スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

スイフトのストロングハイブリッド版が発売、166万8600円から

スズキはスイフトシリーズに1.2Lストロングハイブリッド搭載モデルを2017年7月12日に追加発売した。

(写真はスイフト HYBRID SL)
スイフト HYBRID SL

先日、スイフトシリーズに関するレポートとして、新開発1.4Lストロングハイブリッド搭載のスイフト スポーツが7月に発売されると書いたが、これは完全に誤報だったということになる。実際発売されたのは、1.2Lのストロングハイブリッド搭載のノーマル スイフト。ハイブリッドパワートレインはソリオに使われているものと同タイプとなる。

スイフト インテリア

スイフト ストロングハイブリッドはアクアよりお買い得感あり

新型スイフトハイブリッドの消費税込み車両価格は、HYBRID SGが166万8600円、充実装備のHYBRID SLが194万9400円となる。2WDのみの設定で、4WDモデルは用意されない。JC08モード燃費は32.0km/Lを達成しており、従来型マイルドハイブリッドの27.4km/Lから向上を果たす。

スイフト シート

他社ライバルとの比較では、トヨタ・アクアの主力グレードのJC08モード燃費34.4km/Lには少し及ばないながらも、安全運転支援システムなどを含めた車両価格はスイフトハイブリッドの方が安い水準とみる。

スイフト ストロングハイブリッド

エクステリアでは、フロントグリルの枠が従来型のHYBRID RS、RS、RStと同様にメッキ装飾されており、上級イメージで販売される。

(写真はスイフト HYBRID SG)
スイフト HYBRID SG

今回、発表とならなかったスイフトスポーツも開発中で、2017年9月発表、2017年内発売のスケジュールが予想される。パワートレインは当初予想の1.4Lターボがやはり本命か。新開発1.4L AGS ハイブリッドも期待したいが。

関連するレポート

[ 2017/07/12 ]
#1 匿名さん2017/07/13(Thu)15:01:22
とんでもなく軽い現行スイフトに、1.2リッターの軽いエンジンと控えめなバッテリー
なんど見ても燃費はバツグンに良くなるイメージしか沸かないんだが、
1.5エンジンと組み合わせバッテリー量もEV距離も大きいアクアにまだ届かないのか
実燃費もうちの母はアクアで30km/lをガンガン出すから、ネットで言われてる達成率のメーカー格差はデマに思えるしなぁ
#2 匿名さん2017/07/13(Thu)17:48:02
#1さん
燃費に関しては地域差、地形差もありますので、それがすべてではありません。
山岳地域で使用している方は、当たり前にカタログ値を大幅に下回ります。
スイフトも発売されてからその真価が問われると思います。
でも、乗って(ハンドル切って)楽しいのはスイフトなのは間違いありません。
#3 匿名さん2017/07/13(Thu)21:24:54
アクアと比べると空力面じゃないかな
Aピラー立ってるし車高も高いし
#4 匿名さん2017/07/14(Fri)14:04:22
ハイブリッドはエアロレスなんだね。
コスト上昇を嫌ったからかもしれないけど、自分はエアロ無しの方がデザイン的には好きだ。
#5 匿名さん2017/07/17(Mon)15:04:50
価格は安いが燃費はソコソコ。
プリウスVSインサイトの比較を思い出す。販売結果は知ってとおり。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジ、北米で今秋の先行発売がスケジュール

ホンダ・ステップワゴン後期型は8月予約受付開始、ハイブリッドモデル追加

N-BOXが8月31日に正式フルモデルチェンジ発売、プレオーダー好調

マークXはカムリ発売後もしばらく販売継続、低価格V6 FRセダン最終モデル

レヴォーグがマイナーモデルチェンジ、ツーリングアシストを搭載

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

カムリがフルモデルチェンジ日本発売、ハイブリッドのみで約329万円から

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

スイフトスポーツは新開発の1.4Lストロングハイブリッドを搭載、7月発売見込み

NX300h、NX300が後期型へマイナーモデルチェンジ、9月14日に日本発売

ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

スペーシアが2018年春フルモデルチェンジ、マイルドハイブリッドも進化

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

ノア、ヴォクシー、エスクァイアが7月3日にマイナーモデルチェンジ

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

フィットが予想以上の売れ行きで増産体制、派生セダン発売スケジュールに遅れ

三菱・エクリプス クロス2018年1月発売見込み、新型クロスオーバーSUV

ホンダ・フィットがマイナーモデルチェンジ、後期型はホンダセンシング採用

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

ステップワゴン後期型にマイナーモデルチェンジ、10月東京モーターショー出品

オーリス廃止2018年、TNGA-Cプラットフォームの次期カローラシリーズに統合

次期フェアレディZコンセプトが東京モーターショー2017発表の可能性

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

スープラ復活、市販プロトタイプが2017年秋の東京モーターショーに出品予想

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年秋発表、2018年春発売の予測

後期型アクア、マイナーモデルチェンジで6/19発売、クロスオーバー約206万円

CX-3に2.0Lガソリンエンジンモデル追加、JC08モード燃費17.0km/L

次期スカイラインクーペ ハイブリッドのコンセプトモデルが発表、500ps超

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.