ダイハツからミラ、ミライース後継の新型軽自動車が5月9日に発売

ダイハツ・ミラ、ミライースを統合する後継モデルがいよいよ発売

ダイハツ・ミライースのフルモデルチェンジが2017年5月9日に実施される見込みとなっている。

(写真はD-base コンセプト)
D-base ミライース

ダイハツは、次期ミライースを予告するモデルとして、D-baseコンセプトを2015年の東京モーターショーで発表していた。その市販型となるモデルがいよいよ発売されることになる。

ミライース D-base ダイハツ ミライース D-base ダイハツ バックウィンドウ

次期ミラは、燃費性能よりも安全運転支援システムの充実が焦点となりそう

現行ミラは2006年に7代目モデルとしての販売が始まった。2011年には燃費特化モデルのミライースが派生モデルとして登場し、以降は、ダイハツの軽セダン車のメインストリームはミライースが担っている。本家ミラは2013年からはMTモデルのみが残され、現在も販売が続いている。

D-base ミライース ダイハツ ミライース後継コンセプト D-base

このように少々複雑となっているミラシリーズのラインアップ構成であるが、その原因の一つとなったのがスズキとの燃費競争である。一時はアルトあるいはアルトエコとのわずかなJC08モード燃費の差を競う局面となったが、スズキがワゴンRにおいて軽自動車初のハイブリッドモデルを市販化させたことで、この燃費競争は収束した。つまり、純粋な燃費競争ではスズキの勝利に終わったというわけである。

D-base ダイハツ インテリア ダイハツ 次期ミライース D-base リアシート

今なお、アルトにハイブリッドモデルはラインアップされていないが、スズキがその気になれば、いつでもアルトハイブリッドを発売できる状況であることは明らか。スズキが燃費性能において技術的に優位であることから、次期ミラは燃費性能で積極的に攻めてこない可能性がある。次期ミラは安全運転支援システムの充実など、燃費性能に拘らない総合的な商品力でアドバンテージを狙ってくるだろう。

関連するレポート

[ 2017/04/11 ]
#1 匿名さん2017/04/12(Wed)07:00:10
おはようございます!
いよいよミライースも、5/9で2代目になるんですね!

楽しみにしていますが、OEM車のプレオプラスも楽しみにしています!

またスマートアシスト3で、新たに後部誤発進機能をミライースで、初めて搭載するんですね!
ライバル車のアルトとキャロル(OEM車)のマイナーチェンジで、デュアルセンサーブレーキサポートを搭載すると同時に、後部誤発進機能も新たに搭載して欲しいです!
#2 匿名さん2017/04/13(Thu)11:12:58
ミラとミライースを統合して新型ミラになるのかと思ってたけど、2つを統合して新型ミライースになるのかな?
#3 匿名さん2017/04/15(Sat)10:40:50
技術でスズキに勝てないと悟ったか。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

ホンダ・N-BOXフルモデルチェンジ画像公開、現行デザイン踏襲

アルファード、ヴェルファイアは今秋マイナーモデルチェンジで2.0Lターボ追加

新型ミライース発売、フルモデルチェンジでもJC08モード燃費の向上無し

トヨタ・アクアが6月19日マイナーモデルチェンジ、X-クロスオーバー追加

日産が次期リーフのティザー画像を公開、2017年後半フルモデルチェンジか

トヨタ・マークX実質的後継モデル、2017年1月デトロイトモーターショーで公開

マツダ次期ロータリー車はシリーズ式ハイブリッド、RX-9発売の可能性は

レクサスLSのフルモデルチェンジ発売、2017年10月19日スケジュール

レクサスNX300h、NX200t改めNX300が後期型へマイナーモデルチェンジ

トヨタが新型カムリ日本仕様を発表、2017年夏の発売を予告、販売強化

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

レクサス新型UXシリーズは2018年春の発売見込み、プレミアムコンパクトSUV

新型シビックは今夏発売のスケジュール、4ドアセダン、5ドアハッチバック、タイプR

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴンハイブリッド、2017年秋のマイナーモデルチェンジで追加

ホンダ・フィットのマイナーモデルチェンジは6月下旬、ホンダセンシング搭載

次期フォレスターが開発中、2017年秋東京モーターショーでワールドプレミア

ジュークのフルモデルチェンジは2017年末、東京モーターショー出展見込み

アクアがマイナーモデルチェンジでJC08モード燃費38.0km/Lに向上、6月予定

ホンダ・バモスに19年ぶりのフルモデルチェンジ計画、ミッドシップ廃止でFF化

三菱・エクリプスクロスの日本発売は2018年初頭、2.2Lディーゼル搭載

スバル・レヴォーグが後期型へマイナーモデルチェンジ、2017年6月予定

新型カムリ日本発売は2017年7月10日、マークX統合ミドルクラスセダン

フェアレディZが6月にビッグマイナーチェンジ(Nissan 370Z)

ランドクルーザープラドが2017年秋マイナーモデルチェンジ予定、後期型へ

リーフのフルモデルチェンジは2017年秋の予測、東京モーターショー出展か

CX-8の2017年内の日本発売が確定、マツダ社長が決算発表会で言及

ダイハツ・ミライースのフルモデルチェンジが2017年5月9日に予定

次期レクサスISが2012年発売、ハイブリッドIS350hも追加

フォルクスワーゲン車の弱点と選ばれる理由

次期スカイラインクーペ ハイブリッドのコンセプトモデルが発表、500ps超

トヨタ・C-HRの販売が好調、長引く納期、2017年生産モデル残りわずか

トヨタがFT-4Xコンセプトを発表、次世代コンパクトクロスオーバーSUV

マツダ新型CX-6が2017年秋に発売される見込み、プレマシー後継3列シート

エクストレイルが後期型へマイナーモデルチェンジ、プロパイロット搭載

ホンダ新型CR-Vハイブリッドが上海で発表、Sport Hybrid i-MMDを搭載

ホンダ・N-BOXのフルモデルチェンジは少し遅れる、現行型販売は好調

サイオンFR-SとトヨタFT-86Ⅱを比較

FT-86プロトタイプ、テスト走行のリーク動画

スバル新型アセント Ascent、トライベッカ後継を開発中、VIZIV-7 CONCEPT発表

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.