新型【MAZDA6】フルモデルチェンジいつ？しない？新型セダンは中国専売か、するなら2024年以降予想【マツダ最新情報/リーク】2023年は2022年12月商品改良モデルを販売、次期型後継のFR期待

現行MAZDA6（GJ系）は、2012年にフルモデルチェンジ発売されたモデル。日本市場では2019年までは「アテンザ」のモデルネームで呼ばれてきたが、基本構造を変更せずに10年以上も販売が継続されてきた。既に、北米や英国の一部市場においては、販売が終了している。

欧州仕様 MAZDA6

次期型へのフルモデルチェンジが待望されるなか、マツダは2種類の新型セダンの計画を発表。これらは「MAZDA3 SEDAN」と「MAZDA6 SEDAN」の後継モデルではないかと話題となったが、やはりこれらは、中国専売の新シリーズなのか。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6のフルモデルチェンジは無し？マツダが新型セダンの計画を発表

マツダは「新型セダン」の計画を、2023年4月13日、上海モーターショーのプレビューイベント「MAZDA BRAND NIGHT」で発表した。公開された画像は、車体がベールに包まれた状態であるものの、スポーティセダンのシルエットがはっきりと確認できる。

ボディサイズは2種類用意されており、従来型の「MAZDA3 SEDAN」と「MAZDA6 SEDAN」の後継車種に相当する可能性がある。

近年、マツダはSUVモデルに重点を置いた新型車の導入を進めてきたが、今回の発表で、ようやく次世代セダンに関する計画の存在が明らかとなった。

そして、2種類の新型セダンに採用されるパワートレインとしては、いずれもBEVとPHEVが用意されることが公表された。内燃機関を搭載するモデルも用意されるということで、2021年6月に発表された、「SKYACTIV EV専用スケーラブルアーキテクチャー」は、採用されないということになる。

CX-60（ラージ商品群）

大きい方のモデルが、MAZDA6の後継に相当する車種とするなら、新世代SUVのラージ商品群からのプラットフォーム流用も1つの可能性として考えられる。ただし、CX-60などのFRプラットフォームは、セダンへの流用は難しいという話もある。

発表から3ヶ月が経過する現在、これらの2つの次世代セダンは中国以外の市場では公表されていない。やはり、中国での専売モデルである可能性が高そうだ。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6フルモデルチェンジに相当する後継車種は、新たなデザインコンセプトを採用か

公開された車体画像はベールに包まれているものの、フロント部分は現行のマツダのファミリーフェイスとは大きく異なることが観察できる。

魂動デザインコンセプト第一弾 SHINARI （東京モーターショー2011）

現行モデルではボンネットフードのラインがボディ先端まで直線的に伸びているが、計画中のモデルでは先端の手前で折れ曲がり、トヨタのハンマーヘッドを立体的にしたような面が形成されている。これは、2010年から続くKODO（魂動）コンセプトに基づいたファミリーフェイスの終了を示唆しているのではないか。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6欧州向けは地域により販売終了、日本向けは商品改良（2022年12月）で延命

MAZDA6は、日本市場向けには、2022年12月に商品改良が実施されたほか、特別仕様車も設定され、販売期間が延長されることになった。しかし、英国販売は2023年1月に終了している。

欧州仕様 MAZDA6 ワゴン

欧州市場ではドイツなどではワゴン/セダンともに販売ラインアップが維持されているものの、フランスなどではカタログ落ちしている状況となっている。また、米国とカナダの市場を受け持つ、北米マツダでは、2021年の段階で、MAZDA6の撤退を発表していた。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

新型MAZDA6、2022年12月商品改良と20周年特別仕様車セダン/ワゴン

MAZDA6の商品改良と特別仕様車の設定が2022年12月9日に発表され、予約受付がスタートした。

特別仕様車は、2002年5月に前身となるアテンザが発売されてから20周年を記念するモデルで「MAZDA6 20th Anniversary Edition」として販売される。「XD L Package」がベースとなり、専用装備としてフロントフェンダーバッジ、シルバー塗装フロントグリル、高輝度塗装19インチアルミホイールが奢られる。インテリアでも、専用エンボス加工されたフロントシートヘッドレストのほか、チルトアップ機構付きの電動スライドガラスサンルーフなどが装備される。

ボディカラーは「MAZDA6 20th Anniversary Edition」専用色の選択が可能となり、「匠塗（TAKUMINURI）」の第4段となる「アーティザンレッドプレミアムメタリック」が設定される。光の当たり方で、通常レッドから深みのある小豆色にまで表情が変わり、プレミアムかつコンサバティブな雰囲気に仕上げられる。

また、通常モデルも商品改良を受けており、「SKYACTIV-D 2.2」の出力・トルク向上によるパフォーマンスアップ、パワーステアリングの改善、運転支援機能「クルージング&トラフィック・サポート」の採用などが盛り込まれた。ボディカラーでも、他モデルで先行導入されていた「匠塗」の「ロジウムホワイトプレミアムメタリック」、「プラチナクォーツメタリック」が選択肢に追加された。

MAZDA VISION COUPE

マツダでは、今回の商品改良に向けて販売調整が行われてきたこともあり、フルモデルチェンジを期待する声もあった。しかし、実際には商品改良ということで、現行型の延命策が実施された。MAZDA6後継モデルの登場は2024年以降まで待たされることになるだろう。マツダではFRレイアウトのラージ商品群の導入が始まっているが、同プラットフォームを使ったMAZDA6を後継するセダンおよびワゴンについては、今のところマツダからは公式なアナウンスがない。2017年の東京モーターショーで発表された「MAZDA VISION COUPE」の市販型が待望される。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6に商品改良で消失したグレード、パワートレイン 2022年12月

2022年12月のMAZDA6の商品改良と特別仕様車の内容が発表されたが、商品ラインアップの整理も実施された。これまでディーゼル向けトランスミッションとして用意されてきた6MTの設定は廃止された。また、エンジンラインナップでも、2.5Lガソリンターボが廃止された。これらスポーツイメージをリードしてきたモデルが消失となった。フルモデルチェンジを控えたモデル末期のグレード整理と見ることもできるだろう。

また、従来から設定されてきた特別仕様車「BLACK TONE EDITION」も廃止されているが、これを後継する「SPORTS APPEARANCE」が新たに設定された。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6のフルモデルチェンジに相当する後継モデルは別車名が与えられる可能性

モデル末期に向けてラインアップが縮小されたMAZDA6であるが、その先のフルモデルチェンジについては、これまでマツダは明言を避けてきた。後継するフラグシップセダンあるいはクーペが登場したとしても、FRレイアウトのラージ商品群の一つともなれば、恐らくモデルネームは変更されるはず。いずれにせよMAZDA6を名乗るモデルは、現行型を以て終了となる可能性が高いだろう。

マツダは新世代のラージ商品群の第一弾として、新型CX-60を2022年9月に発売した。これを皮切りに、共通のFRプラットフォームを採用する複数の新商品が市場投入されることになるが、現在のところ、公表されているラージ商品群はSUV車種に限られる。

マツダが上級車種のFR化に向けて意欲的であることは、2017年の東京モーターショーで出品された「MAZDA VISION COUPE」により明らかとなっていた。しかし、当初はその市販化の実現性について懐疑的な意見も多かった。

MAZDA VISION COUPE

現在は、新型CX-60が発売され、これには新開発の直6ディーゼルエンジンが搭載された。さらに、北米豪州で発売される新型CX-90では、新開発の直6ガソリンターボマイルドハイブリッドが搭載される。これらの技術はMAZDA6後継モデルにも採用されることが期待される。

「MAZDA6」フルモデルチェンジの＜まとめ＞は、次のページ

MAZDA6のフルモデルチェンジは2024年以降まで待たされる

マツダが2022年5月に行った決算発表会では、2023年3月期の重点取り組み事項として「CX-50、CX-60、CX-90」の3車種が示された。MAZDA6後継モデルは含まれなかったから、この期中に発売されることは無いはず。

次期MAZDA6 コンセプトとされる「MAZDA VISION COUPE」と記念撮影する豊田章男氏。東京モーターショー2017

MAZDA6のフルモデルチェンジは後回し、FRレイアウトのラージ商品群はSUVが先行

さらに、ラージ商品群のクロスオーバーSUVとして、「CX-70、CX-80」が控えており、これらが2023年内に市場投入されることになる。MAZDA6後継モデルに相当するセダンやワゴン、あるいはクーペの市場投入時期については、未だマツダから公式な情報が出されておらず、その時期はかなり待たされることになりそう。

現行MAZDA6はGJ系アテンザ時代を含め販売11年目に突入、フルモデルチェンジが待望される

とはいえ現行MAZDA6は、2012年11月に発売されたGJ系アテンザから基本構造を変えておらず、既に販売11年目に突入した。計画が先行されるラージ商品群のSUV発売の後には、速やかにMAZDA6のフルモデルチェンジが実施されることが期待される。

現行 MAZDA6 欧州仕様

マツダの新型車投入計画は2024年が空白、ここにMAZDA6後継車種を発売か

マツダの新型車投入計画として、2022年～2023年にラージ商品群として「CX-60、CX-70、CX-80、CX-90」のSUVモデルを先行導入していくことが発表されていた。さらに、2025年頃に新たなEV専用プラットフォームによる車種を計画しており、これはMAZDA2やCX-3の後継車種に相当する小型BEVであることも可能性の一つ。