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NEW 新型【スペーシア ベース】フルモデルチェンジいつ?2025年以降予想、次期型登場はベースが最も遅れそう、4ナンバー軽四輪貨物車【スズキ最新情報】2023年12月一部仕様変更で2024年の販売継続の意思堅い、消費税込み一律77,000円の値上げ、ターボ追加は実現せず
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スペーシア カスタムZは大型メッキグリルにより迫力あるフロントデザインを採用
スズキはスペーシア カスタムZを2016年12月26日に発売した。
クルマに対するコスト意識の高まりにより、登録車から軽自動車への乗り換えがトレンドとなっている。そんななか、軽自動車に広さを求めるニーズが増えつつあり、売れ筋車種は従来のワゴンRに代表される全高1.6m以上クラスの軽ワゴン車から、全高1.7m以上クラスの軽ハイトワゴンと呼ばれる車種へシフトしている。
スズキは軽ハイトワゴンとしてスペーシアを販売してきたが、ライバルのダイハツ・タント、ホンダ・N-BOXに市場の主導権を握られている状況である。今回、スペーシアシリーズに追加される新エクステリアのカスタムZの投入により、ライバルに対抗したい構えだ。
新エクステリア導入でスペーシア シリーズの販売台数上乗せに期待
新エクステリアが与えられた新型スペーシアの車両価格は、NAエンジン搭載のカスタムZは2WDが149万0400円、4WDが161万1360円。ターボエンジン搭載のカスタムZターボは2WDが159万8400円、4WDが171万9360円に設定される。
NAとターボともにS-エネチャージ搭載の簡易型ハイブリッドシステムを搭載。JC08モード燃費はNA 2WDが30.6km/L、NA 4WDが29.0km/L、ターボ 2WDが26.8km/L、ターボ 4WDが25.6km/Lと、ライバルモデルより優れる。
目標販売台数はスペーシアのシリーズ全体で8500台に設定され、これは従来から変わりがない。しかし、これまでにこの目標台数をクリアしたことは限られた月しかなく、今回のカスタムZ投入により販売台数が上乗せされることが期待される。