マツダ新型CX-8、インテリア エクステリア写真、3列目シートは狭い

過去記事(2017/08/22)

新型CX-8にマツダ版アラウンドビューモニタが搭載、2017年内発売

マツダCX-8が年内発売、10月東京モーターショーの車体公開に期待

マツダでは、開発中の3列シートクロスオーバーSUVのCX-8が完成間近となっており、その2017年内の発売計画についても発表があった。これには新開発の全方位モニタが装備される予定となっている。

（写真は新型CX-8）

マツダi-ACTIVSENSEに全方位モニタ機能が追加、CX-8とアクセラで先行導入

近年、燃費性能に加えて、車両購入時に注目されるのが安全運転支援システムである。マツダでもi-ACTIVSENSEとして、クルーズコントロールやプリクラッシュセーフティなどの機能が提供されてきたが、これに全方位モニタ機能が追加される。アクセラと新型CX-8で先行して採用される予定となっている。

全方位モニタは日産のアラウンドビューモニター、トヨタのパノラミックビューモニター、ホンダのマルチビューカメラシステムなどメーカ各社が採用済みであり、マツダもようやくこれらに追従することになる。

（写真はSKYACTIV-D 2.2）

新型CX-8に搭載されるエンジンはSKYACTIV-D 2.2、トランスミッションは6速ATとなるのはこれまで報告してきた通り。ただし、今後の展開としてはガソリンエンジンモデルの追加ラインアップも考えられる。

（写真はSKYACTIV-G 2.5T）

マツダは、海外向けCX-9で搭載中の2.5L 直噴ガソリンターボエンジン、SKYACTIV-G 2.5Tの採用車種拡大を公言している。CX-9とボディサイズが近くなる新型CX-8がその対象になる可能性は十分にあるだろう。

新型CX-8、まずは10月開催の東京モーターショーでの完成車両公開が期待される。

過去記事(2017/07/29)

マツダ新型CX-8のエクステリア画像を公表、プレマシー生産中止へ

新型CX-8の外観ティザー画像、KODOコンセプトがベースの3列シートSUV

マツダでは、新型CX-8として3列シートクロスオーバーSUVモデルが開発中となっている。今回は新たに、エクステリアに関するティザー画像が公開された。

（写真は新型CX-8）

新型CX-8は2017年内の発売がマツダから公式に予告されている。発表については9月にも実施される見込みで、この段階で車両価格、詳細スペックが明らかとなるだろう。10月の東京モーターショーで車体公開となることは間違いないが、これより先行して9月のフランクフルトモーターショーで公開される可能性もあるだろう。

新型CX-8、マツダ曰く3列目シートも大人がしっかり座れる

新型CX-8のボディサイズは全長4900mm×全幅1840mm×全高1730mm、ホイールベースが2930mmとなる。海外向けにはこれより大きいCX-9もあるが、日本向けラインアップとしては最大サイズでありフラグシップモデルとなる。

3列目シートはホイールハウスの影響により二人掛けとなることが想定される。2列目ベンチシートの7人乗り仕様、2列目キャプテンシートの6人乗り仕様の2タイプがシート設定される見込み。マツダが「3列目まで大人がしっかり座れる」としている通り、前後長は比較的余裕があるようにエクステリアからも判断できる。

（写真はプレマシー）

この新型CX-8の登場と引き換えに、3列シートミニバンモデルとして2010年から販売していたプレマシーを年内にも退役させる計画である。OEMモデルの日産・ラフェスタハイウェイスターもカタログ落ちとなる。プレマシーのようにCX-8を日産へOEM供給することはまず無いだろう。

過去記事(2017/06/11)

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

CX-8がまもなくデビュー、マツダの3列シートクロスオーバーSUV

マツダの新型CX-8が2017年秋発売されるということであったが、早ければ8月下旬にも完成車体が発表される見込み。実質的な販売開始となる先行オーダーも同時期から受付されることが予想される。

（写真は新型CX-8、ティザー画像）

ティザー画像からもわかる通り、新型CX-8は3列シートが装備される。ボディサイズは全長4900mm×全幅1840mm×全高1730mm。設計のベースとなるのはCX-5であるが、ホイールベースは+230mm、全長は+355mmの延長を受けており、キャビンスペースは大きく増やされる。

（写真はCX-5）

CX-8はSKYACTIV-D 2.2を搭載、アルヴェルが独占するミニバン市場がターゲット

クロスオーバーSUVのカテゴリで3列シートの設定がある車種では、日産・エクストレイル、三菱・アウトランダーなどが代表的であるが、新型CX-8はこれらのモデルより一回り大きい。また、トヨタ・ハリアーが2017年6月8日のマイナーモデルチェンジで3列シートモデルが追加発売されるという噂があったが、これは実現されなかった。

（写真はアルファード）

新型CX-8はボディサイズの大きさからも、ホンダ・オデッセイ、トヨタ・アルファード/ヴェルファイアといったミニバン勢とも競合するモデルとなる。単純な居住性の比較ではアルファード/ヴェルファイアが優勢であるが、走りやスタイリングの部分ではCX-8を選ぶユーザーが多くなるのではないだろうか。

新型CX-8はクリーンディーゼルのSKYACTIV-D 2.2を搭載。車両価格は350万円程度になることが予想される。

過去記事(2017/04/30)

CX-8の2017年内の日本発売が確定、マツダ社長が決算発表会で言及

新型3列シートクロスオーバーSUVのモデル名はCX-8、2017年内発売

マツダ新型CX-8の日本発売が2017年内にスケジュールされていることが、2017年4月28日に開催された同社の決算発表で公表された。

（写真は新型CX-8のインテリア）

マツダの新型3列シート車について、以前のレポートではCX-6なるモデルが2017年秋に発売されると書いたが、これはCX-6ではなくCX-8が正しいということになるだろう。

CX-8はCX-5からホイールベースを200mm延長、3列目シートの居住性も期待

新型CX-8のボディサイズは全長4900mm×全幅1840mm×全高1730mm、ホイールベースは2930mmとなる。

（写真はCX-5）

現在マツダのクロスオーバーSUVラインアップは海外向け製品も含めて、CX-3、CX-5、CX-7、CX-9とある。この内、CX-7については2005年のデビューで、以降にKODO世代のフルモデルチェンジを受けていない。CX-7の3列シート版がCX-8ということになるべきなのかもしれないが、旧製品がベースになるとは考えにくく、やはりCX-5のロングホイールベース版がCX-8ということになるだろう。CX-5のホイールベースは2700mmであるから200mmの延長を受けることになる。また全幅については、CX-5とCX-8は共通サイズの1840mmで、フロント部分のエクステリアも共通化される可能性がある。

（写真はCX-9）

マツダでは3列シートクロスオーバーSUVのCX-9が北米向けに販売されているが、そのボディサイズは全長5065mm×全幅1969mm×全高1716mm、ホイールベースは2930mmとなる。CX-8はCX-9に迫るホイールベースということで、良好な居住性能が期待できる。全長および全幅については、CX-9は日本市場ではサイズオーバーであるが、CX-8ではマッチする。CX-8の登場により、日本でCX-9を求める声はほとんど無くなるのではないだろうか。

（写真はSKYACTIV-D 2.2）

CX-8に搭載されるパワートレインは、人気の高いSKYACTIV-D 2.2と6速ATとなる。車両価格は300万円台前半が予告されている。2017年10月の東京モーターショーでは市販型の姿を見ることができるはずだ。