日産・ノート e-POWERの受注が好調、約78%がハイブリッド車を選択

ノート e-POWERが想定を超える受注、シリーズ式ハイブリッド搭載

日産・ノート e-POWERが2016年11月2日に発売されたが、その受注状況が好調となっている。発売約3週間後のノート シリーズ全体受注台数は2万台を超えており、これは計画の2倍を超える水準となった。

(写真はノート e-POWER)
ノート e-POWER フロントグリル

現行ノートは2012年より販売されるモデルであるが、今回はマイナーモデルチェンジということでフェイスリフトを受けている。従来型パワートレイン搭載モデルについても販売台数が伸びるタイミングでもある。

ノート e-POWER 日産2016

そんななか追加発売されたのが、e-POWERと名付けられた新開発パワートレイン搭載モデルである。これは発電専用の直3 1.2Lガソリンエンジンとリーフ譲りの駆動モーター、リチウムイオンバッテリーから構成されるシリーズ式ハイブリッドとなる。

e-power ハイブリッド

ノートシリーズ全体からの比率では、e-POWERグレードが約78%を占める結果となり、これは当初予想の60%を大幅に上回った。グレード別の内訳はe-POWER Xが47%、e-POWER MEDALISTが31%、e-POWER Sが0%となる。燃費特化グレードのe-POWER SはJC08モード燃費37.2km/Lとクラストップであるが、エアコンが付かないといった致命的な弱点があり、やはりほとんど受注が無い。

ノート e-POWER Sはエアコン無しでクラス最高燃費、2017年新型アクア予定

ノート e-POWERに搭載されるシリーズ式ハイブリッドは構造がシンプルではあるが、燃費性能と車体コストで比較した場合、アクアに代表されるシリーズパラレル式ハイブリッドよりも不利である。それでもe-POWER Sのような燃費特化グレードであれば、名目上でアクアの燃費性能を上回ることができたのは技術の進歩を感じさせる。

(写真は現行アクア)
アクア

ただし、アクアのTHSⅡは旧式でありフルモデルチェンジが2017年に迫っている。プリウスの新型THSⅡの1.5L版の搭載により、JC08モード燃費は43km/L前後になることが予想されている。残念ながらノート e-POWERの人気も長く続きそうに無い。

関連するレポート

[ 2016/11/27 ]
#1 ぺぺめめ2016/11/29(Tue)21:42:37
ノートとフィットはコンパクトだが室内が広いため、幅広く使えるので気にいっている。今フィット3HVに乗っているが13万Kmになるので買い替え検討中。ノートは、e-powerはすごく魅力的だがデザインがフィット3より前のモデルなので買い替えに躊躇している・・・。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

C-HRの初期受注が月間目標の8倍、トヨタ新型コンパクトクロスオーバーSUV

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.