スカイアクティブ アクセラが10月にデビュー

マイナーチェンジで20SKYACTIVが追加

ハイブリッドに迫る燃費性能として、コンパクトカーの話題を独占していたデミオのスカイアクティブ。
ついにアクセラにもスカイアクティブ仕様がデビューする。
デミオは1.3Lエンジンであったが、アクセラは2.0Lエンジンとなる。
これにより燃費は従来比で15%向上し、同時に出力も15%も向上するという。
スカイアクティブ化により生まれたリソースをデミオでは、そのほとんどを燃費向上のために使ったが、アクセラのスカイアクティブ化は燃費、出力ともに向上させ、バランスのいい仕上がりを目指した。
アクセラは走りに拘るユーザーが多いため、単なる低燃費車では商品力に欠けるという判断だろう。
燃費重視設定にしたところで同クラスのプリウスには到底敵わないのだから。
ドライブフィールは現行の20Cとマツダスピードアクセラの中間ぐらいを期待したいが、20Cにプラスアルファしたぐらいが実情か。
車両価格は約215万円を予定。
現行グレードの20Cと比較して約26万円高となる。
20C、20S、そして20SKYACTIVの3つのグレードはi-stop(アイドリングストップシステム)も採用される。
スカイアクティブ・アクセラ

新型SKY-GエンジンとSKY-Drive新型ATの組み合わせ

アクセラに搭載される新型エンジンのSKY-Gは、デミオに搭載されたものと同タイプで、排気量が2.0Lにアップしたもの。
このSKY-Gエンジンの排気量は1.3~2.5Lまで対応できる守備範囲の広いものだ。
マツダ車全体で順次採用されていく。
アクセラの新型SKY-Gエンジンでは、デミオでは見送りになった4-2-1のタコ足排気管が採用されるなど、新技術も盛り込まれる。
理屈はよくわからないが、このタコ足が燃費に効くらしい。

トランスミッションは3速×副変速機で構成される新型6速ATを採用。
このクラスでの6速ATはやや贅沢な構成と言えるだろう。

1.5Lのスカアクティブは見送り

今回のアクセラのマイナチェンジでは、1.5Lエンジンのグレードについてはスカイアクティブ仕様は追加されない。
1.3Lのデミオがスカイアクティブ化したぐらいなので、1.5Lも当然されるのではという噂もあったが、今回は見送りになったようだ。

関連するレポート

[ 2011/08/26 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

C-HRの初期受注が月間目標の8倍、トヨタ新型コンパクトクロスオーバーSUV

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.