セレナハイブリッドが8月8日発売、2.0Lミニバン燃費ナンバーワンへ

セレナにハイブリッドが追加、今夏のマイナーチェンジ

セレナのマイナーチェンジの日程が2012年8月8日となった。今回のマイナーチェンジは、ハイブリッドグレードが追加されるということで注目を集めている。
セレナと同クラスの2.0Lクラスミニバンは、トヨタ・ノア＆ヴォクシー、ホンダ・ステップワゴンが挙げられるが、これらは何れもハイブリッド化が行われていない。今回のセレナハイブリッドがクラス初のハイブリッドカーということになる。
（写真は現行セレナ）

セレナハイブリッドはローコストな簡易型システム搭載、車体価格はいくらになるのか？

セレナハイブリッドに搭載されるハイブリッドユニットは、アイドリングストップ用の再始動モーターを大型化させることで、発進時のアシストをするシステムになっている。トヨタのTHSⅡと比較して簡易的なハイブリッドシステムである為、大幅な燃費性能の向上は望めないのだが、ローコストで実装できるのがメリットだ。ガソリンエンジンが不得意とする低速発進時のアシストが加わることで、燃費性能は十数％の向上する。JC08モード燃費は16～17km/L程度が見込まれている。これは、現在の同クラス燃費ナンバーワンであるステップワゴン・アイドリングストップの15.0km/Lを上回る数値である。
また、日産としても、少ない追加装備でクラス唯一のハイブリッドを謳えるわけで、販促効果も大きいだろう。

問題は価格がどの程度になるのか。
セレナハイブリッドの価格発表はまだ無いが、現行セレナのアイドリングストップ20Xグレード 233万1千円に対してプラス20万円程度の価格が実現できれば、ヒットモデルになるはず。しかし、一部のメディアでは280万円程度を予想する報道もあり、それでは高過ぎると感じる。
ユーザーにとって費用対効果のある価格設定を期待する。