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ジムニーがフルモデルチェンジ、エクステリア リーク画像
スズキの新型ジムニーがフルモデルチェンジを受けて、2018年7月5日にも発表される見通しとなった。すでに従来型の生産は3月に終了している。4月から施行の法規で横滑り防止装置が義務化されているが、これには従来型は対応せず生産継続を諦めた。
また、ワイドボディの登録車モデル、ジムニーシエラも同時デビューする見込みである。
（写真は次期ジムニー、リーク画像）
スズキはニューモデルに関する箝口令が厳しいことでも有名。一応、広報部もあれば、プレス向けの情報提供もあるが、車種によってはそのタイミングが一般発表と同じだったりする。パイの限られた国内軽自動車市場で生き残ってきただけあって、往年のライバル ダイハツに手の内をギリギリまで見せない方針だろうか。ただ、そんななか次期ジムニーのリーク画像もちらほら出回っている。エクステリアの概形が判明しつつある。
新型ジムニーは古典的クロカンスタイル、パワートレインは最新型
スズキは前回2017年の東京モーターショーで、e-SURVIVERを出品。EVパワートレインとオープンルーフが特徴のクロカン風小型車であり、その剥き出しになったボディ骨格からはラダーフレーム構造らしきものが確認された。次期ジムニーを予告するモデルと考えられ、オープンルーフやEVパワートレインは実現されないが、次期型もラダーフレーム構造は継続されるだろう。
新型ジムニーに搭載されるエンジンは旧式のK6A型エンジンから、ロングストローク化されたR06A型に切り替わることは、スズキ軽自動車の他モデルを見ても予想がつく。やはり出力性能を補うためターボチャージャーは備わるはず。
（写真はe-SURVIVER）
ジムニーシエラの方は、現行ラインナップのコンパクトクラスを見ると、バレーノなどに搭載される1.0Lターボが有力。この他、1.2Lのマイルドハイブリッドもパワートレイン候補として考えられる。
