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NEW 新型【パジェロ】復活フルモデルチェンジいつ?2028年以降予想、新世代フレーム構造ベースの複数車種展開と電動化計画が2023年トライトンから始まる【三菱最新情報】
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GT-PHEVコンセプトがワールドプレミア予定、パリモーターショー2016
三菱自動車は10月1日に一般公開日を迎えるパリモーターショー2016でGT-PHEVコンセプトを発表する予定となっている。
三菱がパリでワールドプレミアするコンセプトモデルについては、前回のレポートでもティザー画像一点を紹介していた。今回さらに新たな写真が公開され、エクステリアの全体像を確認することができるようになった。
GTとはグランドツアラーを意味し、つまり次期パジェロを予告するコンセプトカーと考えていいだろう。最近数年間の三菱が発表してきたコンセプトモデルを振り返ってみると、次世代PHEVパワートレインを搭載したSUVモデルが多かった。今回のGT-PHEVコンセプトもやはり、その流れを汲むものであるが、フラグシップモデルの次期パジェロということで注目度は高い。
次期パジェロは三菱の共通デザインを採用、プラグインハイブリッドは3モーター式
GT-PHEVコンセプトのエクステリアはボディサイズこそ大きいが、東京モーターショー2015のeXコンセプトやインドネシアオートショー2016のXMコンセプトと同じデザインルールであることがわかる。
パワートレインは次世代プラグインハイブリッドシステムとなる。三菱がプラグインハイブリッドに拘るのは、アウトランダーPHEVでの市販実績に依るところが大きいと考えるが、これはフロント1基とリア1基のツインモーター式であった。ボディサイズが大きいGT-PHEVコンセプトではモーター数が増やされ、フロント1基とリア2基のトリプルモーター式となる。
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