタのワンボックスミニバンで人気の高いアルヴェルが11月にマイナーチェンジする。
今回のMCはエクステリアも一部変更されイメージも一新。
フロントグリルがそれぞれ新デザインのものが採用されるので、印象が大きく変わるだろう。
エアロの付いた上位グレードはバンパーの大型化でよりグラマラスに変身する。
18インチのアルミホイールも新デザインが投入され、足元も引き締まる。
リアは幅広に見えるメッキパーツが追加され、よりワイドな印象になるギミックの効いたデザインになる。
これらビジュアル面よりも注目されているのが、ハイブリッドモデルの復活。
旧アルヴェルにも設定のあったハイブリッドだが、今回は新型のTHS-IIが採用され、動力性能、燃費性能ともに期待が出来る。

アルヴェルにハイブリッドが追加

非ハイブリッドモデルのパワートレーンは変更無しで、従来通り2.4Lの2AZ-FEエンジンと3.5Lの2GR-FEエンジンが搭載される。
注目はハイブリッドエンジンの追加。
エスティマハイブリッドに搭載されているTHSⅡが採用され、燃費性能は10・15モードで19km/L程度が見込まれている。
エスティマハイブリッドの10・15モード燃費20km/Lには及ばないものの、車重が重いアルヴェルHVとしては良好なスペック。
アルヴェルハイブリッドのエクステリアは専用エンブレムが付くだけで、グリルやスポイラーなどの装飾パーツは非ハイブリッドと共通になる。

アルファードハイブリッド、ヴェルファイアハイブリッドの価格

アルヴェルHVの価格が決まった。
最も安いグレード、ハイブリッドXは395万円。
これに続いて、ハイブリッドGが440万円、ハイブリッドG/Lパッケージが550万円、ハイブリッドSRが455万円、ハイブリッドSR/Cパッケージが565万円となる。

ハイブリッドシステムの価格上乗せを考えてみると、非ハイブリッド240Gの7人乗りが368万円、これと同程度の装備になるハイブリッドGが440万円。
ハイブリッドシステムの上乗せ金額は72万円ということになる。
単純にコストパフォーマンスだけで考えるとかなり走行距離の多いユーザーでないと、割高に感じる価格設定と言えるだろう。

多人数乗車の多いユーザーなら、非ハイブリッドの2.4Lエンジンでは動力性能的に不満を感じるはず。
そういう人の選択肢として、非ハイブリッド350Gの406万円と、ハイブリッドGの440万円を比較すれば、その差はわずか34万円。
この差額なら、断然ハイブリッドの選択がおすすめとなる。
さらに、ハイブリッドモデルは後輪に50kWのモータが装備され、実質的に4WD並の駆動力を持つ。
非ハイブリッドの4WD車は2WD車に比べ、20万円弱の価格差があるから、4WDを選択するユーザーにとってもハイブリッドグレードのメリットは大きいだろう。

まとめると、動力性能を求めないユーザーは非ハイブリッドの2.4Lモデル。加速性能や4WD駆動を求めるユーザーはハイブリッドモデルがお奨めとなる。