スズキ新型ジムニー、ジムニーシエラ発売、20年ぶりフルモデルチェンジ

ジムニー、ジムニーシエラ、新開発FRラダーフレーム構造を採用

スズキはジムニーおよびジムニーシエラをフルモデルチェンジさせ、2018年7月5日に発売した。

（写真は新型ジムニー）

新開発ラダーフレーム、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションが備わり、長年ジムニーに求められてきた4つの基本スペックが引き続き採用された。

軽自動車ジムニーは専用チューニングターボエンジン、シエラは新開発1.5L NA

ジムニーに搭載されるエンジンは、R06A型ターボエンジンでスズキの最新型軽自動車向けターボエンジンとなる。ジムニー専用チューニングが施され、最高出力64ps/6000rpm、最大トルク9.8kg・m/3500rpmとなる。

ジムニーシエラに搭載されるエンジンは1.0Lターボになるのではという予想であったが、これは新開発のK15B型 1.5L NAエンジンとなった。最高出力102ps/6000rpm、最大トルク13.3kg・m/4000rpmのスペックとなる。信頼性が求められるカテゴリの車種でもあるから、シンプルな機構の最新型NAエンジンの採用は歓迎されるだろう。

（写真は新型ジムニーシエラ）

インテリアは、良い意味でゴテゴテとしていて所有欲を満たしてくれそう。クロカンSUVのキャラクターにマッチしたスタイルとなる。

安全運転支援システムは、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーによるスズキ セーフティサポートを採用する。

エアバッグシステムは、運転席と助手席だけでなくサイドとカーテンについても全車標準装備。先日に発売されたダイハツ・ミラトコットも全車に同等のエアバッグが標準装備となっており、軽自動車全体としての安全基準が向上しつつある。