納期が早いハイブリッドカー、インサイト

ホンダのインサイトは即納も可能だ

震災による自動車の供給力の低下が原因で、人気が高く受注数の多いハイブリッドカーは納車時期が遅くなる車種が多い。
特にプリウスアルファは現在からの注文では納車予定は来年の春となっており、そんなに遅くなるのなら他の車種を選ばざるを得ないユーザーもいるだろう。
しかし、ハイブリッド車種のすべてがプリウスシリーズやフィットハイブリッドのような人気車種というわけではない。
実は、震災後しばらく生産が停止していたにもかかわらず、在庫がまだ売り切れていない車種もあるのだ。
それが、ホンダのインサイトである。
インサイト

まだまだ在庫があるインサイト

2009年にデビューしたインサイトだが、発売当初はプリウスのライバルとなるほどの人気ぶりで販売台数も伸びた。
ただし、その後早くに販売台数が伸び悩み、プリウスに完敗といえるほど、売れない車になっていく。
翌年の2010年10月にはフィットハイブリッドが登場し、インサイト比で30万円も車体価格が安く、ホンダのハイブリッド車の中では完全に人気を持っていかれてしまった。
さらに、今年2011年にはフィットシャトルハイブリッドがデビューし、インサイトは完全に過去の車として忘れられてしまっているのが今の状態である。
ホンダディーラーには未だに在庫を抱えたままになっている店舗が多くあるようだ。

インサイトの欠点

インサイトが売れない理由の一つに車内の狭さが挙げられるだろう。
エクステリアの美しさを優先したあまり、後部座席が少し窮屈なのが購入を躊躇わせる弱点となっている。
窮屈といっても実際には大人の男性が十分座れるジャストサイズなのだが、ゆったりとした車が多い中ではデメリットとして感じてしまう人が多いようだ。
ただし、後部がしっかり絞られた美しいボディラインは、誰もが見飽きたプリウスよりもスポーティーでカッコイイ。
このご時勢に新車即納のハイブリッドカーともなれば、十分選択肢としてアリだろう。
さらに、ディーラーでの値引きも期待もできる。
古くなればなるほど売りにくくなる事情を弱味に強気で交渉してみるのがいい。

燃費性能はプリウスより劣る?

10・15モード燃費で比較してみると、インサイトは31.0km/L、プリウスは38.0km/L。
この数値を見れば、大きな差と感じる。
多くのユーザーが、少々車体価格が高くても、プリウスを選択してしまうのもしかたないだろう。
ただし、実燃費となれば、この燃費差はぐっと縮まる。
インサイトが18.82km/Lに対し、プリウスは19.93km/L。
この値は実際に所有するオーナーからの実用燃費報告の平均値であるが、プリウスとの燃費の差は、わずか5%程度の違いに過ぎないということも事実として覚えておこう。

値引きのポイントはホンダカーズ間の競合

まずはインサイトを取り扱う複数のホンダカーズ店舗で見積もりを取ってみよう。
納期が数ヶ月先になるようであれば、在庫を持っていないので、値引きも期待できない。
即納の見積もりを出す店舗は、長期間在庫を抱えている店。
できるだけ早く売ってしまいたい事情があるので大幅値引きが期待できる。

関連するレポート

[ 2011/07/03 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

マツダCX-5がフルモデルチェンジ、予約受付開始246万2400万円から

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.