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ホンダ インサイトがフルモデルチェンジ、1.5L i-MMDハイブリッド搭載

インサイトがNYオートショー公開、日本発売は2018年秋頃予想

ホンダは米国で開催中のニューヨーク国際オートショー2018で新型インサイトの量産モデルを発表した。

(写真は新型インサイト)
新型インサイト

インサイトシリーズは、2014年に先代型の販売が終了している。4年のブランクを開けてのフルモデルチェンジで3代目モデルとなる。今回もハイブリッド専用となり、プレミアムコンパクトとしての位置付け。価格帯的には、シビックよりも上、アコードよりも下となる。

新型インサイト セダン 新型インサイト フロントグリル

3代目インサイトはファストバックセダン、シビックとプラットフォーム共用

先代インサイトはトヨタ・プリウスを直接対抗として強く意識したモデルで、ボディスタイルとしてワンモーションフォルムがとられた。新型インサイトは、独立したトランクルームを持つセダンボディとなった。ルーフラインは流行のファストバック調となっている。

ホンダ新型インサイト トランク 新型インサイト トランク

新型インサイトのプラットフォームは、ボディサイズが近いシビックと共用されている。サスペンションシステムとしてフロントがストラット式、リアがマルチリンク式が採用される。

新型インサイト リアコンビネーションランプ 新型インサイト フルモデルチェンジ

パワートレインは新開発の1.5L Sport Hybrid i-MMDが搭載される。2モーター式のSport Hybrid i-MMDは、これまでホンダの中型車向けハイブリッドとして排気量2.0Lのものが先代型アコード、オデッセイ、ステップワゴンスパーダで導入されてきた。ダウンサイジングされた1.5L版が登場したことで、今後、搭載モデルの採用拡大が期待される。

新型インサイト インテリア 新型インサイト リアシート

1.5L Sport Hybrid i-MMDのパフォーマンスはシステムトータル最高出力が151hpとなる。本格的な駆動モーターを搭載しており、その最大トルクは197 lb-ft(27.2kgfm)と発表されている。ちなみにオデッセイハイブリッドの2.0L Sport Hybrid i-MMDのモーターは32.1kgfmの最大トルク。

新型インサイト シート

安全運転支援システムとして、ミリ波レーダーと単眼カメラによるホンダセンシングが搭載される。

ホンダ新型インサイト

新型インサイト米国仕様の最終組立は、シビックやCR-Vと同じインディアナ州のグリーンズバーグ工場で行われる計画となっており、2018年夏の米国発売が公表された。

日本発売は、その後、2018年秋頃が見込まれる。

#1 匿名さん2018/04/04(Wed)14:05:50ID:I0OGE0YTDM
アコード、シビックとのヒエラルキー
#2 匿名さん2018/04/04(Wed)16:13:28ID:NmZmUyMmTM
なんだろう…かっこいいようで絶妙にダサいこの何とも言えないエクステリアデザイン
#3 匿名さん2018/04/04(Wed)17:15:20ID:UwOGRjZTDM
これがダサく見えるのか…

あの現行プリウスに比べなくとも
正統派で中々良いデザインだと思う

#4 匿名さん2018/04/04(Wed)18:35:45ID:BiZGY1NmDM
価格的にシビックより上なのは微妙やなぁ
#5 匿名さん2018/04/04(Wed)18:38:21ID:JjYTM1ZGDN
外観はかなりマツダ意識してる?
プレスラインは悪くないかと。
ただ、インパネは本当ホンダは意味わかんない。張りぼて感全開。
#6 匿名さん2018/04/04(Wed)19:45:32ID:ViYTZiZTTN
フロントもうちょっとスッキリできなかったのか
フォグランプのユニットはマツダみたいに無くせばいいのに
グリルとかも試作品のスクープ画像のレベルじゃね
センシング標準だよねー、あからさまにここにセンサーありますよってのもどうなの?
ただしケツはイイ!
#7 匿名さん2018/04/04(Wed)22:06:23ID:EzMGQyMjzN
たしかに、フロントが少し煩いな
#8 南 貴仁2018/04/05(Thu)06:58:18ID:c1YWNmN2TM
これまでのインサイトは、リフトバック式だったのに3代目は3ナンバー化でファストバックセダンになったか
#9 匿名さん2018/04/05(Thu)12:15:33ID:VmZjUwYzjM
インサイトか
#10 匿名さん2018/04/05(Thu)13:00:50ID:YyNjk1MmWY
秋頃国内でも出るのが本当だったら、シビックハイブリッドとして出るのかねぇ
#11 匿名さん2018/04/05(Thu)13:20:16ID:VmZjUwYzjM
#10
シビックハイブリッドは、この車とは別に出るとの報道あり
#12 #102018/04/05(Thu)14:56:01ID:YyNjk1MmWY
#11
やっぱりそうなんかね?i-DCDなんか積んで需要あるのか…。
早くインサイトの国内発売確定させてほしいもんだよ。
#13 匿名さん2018/04/06(Fri)12:31:37ID:A0YmViYjGM
グレース、シビック、インサイト、アコード、レジェンド…
国内のセダンの人気復活となるのか?
アジアではセダン需要が高いし将来的戦略だろうな。
1.5i-mmdが噂だけで無いことを祈る
#14 匿名さん2018/04/07(Sat)23:06:19ID:JmM2RlYTDM
2018アコードもそうなんだけど、グリル内の処理をメッシュにしてほしいぜ
インテリアはアコードに軍配、サイド&リアはインサイトに軍配だな

一番の問題は…日本で売るかどうか、だ
#15 匿名さん2018/04/08(Sun)00:45:52ID:NiZmVlOWTZ
売ると思う
但し、日本向けは来年と予想
だって、年末、日本でシビックハイブリッドを売り出すんでしょ?
被るじゃんね
#16 匿名さん2018/04/08(Sun)19:26:33ID:Y5Y2EzZmWZ
これHエンブレムと上のメッキ外せばかっこいいんじゃないか?メッキが強調される形で存在してるからかっこ悪くなってる。
#17 匿名さん2018/04/11(Wed)17:32:12ID:JmMDZlMDjZ
先代の顔が最強
#18 匿名さん2018/04/11(Wed)17:36:01ID:dmNzczOWWZ
初代のリヤホイールハウスが最恐
#19 匿名さん2018/04/11(Wed)17:45:32ID:cyOTU3MTmY
ホンダのセンスの無さが最凶

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