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NEW 新型【パジェロ】復活フルモデルチェンジいつ?2028年以降予想、新世代フレーム構造ベースの複数車種展開と電動化計画が2023年トライトンから始まる【三菱最新情報】
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次期パジェロ予告コンセプトを三菱自動車が発表、GT PHEV Concept
三菱自動車は開催中のパリモーターショー2016で、グランドツアラー GT PHEVコンセプトをワールドプレミアさせた。
三菱自動車は一連の燃費不正の問題と長引く販売不振により、日産傘下でブランド継続する方針となった。そんな中に発表されたGT PHEV コンセプトは、三菱ブランドを代表するフラグシップSUV、パジェロの次世代型を示す意欲的なモデルとなる。
次期パジェロは3モーター式の新開発PHEVを搭載、航続距離は1200km
三菱自動車がここ最近で発表してきたコンセプトカーとしてはGT PHEVコンセプトやXMコンセプトがある。これらのフロントマスクと比較すると、ボディサイズの違いに関わりなく統一したデザインルールでSUVモデルをラインアップしていきたい三菱自動車の意図が見える。
水平基調のラインと低く見えるルーフは最近のSUVデザインのトレンドに則った印象だ。次期パジェロは街中を走るシティSUVとしても有力な選択肢の一つとなるだろう。
ボディサイズに合わせてパワートレインは強力なものが用意される。GT PHEVコンセプトに搭載されるのは2.4Lガソリンエンジンをメインユニットとする新開発PHEVシステムとなる。3モーター式となっており、フロントに90kWモーターを1基、リアに45kWモーターを2基が設置される。駆動用バッテリーは25kWhのリチウムイオン式となり、EV走行で120km、通常走行では1200kmの航続性能が与えられる。
次期パジェロとしての発売時期は現在のところ未定。GT PHEV コンセプトの完成度を見る限り発売まであと1年程度が期待されるが、パワートレインが新開発であるためそれよりは遅くなるかもしれない。
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