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新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

日産はフルモデルチェンジしたばかりの新型リーフを東京モーターショーに出品

販売台数最多のEV、リーフがフルモデルチェンジ、バッテリー増強で実用性向上

今回の東京モーターショー2017の日産ブースは無資格検査問題で逆境の中での出展となった。市販モデルとしては、先月フルモデルチェンジ発表したばかりの新型リーフがステージ上のメインを飾った。

(写真は新型リーフ)
リーフ

新型リーフのバッテリー容量は40kWhに増やされ、JC08モードによる航続距離は400kmとなった。

リーフ インテリア

実使用においても200km程度のフル充電走行が期待でき、多くの人々が実用的と感じるレベルにまで進化した。

リーフ リアコンビネーションランプ リーフ 東京モーターショー 2017

そしてセレナ、エクストレイルで先行導入してきた日産の自動運転技術、プロパイロットが採用される。レベル2の自動運転を実現する同技術であるが、さらに新機能のプロパイロットパーキングを導入することで、縦列駐車を含めた煩雑なパーキングシーンを自動操舵によって完了させる。

リーフ フロントグリル リーフ EVパワートレイン

後席の狭さは要確認、リーフNISMOによるEVホットハッチも提案

個人的には、床下一面に配置されたバッテリーパックが後席のフロア面を高くしているのが気になった。身長170cmの私がリアシートに着座すれば、膝を座面から浮かせた姿勢となる。全長4480mmのハッチバック車とは思えない狭さを感じたのが正直なところだ。

リーフ フロア高 リーフ リアシート

一方でラゲッジには深さがあり、広々としている。リチウムイオンバッテリーは高電圧の安全対策として床下の車体骨格で保護する設計を採用しているようだが、後席足元のバッテリーをスペース的に余裕のあるラゲッジ底に移すのは難しかったのだろうか。このあたりは契約前に是非とも確認していただきたい箇所である。

新型リーフ リーフ トランク

(写真はリーフ NISMO コンセプト)
リーフ ニスモ リーフ ニスモ コンセプト

東京モーターショーでは専用エアロで空力性能を向上させたスポーツモデル、リーフNISMOコンセプトも出品されワールドプレミアとなった。

#15 匿名さん2017/11/01(Wed)17:00:22
ルノー、ダイムラーがバックについてるんだから、そう簡単には潰れない
#16 匿名さん2017/11/01(Wed)17:26:42
10月の販売台数は4割減少とのこと
生産再開は未定らしい

リーフの発売時期が絶妙過ぎて草
#17 匿名さん2017/11/01(Wed)19:50:43
中国にはティーダ
ブラジルその他新興国にはキックス
欧州にはパルサー
もジャパンパッシング
検査員が足らないからか
#18 匿名さん2017/11/01(Wed)22:48:23
中国向け現行ティーダ=欧州向け現行パルサーは同一車種
#19 匿名さん2017/11/03(Fri)06:01:53
先代はあまりにも醜いスタイル。 新型も骨格は先代と同じで良くないが、先代との対比でよく見えるのが不思議。 代々不細工なスタイルのルノーのDNAを薄めるべき。
#20 匿名さん2017/11/03(Fri)08:47:34
えー!?
ルノーのどこがブサイク?
ルーテシアR. S乗りだが許せないね
感じ方は千差万別なんだな
#21 匿名さん2017/11/03(Fri)14:51:46
ルノーが不細工とは、人の好みってホントに違うのね

ルノーのDNAを薄めるどころか、日産車全てをルノーの
OEMにして欲しいと思ってたけど

#22 匿名さん2017/11/03(Fri)21:43:10
ルノーとか勘弁してくれよ。
何気取りだよ。気持ち悪い。

まー、日産も三菱も不正にまみれて消えてくれ。
#23 匿名さん2017/11/03(Fri)22:44:22
ミニバン乗りにはわからんわな
センスねぇわ
#24 匿名さん2017/11/03(Fri)22:57:38
♯22
日産も三菱が無くなり、ルノーも嫌い
それじゃ、お前買うクルマなくなるじゃんw
めちゃうけるんだが

その会社に勤めている人間がいることを忘れるな
その立場になれよ
#25 匿名さん2017/11/03(Fri)23:11:09
♯22
ルノー近くで売ってないところに住んでるでしょ
乗るとわかるよ
国産車には戻れないよ
#26 匿名さん2017/11/04(Sat)10:35:35
ルノー?
一生、ドイツ車に追い付けないよ。

日産?
一生、トヨタとホンダに勝てないよ。
#27 匿名さん2017/11/04(Sat)10:50:16
ルノーとドイツ車の比較笑
わかってないわ
ニワカ乙
#28 匿名さん2017/11/05(Sun)06:20:14
比較以前に、同じ土俵に乗れてない。
だから、違うところで頑張ってればいいんだよ、ルノーは。

日本の恥さらし日産と三菱を取り込んで、オナニーでもしてろよ。
#29 匿名さん2017/11/05(Sun)06:56:53
VW、オペル → ほとんどのリーマン層(多数)
仏車、日本車、フィアット → 他と同じではつまらない人(やや少数)
シュコダ、セアト → 先進国ブランド買えない人(多数)

欧州の経済車はこんな感じだろうか?仏車はマジョリティ取れない経済車だから将来は無い。中国で商売して何とかもってるんじゃないか。ちなみにニワカですw
#30 匿名さん2017/11/05(Sun)07:26:38
♯29
やや日本人目線での考えだと思うな
プジョー・ルノーは(多数)にカウントしてよ
ニッチ市場はシトロエンやDSが担当してるんだから
その他は同意です
#31 匿名さん2017/11/05(Sun)08:40:33
国産車しか興味ない奴相手にしても
時間の無駄だって
#32 匿名さん2017/11/05(Sun)09:42:51
当然フランス国内は仏車多いが、それ以外ではシェア低い気する
欧州全体では、なんだかんだでVWが一番なのかな
でも日本のトヨタみたいにダントツではない
#33 匿名さん2017/12/14(Thu)23:35:29
日産がもし、ノミネートを辞退していなければ・・・
リーフは日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞できていたかな・・・

3年乗った時点でのバッテリーの性能はどうかな・・・
今使ってるケータイみたいにヨワヨワな状況になっているのかな・・・
#34 匿名さん2018/04/19(Thu)21:56:02ID:RmNjU4NTDN
なんで評論家の某氏はリーフをけなしてるの?
日産が嫌いなのかな・・・
#35 匿名さん2018/04/20(Fri)08:35:07ID:EzODg1MGzM
統合へのカウントダウン
#36 匿名さん2018/06/17(Sun)19:46:02ID:M0YjQxZTDO
34
広報から塩対応されてるから。
少し甘い汁吸わせてやれば大絶賛する奴よ。
#37 南 祐斗2018/06/17(Sun)20:02:41ID:cyYjBjYmDN
NV150AD向けのマツダ株式会社のファミリアバンは終了しました 24年間に渡って販売誠にありがとうございました
#38 南 祐斗2018/06/21(Thu)21:21:04ID:MyMzY2NTWZ
10万台記念車も出ましたね 日産 リーフ ちゃん
#39 匿名さん2018/06/21(Thu)23:53:46ID:NlNjJiN2zN
ノートには及ばないが・・・。
健闘はしてると。
#40 肥溜めストーリー2018/06/23(Sat)13:43:27ID:liNzIzNzTM
ひとまずゴーンさんの口から、ルノーによる完全子会社化は否定されました。
#41 匿名さん2018/06/26(Tue)21:00:04ID:FlZmVjZWzZ
そだねー!
#42 匿名さん2018/11/26(Mon)23:33:04ID:MzNzJjOTDN
ゴーンショックでマイナー発表が延期になった
走行距離が延びるようだ
#43 南 祐斗2018/11/27(Tue)09:49:50ID:EyNmE4OWGM
ステーションワゴンを復活を
#44 匿名さん2019/02/01(Fri)12:27:21ID:NmMTgxYjjM
欧州で売れ行き好調‼️
連中も真のEVを理解できるようになったのか?
#45 匿名さん2019/02/02(Sat)08:36:02ID:M0ZDlkYWGY
環境技術が遅れに遅れてる欧州メーカーには、
とてもリーフに追い付けないな。
欧州車完敗だね。

#46 匿名さん2019/02/02(Sat)08:44:54ID:MxZDcyND2Y
朝からアンチってヒマ
欠点がほとんどないっていわれる欧州メーカーの粗探し乙

初心者ですが、このサイト、面白すぎ
#47 匿名さん2019/02/02(Sat)09:34:45ID:YzZTAzNTDN
46
欠点がほとんどないって・・・・・
故障多いのは欠点じゃないんだw

欧州車崇拝のボンクラには、現実がなにも見えないんだな

またみんなからフクロにされて笑いモノだぞ
あはは
(o⌒∇⌒o)

#48 匿名さん2019/02/02(Sat)09:42:15ID:hjMDExMGDO
ジジィの昔話なんか、今じゃ通用しないわな
故障、こしょう、ってw
コショーを、瓶ごと飲んでろってなw
デマばっか書いてると訴えられるんだけど、知らないんだなw
#49 匿名さん2019/02/02(Sat)10:02:56ID:YzZTAzNTDN
#48
欧州車が故障多いのは今も昔も変わらんよ。環境対応もダメだし。

欧州車買ったことないのがまるわかり。

痛いところを突かれて反論できないから罵詈雑言。
キミわかりやすいねえ‼️
#50 匿名さん2019/02/02(Sat)10:16:42ID:YzZTAzNTDN
#48
コイツ
業者の工作員だろw
#51 匿名さん2019/02/02(Sat)10:17:16ID:hjMDExMGDO
具体例を挙げてみろ!
できなきゃ、単なるデマ!
デマ書くぐらい簡単だ!
#52 匿名さん2019/02/02(Sat)10:30:14ID:lkYzExYTDO
↑↑↑
工作員を図星され逆ギレ芸w
話題そらし開始
wワロタ
#53 匿名さん2019/02/02(Sat)10:43:05ID:hjMDExMGDO
♯52
『図星される』というコトバはないんだよ、貧乏ミニバン基地外荒らし!
また、マークX板みたく、逃げ回るつもりか?
日本に居続けたいなら、もっと日本語勉強しろ、
#54 匿名さん2019/02/02(Sat)11:32:43ID:ZkZWQyMTDZ
◎技術力のない欧州メーカーにはリーフのようなEVが作れない

とよくわかりました

おしまい。。
#55 匿名さん2019/02/02(Sat)11:36:45ID:MxZDcyND2Y
リーフごときで世界イチだと豪語できるなんて、無知もいいとこ
だから、貧民って言われるんじゃ?
#56 匿名さん2019/02/04(Mon)12:26:23ID:M4OTgwM2jO
日産自動車をコケにするな‼️
#57 匿名さん2019/02/05(Tue)23:03:43ID:UzM2UzOGTO
世界一のEV 真似できない
#58 Z432R2019/02/06(Wed)23:25:40ID:IwNTEwNGzN
リーフはやっぱり世界一EV ‼️
#59 匿名さん2019/02/07(Thu)20:56:52ID:EzZTBiNGGN
所詮、日産のくるま
結果的に何年経っても性能は向上しなかったのは残念・遺憾
ジャガー・アウディ・メルセデス、次々輸入される欧州メーカーのEVの圧倒的性能に恐れおののくがいい

乗ったことないけど
#60 匿名さん2019/02/07(Thu)22:14:06ID:djODRlNzDM
1月販売台数

ノート1位
セレナ2位

さすが日産‼️
#61 北 祐作2019/02/07(Thu)23:24:40ID:JlNjI1YjzO
GT-R大坂なおみモデルも完売です。
#62 匿名さん2019/04/19(Fri)09:06:01ID:RhYjM1ZTWY
多分来年60買うけど内装コックピットデザインほんとダサいと思う、外装デザインもダサい。でも仕方なく買うんだけどな。
#63 南 祐斗2019/05/28(Tue)19:27:45ID:EyZDBhYjDO
日産リーフはe+とオーテックもデビューしました
#64 南 祐斗2019/07/25(Thu)19:44:35ID:U3MmM3NDGN
追加
特別仕様車 X Vセレクションです

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