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スバルがフォレスターの10ベストカー選出を辞退、日本カーオブザイヤー

2018-2019 日本カーオブザイヤー 10ベストカー選出リスト

2018-2019日本カー・オブ・ザ・イヤーの最終選考会が2018年12月7日に行われる。既に第一次選考の結果が出ており、ノミネート全27車種の中から10ベストカーが選ばれた。

スバル・フォレスター

スバル新型フォレスター
5代目モデルが発売、約6年ぶりのフルモデルチェンジとなった。エクステリアの方向性は先代型からほぼ変わらず。スバルグローバルプラットフォームの採用により、基本性能を大幅に向上させた。10ベストカーに選ばれたが、その後、スバルはブレーキ検査に関する不正問題が表面化しており、最終選考を待たずに辞退する結果に。

トヨタ・カローラ スポーツ

カローラ
12代目カローラが発売。先に5ドアハッチのスポーツが登場し、セダンとワゴンもまもなくリリースされる。本モデルから5ナンバー日本仕様を捨てて、ワンサイズ大きくなり3ナンバーサイズとなった。伝統のカローラを廃止して、オーリスを後継に充てたというのが実質的なところである。

トヨタ・クラウン

クラウン
約5年半ぶりのフルモデルチェンジで15代目モデルとなった。国内メインの上級セダンで、今どき、このモデルサイクルを維持できるのは立派である。マークXの終了が確定的となる中で、若返りが求められており、エクステリアはスポーティにリフレッシュ。JCOTY受賞の大本命モデルであろう。

ホンダ・クラリティ PHEV

クラリティPHEV
2016年に発売された燃料電池車のクラリティにPHEV版が登場。なぜ、このクルマが第一次選考を突破したのかが謎である。ただ、搭載される1.5L i-MMDは、今後、ホンダの小型車クラスに普及が進むハイブリッドシステムで期待が大きい。

マツダ・CX-8

CX-8
マツダからは2017年12月に発売されたCX-8が10ベストカーに入った。マツダはミニバン車種を廃止しており、SUVのCX-8が国内唯一の3列シートモデルとなる。高得点が期待されるが、クラウンの存在感には及ばず、次点と予想する。

三菱・エクリプスクロス

エクリプスクロス
三菱自動車から久しぶりの新型車。日本ではあまり売れていないが、グローバルの販売実績は堅調である。いい意味での三菱らしい質実剛健さがあり、選考員の心を掴み上位に食い込む可能性はある。

アルファロメオ・ステルヴィオ

ステルヴィオ
流行のSUVスタイルの車種を出したことで、幅広い層へアルファロメオの存在をアピールすることに成功した。人と同じクルマに乗りたくない、ドイツ御三家では物足りない、というニーズに応えた。顔立ちの良さは抜群である。

BMW・X2

BMW X2
コンパクトサイズながらもクーペSUVボディを取り入れたモデル。ベースになっているのはX1で、FFプラットフォームはもちろんホイールベース値も共通となる。エクステリアではBMWの最新デザインが取り入れられており、新鮮なイメージに仕上がっている。

ボルボ・XC40

ボルボ XC40
ボルボは前回の2017-2018JCOTYをXC60で受賞した。今回は一回り小さいXC40で第一次選考を通過したが、さすがに2年連続の受賞は難しいだろう。ただし、日本ではXC40の方が扱いやすいサイズ感ではある。

フォルクスワーゲン・ポロ

ポロ
大きくなり過ぎたゴルフに対し、新型ポロはちょうどいいサイズのコンパクトカーに進化した。居住性、ラゲッジサイズともアップしており、日常での使い勝手に余裕が生まれた。ただ、ポロという格下ネームが従来のゴルフオーナーの心には響かないか。

以上、辞退したフォレスターを除く、9モデルで選考が行われる予定。

#1 匿名さん2018/11/10(Sat)09:59:14ID:JkMmM5MTzM
X2かポロが受賞でしょうね。
#2 匿名さん2018/11/10(Sat)10:48:40ID:NlYzhiOGWZ
インポートカーオブザイヤー
#3 匿名さん2018/11/10(Sat)13:07:48ID:c5OGMxMGzO
今年はとりあえずクラウンでしょ
#4 匿名さん2018/11/10(Sat)21:10:36ID:Q5YmQ3ZGDM
ジムニーないのか(°Д°)
#5 匿名さん2018/11/10(Sat)21:13:41ID:JkMmM5MTzM
スズキは、10ベストカーのノミネート自体を辞退した。

スバルは、昨年辞退したんだから「ま、いっか」のノリで、10ベストカーまでは上り詰めた。しかし、世論のバッシングを受け、イヤーカー候補は辞退。

不正・不祥事のない日本車メーカーって何社あるんだろ?
#6 匿名さん2018/11/10(Sat)21:18:59ID:NlYzhiOGWZ
COTYよりRJCが好み
#7 匿名さん2018/11/10(Sat)22:20:15ID:IyMGEyZG2M
カー・オブ・ザ・イヤーも今ではレコード大賞みたいなものですよね。もらっても販売とは関係ないようだし誰も気にしない(笑)。メーカーにとってはあまり価値もないかな。
とりあえずCOTY クラウン、RJC カローラスポーツ
って感じですかね。
#8 匿名さん2018/11/10(Sat)23:25:59ID:JiMzIzNTGY
いやメーカーの人は何だかんだモチベーションになるんじゃないかと思う
日本COTYは一応海外でも記事になるしある程度権威はありそう
消費者にとってはほぼ意味ないよね
#9 匿名さん2018/11/11(Sun)17:09:38ID:QzNjYyNmTM
DHCのナンバーワン(キラッ)くらい
一般消費者には誰得賞
#10 匿名さん2018/11/11(Sun)22:26:38ID:M1Y2YzOGzZ
日曜の某人気ドラマのCMも公共CMに差変わって
自粛していましたね。もうCOTYは辞めたら。
国産新型車激減でこの賞の存在意義が全く無し。
#11 匿名さん2018/11/11(Sun)22:35:57ID:YzMzcyYzTZ
国産新型車激減だから COTY不要とか、ニワカさんの発言は面白い
#12 国沢光宏2018/11/12(Mon)18:47:36ID:JjZDZlN2DY
この賞の価値がわからないヴァカモノにはわかるまい
#13 匿名さん2018/11/12(Mon)19:35:43ID:JlNjEwZTTZ
国沢先生!
エビカニとか、わけわからんデマを吹聴する基地外をどう思いますか?
#14 匿名さん2018/11/12(Mon)20:32:57ID:E0NTNiYTGY
これは‥クラウンかなぁ?
実用上は低速でのノイズがとても気になるけど、選考段階では低速走行なんて評価対象外だろうから
#15 匿名さん2018/11/12(Mon)21:36:33ID:lmOGRhNzDZ
周囲の意見はポロ。
#16 匿名さん2018/11/12(Mon)21:40:19ID:VkY2U0ZTDY
#13
おまえが基地外デナイノ!
#17 匿名さん2018/11/15(Thu)23:34:06ID:FmOTNiYzGM
クロスオーバーSUV『エクリプス クロス』が2019年次「RJCカーオブザイヤー」を受賞しました
特定の1名の方が大騒ぎしてるVWポロは全く論外でしたね(笑)
#18 匿名さん2018/11/15(Thu)23:46:39ID:MxMjA1MmTY
COTYとRJCの選考方針は全然違うからね。過去、ミニバン(名前は知らない)をイヤーカーに選んじゃうような、庶民の味方的な賞だもん、輸入車はいまだ特別枠。
#19 匿名さん2018/11/16(Fri)16:36:00ID:JmNDcwZWWZ
COTYは別名エビカニ·オブ·ザ·イヤーだからw
それを嫌った人たちがRJCを作った
いうまでもなくRJC の方が権威がある
#20 匿名さん2018/11/16(Fri)17:26:36ID:NkOGE3ZDjN
じゃあ、トヨタが獲ったらエビカニの量の差ってことだね。
トヨタの接待攻勢は毎回、有名。
#21 匿名さん2018/11/16(Fri)18:40:06ID:IyOTNlYjTN
19
自分の設置した地雷を、誤って踏んで爆死。
#22 匿名さん2018/11/16(Fri)18:58:26ID:BiYWRjMDTZ
FTOがCOTYになったときは、売上と受賞は全く関係ないんだなと思ったもんだ。
#23 匿名さん2018/11/16(Fri)21:06:08ID:M0ZjE4MDWZ
ギャランも同様
#24 匿名さん2018/11/17(Sat)01:32:56ID:EwZDI1YzmZ
2008年の第29回COTYイヤーカーは、欧州での拡販を狙うも、日欧ともにコケてしまったトヨタiQが受賞‼️
#25 匿名さん2018/11/18(Sun)16:35:03ID:QwZDUzM2WM
COTYクラウンで決まり!!!
#26 匿名さん2018/11/18(Sun)21:01:12ID:RiZGU3NjjN
RJCエクリプスクロス
#27 匿名さん2018/11/19(Mon)18:51:02ID:YzZWQ2NDDN
えくりぷす
かも
#28 匿名さん2018/11/20(Tue)23:05:37ID:lmNTQ2YW2O
三菱・エクリプスクロスがCOTYとれば!
#29 匿名さん2018/11/22(Thu)23:33:18ID:U2MzRlY2jZ
ゴーンショックもなんのその
#30 匿名さん2018/12/08(Sat)18:49:27ID:RjYjgwYmGM
もう2度と日本車ガイヤーカーになることはないんだろう
欧州車と日本車の差がどんどん開いていく
#31 匿名さん2018/12/10(Mon)08:50:10ID:A2NjBiZmmM
全員ハズレ、だったね・・・
#19の書いたことがホントなら、トヨタはエビカニの量が足りなかったってことかね
#32 匿名さん2018/12/10(Mon)20:32:11ID:M4ZGFiOTWN
国産やアメ車は塩対応だからセンセイ方も塩対応!
これ豆知識な!
#33 匿名さん2018/12/10(Mon)20:34:36ID:A2NjBiZmmM
意味不明な豆知識
#34 匿名さん2018/12/10(Mon)20:45:00ID:M4ZGFiOTWN
わからんようじゃニワカ!
#35 Murat2019/04/04(Thu)22:12:41ID:k4ZWRkYzWZ
arabalar çok güzel
#36 Murat2019/04/04(Thu)22:13:30ID:k4ZWRkYzWZ
asfalt ağladı be....

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