レクサス新型UXシリーズは2018年春の発売見込み、プレミアムコンパクトSUV

レクサスUX200、UX250、UX250hのワールドプレミアは2018年春ジュネーブ予想

レクサスの新型クロスオーバーSUVとして開発が進められているUXシリーズのデビューが2018年春頃となる見通しとなっている。

(写真はUXコンセプト、パリモーターショー2016)
UXコンセプト スピンドルグリル

2016年10月のパリモーターショーにおいて、レクサスはUXコンセプトなるデザインスタディモデルを出品していた。これにより現行のNXシリーズよりも小さなクロスオーバーSUVが開発中であることが明らかとなった。その後2017年3月のジュネーブモーターショーでは、UXシリーズの市販化についてアナウンスがあり、その実現が待たれる段階となっている。

UXコンセプト パリモーターショー2016 UXコンセプト リアコンビネーションランプ

UXシリーズはTNGA-C採用、パワートレインラインアップはC-HRより上級

新型UXシリーズはTNGA-Cプラットフォームの採用ということで、トヨタブランドで販売されるプリウス、C-HRと基本骨格が共通化される。特にクロスオーバーSUVというキャラクターを考慮すれば、C-HRのプレミアム版ということになる。C-HRは1.2Lターボと1.8Lハイブリッドの2種類のエンジンが設定されているが、UXシリーズではこれらは採用されない見込み。

UXコンセプト インテリア UXコンセプト リアシート

まずはUX200として直4 2.0L NAモデルがボトムラインに設定される。次にUX250として直4 2.5L NAモデルが用意され、これは新型カムリの新世代ユニットの採用が予想される。そしてUX250hとして2.0Lハイブリッドのラインアップとなるだろう。

UXコンセプト UXコンセプト クロスオーバーSUV

C-HRの販売台数は2017年4月で13168台となっており、このカテゴリの車種としては非常に良く売れている。UXシリーズとしてレクサスブランドの兄貴分が加わるとなれば、これも大ヒットとなりそうだ。

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[ 2017/05/16 ]
#1 匿名さん2017/05/18(Thu)12:00:00
レクサス、デザイナー解雇したほうがいいよ。
いいかげんスピンドルグリルやめろ。
だっさ。
レクサス魅力なし。
#2 匿名さん2017/05/18(Thu)18:21:24
だっさ
という人より
かっこいいという人の方が多い
#3 匿名さん2017/05/19(Fri)04:04:59
いや、ダサい。
カッコ悪い。
レクサス乗っていて恥ずかしくないの!?。
ロッテリアのエンブレム付いていて、マジでカッコ悪い。
#4 匿名さん2017/05/19(Fri)07:32:24
Lマークがロッテリアのエンブレム。
とか言い出す始末。

この手の人は買えない僻み系。
#5 匿名さん2017/05/19(Fri)23:03:11
かっこ悪いと思う人は買わなければいい
ってどっかの記事で出てたような
キャラの立った高級車の中で選んでもらうには
このくらいの思い切りはあっていいと思うけどね
特にかっこ悪いとも思わないし
#6 匿名さん2017/05/19(Fri)23:18:41
デザインを含めてドイツ御三家に対抗できる日本車がレクサス以外にあるんですかね?
#7 匿名さん2017/05/20(Sat)02:52:35
所詮、トヨタ車
#8 匿名さん2017/05/21(Sun)00:43:09
レクサス、かっこいいって言うやつ馬鹿じゃねえの。
#9 匿名さん2017/05/21(Sun)11:57:03
レクサスは基本アメリカ向け
#10 匿名さん2017/05/22(Mon)08:03:32
メルセデスの内装、BMWの足回り、エンジンにレクサスは負けていると思う。が、新車半年でエンジンから火を噴くBMW。メルセデスケア終了と共に故障連発のメルセデス。レクサス叩いてる方はある程度乗り継いでいるのか?
安心が最優先ならレクサスをすすめる。
#11 匿名さん2017/06/15(Thu)13:05:40
トヨタの高級ブランドが
レクサスというのは確かですね。
しかし、所詮トヨタ車と卑下するのは
いかがなものかと。
トヨタ車とレクサス車の違いは
乗ってみたらすぐわかりますよ!

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