次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

次期カローラはボディサイズ拡大で、プレミオ/アリオンと統合される

(写真は現行カローラ アクシオ)
カローラ アクシオ

トヨタでは次期カローラ アクシオ/フィールダーの開発が進められており、2019年のフルモデルチェンジデビューが予想される。

カローラアクシオ フロントグリル カローラアクシオ リアコンビネーションランプ

一方でアクシオの上位セダンとしてラインアップされるプレミオ/アリオンは廃止されることになる。次期カローラ アクシオはこれらの販売枠も引き継ぐことになり、フィールダーとともに車格アップされ、エクステリア違いの姉妹モデルが設定される見込みとなっている。

(写真は現行アリオン)
アリオン アリオン リアコンビネーションランプ

次期カローラのプラットフォームには、プリウスと共通のTNGA-Cが採用されることになりボディサイズは拡大される。従来のプレミオ/アリオンのユーザー層も満足できる車格に仕上げられることが期待される。

(写真は現行プレミオ)
プレミオ プレミオ リアコンビネーションランプ

次期カローラはTNGAプラットフォームで車格アップ、1.8L THSⅡ採用

TNGA-Cは、既に発売されているプリウスやC-HR、そして次期オーリスでも採用されることになり、プラットフォームの共通化によるローコストでハイクオリティーな商品作りが目指される。

(写真はプリウス)
プリウス

次期カローラに採用されるハイブリッドシステムはプリウスと共通の1.8L THSⅡの採用となり、現行の1.5L THSⅡからグレードアップされる。通常のガソリンエンジンモデルは1.5Lと1.8Lの2タイプが用意され、1.3Lは廃止となる可能性が高い。

(写真はマークX)
マークX

近年、国内のセダン市場はトヨタ一人勝ちの状況であった。しかし、競合車種が減ったことで一段とセダン離れが加速する結果を生み出したのではないだろうか。いよいよトヨタもセダン車種を整理せざるをえなくなり、プレミオ/アリオンの他にも、マークXに次期モデルが設定されないことが決まりつつある。

関連するレポート

[ 2016/12/20 ]
#1 匿名さん2016/12/21(Wed)10:50:22
(’・_・`)・・・。
#2 匿名さん2016/12/21(Wed)13:55:06
国内向けの3ナンバー化だけは止めて頂きたい 
これ破ったらカローラじゃなくなる
#3 匿名さん2016/12/21(Wed)14:06:01
MTも無くなるんだろうか
さよならカローラ(´;ω;`)
#4 ぺぺめめ2016/12/22(Thu)21:08:34
世界統一モデルでいいと思う。いずれにせよ購入対象にはならないし。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

C-HRの初期受注が月間目標の8倍、トヨタ新型コンパクトクロスオーバーSUV

トヨタ・ヴィッツハイブリッド発売、マイナーチェンジでフェイスリフト後期型

トヨタ新型カムリがワールドプレミア、北米国際オートショー2017開催

S660 Bruno Leather Editionが2017年春に発売、東京オートサロンにも出品

スズキ スペーシアカスタムZ プレミアムを東京オートサロンで出品、画像

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

ヴィッツハイブリッド2017年1月12日発売、後期型へマイナーチェンジ

ホンダ新型シビック日本仕様は、セダン、ハッチバック、タイプRの3種類あり

レクサス新型LSが3.5Lツインターボ搭載でワールドプレミア、デトロイトショー2017

レクサスが新型コンセプトカー、LF-SAをジュネーブモーターショーで発表

ダイハツ・ミラは2017年秋フルモデルチェンジ、安全運転支援システム充実

スバルXVは2017年1月生産終了予定、3月ジュネーブで次期型発表の可能性

レクサスUX、プレミアムC-HRを独自デザイン、別チャンネルで販売予定

フィット2017年春マイナーモデルチェンジで直3 1.0Lターボを導入か

スズキ・スペーシア次期モデル開発中、2017年夏のフルモデルチェンジ予測

トヨタは次期プリウスαを開発していない、新プリウスは通常版とPHVだけ

2017年はジュークがフルモデルチェンジか、新デザインとe-POWERで人気モデルに

三菱がジュネーブモーターショーでコンパクトクロスオーバーSUVを発表予定

ヴィッツハイブリッドの車両価格は181万9800円から、1月12日に発売予定

スズキ・スペーシア カスタムZが12月26日に発売予定、新エクステリアに期待

次期15代目クラウン開発中、2017年東京モーターショーでエクステリア発表予想

日産・ノート e-POWERの初期受注が好調、シリーズ合計月販15784台で首位

新型スイフト2017年1月4日発売、スズキのニューモデルラッシュ

スペーシア カスタム Zが発売予定、押し出し感の強い新エクステリアが追加

トヨタ新型プリウスPHVは326万1600円から、2017年2月に発売延期

スズキ・ワゴンRのフルモデルチェンジは年明け早々、2016年内は難しそう

スズキ新型スペーシア カスタムZを149万0400円から発売、燃費30.6km/L

トヨタ次期カムリ、北米仕様は2.5Lターボ有り、日本仕様はハイブリッド専用

スズキ・スイフトのフルモデルチェンジ発表は2016年12月27日、134万3520円から

三菱eKスペース、カスタムがマイナーモデルチェンジでフェイスリフト

バモスが一部改良を受けて販売継続、N BOXと共存する価値はあるのか?

新型スイフトのエンジンは1.2Lマイルドハイブリッド、1.0Lターボ、1.2L NA

スズキがハスラーのワイド版を計画、オシャレなクロスオーバーSUVが登録車に

新型セレナに1.2LレンジエクステンダーEVの可能性、2017年初旬追加発売か

次期カローラは車格アップ、トヨタのセダンラインアップは車種整理される

レクサスが次期LSを予告、コンセプトカーのLF-FCを東京モーターショーで発表

ヴェゼルの受注が好調、ハイブリッド納期は消費税増税後、将来はターボ追加

ヴィッツハイブリッドの発売日は2017年1月12日、先行予約12月開始

日産オッティ&三菱eKワゴン後継車、2013年6月の発売に向けて準備中

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.