新型CX、ホンダのスライドドア軽自動車が12月デビュー

新型の軽ハイトワゴン、CXが年内にも発売

新型CXはホンダから今年2011年の12月に発売が予定されているタントクラスの軽ハイトワゴン車。
正式車名はまだ発表されておらず、開発名の「CX」が呼称されている。
ホンダは社内リソースを軽自動車へシフトさせていくことを発表しており、近年においてダイハツ、スズキに奪われた軽自動車のシェアを奪還する計画をしている。
その軽自動車復権の第一号としてデビューするのが新型CXというわけだ。
CXはバモス後継とも言われているが、バモスは商用モデルもある関係なのかCXのデビュー後も販売は1年ぐらいは継続されるようだ。

CXのライバル車、タントとの違いは

このクラスの軽ハイトワゴン車で、圧倒的な人気を持つのがダイハツ・タント。
この新型CXの開発でも、ホンダは相当にタントを意識してきたことだろう。
新型CXとタントを比較した場合の大きな違いは、助手席側Bピラーの存在。
タントは助手席側をピラーレスにし、広い開口面積をサイドに持たせたのが特徴だ。
新型CXには、助手席もしっかりピラーがあり、開口面積よりも車体剛性を重視したバランス設計のようだ。
このあたりはメーカーのキャラクターが出ている部分と言えるだろう。

ホンダの軽自動車用CVTはどうなる?

新型CXで、もう一つ気になる点は、CVTが搭載されるかどうか。
ホンダは軽自動車用CVTの普及が遅れており、バモスどころかライフやゼストでもCVTを搭載できていない。
従来型のトランスミッションのままでは、ライバル車に対し燃費性能で非常に不利になるはずだ。
ただ、新型CXの10・15モード燃費は25km/L程度になるとされており、ライバル車のタントやパレットの22.5km/Lを大きく上回るものになる。
25km/Lという数値だけ見れば、軽自動車用のCVTを新たに開発した可能性が高い。
ホンダはフィットの成功例もあり、CVTの技術は決して低くないはずなので期待したい。

新型CX、社内向けチラシは、こんな感じ

新型CXのチラシがすでに存在する。
これにも、新型CXの正式車名はまだ書かれていない。
チラシには「社外秘」と書かれているが、実際にはディーラーに行けば、配布はしてもらえないが見せてもらうことはできるようだ。
ただ、わざわざ見に行くほどの情報は掲載されておらず、新型CXのサイドビューがなんとなく分かる程度。
タントクラスの両側スライドドアを装備した軽ハイトワゴン車であることは、はっきりわかる。
新型CXの開発が最終段階に来ていることも書かれていた。
キャッチコピーは「New Small,Big News」。
特徴として5つのポイントをあげており、印象的なのが新型CXの広々した室内をフィットの実績でアピールしている点。
両側スライドドアを持つことや、アイドリングストップシステムが採用されることも書かれている。
この他、エンジンスタートボタンやスマートキーシステムも採用されるようで、これはおそらく全グレードの標準装備を意味しているのではないかと想像する。
ただし、ここにもCVT、つまりトランスミッションに関する記述は一切なく、本当に知りたい「社外秘」を知ることはできなかった。

関連するレポート

[ 2011/10/10 ]
コメントを書くことができます
名前(任意)
コメント
コメント投稿

トヨタNEWハイラックスが9月12日発売スケジュール、新型ピックアップトラック

マークXはカムリ発売後もしばらく販売継続、低価格V6 FRセダン最終モデル

スズキ・ハスラーワイド計画中、オシャレなシティSUVの居住性が向上

ホンダ・アコードがフルモデルチェンジ、北米で今秋の先行発売がスケジュール

三菱・エクリプス クロス2018年1月発売見込み、新型クロスオーバーSUV

レヴォーグがマイナーモデルチェンジ、ツーリングアシストを搭載

カムリがフルモデルチェンジ日本発売、ハイブリッドのみで約329万円から

ホンダ・ステップワゴン後期型は8月予約受付開始、ハイブリッドモデル追加

N-BOXが8月31日に正式フルモデルチェンジ発売、プレオーダー好調

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スズキ新型スイフトハイブリッド発売、JC08モード燃費32.0km/Lを達成

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

スイフトスポーツは新開発の1.4Lストロングハイブリッドを搭載、7月発売見込み

NX300h、NX300が後期型へマイナーモデルチェンジ、9月14日に日本発売

ジェイドに2列シート5人乗りモデルが追加予定、2017年マイナーモデルチェンジ

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴン ハイブリッドの発売が予想より遅れる、2017年秋頃か

スペーシアが2018年春フルモデルチェンジ、マイルドハイブリッドも進化

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

ノア、ヴォクシー、エスクァイアが7月3日にマイナーモデルチェンジ

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

フィットが予想以上の売れ行きで増産体制、派生セダン発売スケジュールに遅れ

ホンダ・フィットがマイナーモデルチェンジ、後期型はホンダセンシング採用

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

ステップワゴン後期型にマイナーモデルチェンジ、10月東京モーターショー出品

オーリス廃止2018年、TNGA-Cプラットフォームの次期カローラシリーズに統合

次期フェアレディZコンセプトが東京モーターショー2017発表の可能性

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

スープラ復活、市販プロトタイプが2017年秋の東京モーターショーに出品予想

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年秋発表、2018年春発売の予測

後期型アクア、マイナーモデルチェンジで6/19発売、クロスオーバー約206万円

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.