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新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

アルファード/ヴェルファイアがマイナーモデルチェンジで後期型発売

アルヴェル後期型は値上げ、直噴V6ユニット+8速AT採用

トヨタのフラッグシップミニバン、アルファードとヴェルファイアが2017年12月25日にマイナーモデルチェンジを受け、後期型の販売がスタートした。

(写真は新型アルファード)
アルファード 後期型

エクステリアではフロントグリルがリフレッシュされており、後期モデルとひと目で判る顔付きとなった。シーケンシャルターンランプなどプレミアムブランドで採用されてきた機能も加わる。

アルファード フロントグリル アルファード リアコンビネーションランプ

車両価格はアルヴェルともに、2.5Lモデルが約335~422万円、3.5Lモデルが約521~718万円、2.5Lハイブリッドモデルが約436~751万円となり、全体的に従来型より値上げ。

アルファード レーントレーシングアシスト アルファード プリクラッシュセーフティシステム

目標月間販売台数はアルファードが3600台、ヴェルファイアが4500台に設定された。

(写真は新型ヴェルファイア)
ヴェルファイア フロントグリル ヴェルファイア リアコンビネーションランプ

トヨタセーフティセンスは標準装備、レーントレーシングアシスト採用

新型アルヴェルは、単眼カメラとミリ波レーダーによる安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスが標準装備化されたのも注目すべきポイントとなっている。プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシストが採用され、ドライバーの負担が軽減される。

ヴェルファイア プリクラッシュセーフティシステム ヴェルファイア 後期型

パワートレインでは、V6 3.5Lモデルが直噴化とパフォーマンスアップが盛り込まれ、最高出力は従来型から+21psの301psに仕上げられた。さらに、トランスミッションは6ATから8ATにグレードアップしており、JC08モード燃費は従来型9.5km/Lから10.8km/Lへ向上している。これだけの改良となると大幅なコストアップが伴っており、V6モデルの値上げ幅は大きくなった。

#170 匿名さん2018/02/12(Mon)10:41:39
御殿場プレミアムアウトレットにいるよ
#171 匿名さん2018/02/12(Mon)16:02:39
本筋から全く外れた内容を議論するワイドショー、週刊誌と同じ
#172 匿名さん2018/02/14(Wed)19:11:08
最近、マイチェン後のアルベルの記事が多いね〜
改良後はアルファードがヴェルファイアを上回る人気だって
平均販売価格は、500万円台
アルファードの一番人気は、700万円を超えるグレード!
景気は悪くない!
#173 匿名さん2018/02/14(Wed)19:16:32
このクルマで得た利益で、より良いクルマを開発していって欲しい
#174 匿名さん2018/02/14(Wed)22:16:14
購入層が、政財界、芸能界、相撲部屋などがメインだから羽振りはいいでしょう
#175 匿名さん2018/02/14(Wed)22:45:44
既に後期型は多数見かける
もう慣れた
クルマ自体に文句のつけようがないし
デザインは各個人の好みだし

今や批判するほうが「負け犬」状態
「勝てば官軍」とは良い言葉だ
#176 匿名さん2018/02/14(Wed)23:13:24
エルグラント、オデッセイは真っ向勝負ではアルヴェルに勝ち目はないので、違った角度から攻めるしか。
ではその違った角度とは何ぞやと聞かれても、答えに窮してしまうが。
オデッセイは一時期低重心で一時代を築いたが。
アルヴェルの一人勝ちになってしまうのが不甲斐なさすぎる。
#177 匿名さん2018/02/14(Wed)23:17:23
現在のアルヴェルのシェアは75%とほぼ寡占状態
エルグランドも次期型があるのかどうかも定かではなく
輸入車が参入することはあり得ず
独り勝ちは当面続く

ただ、この圧倒的な商品力では他社は太刀打ちできまい
アンチも、批判できるところはデザイン以外にないだろう
トヨタはこういうクルマに「本気」を出さないで欲しいものだ
#178 匿名さん2018/02/15(Thu)05:44:42
177
そうなんだよな・・・
批判するのは、ネット住民のごく僅か
一般的には憧れの対象なんだよな
#179 匿名さん2018/02/15(Thu)09:05:06
#177
同感です。トヨタは本気の出しどころが違う。
しかし、そうさせてしまったのが我々ユーザー側にも一因ある。
#180 匿名さん2018/02/15(Thu)09:12:28
レクサスLSやメルセデスSクラスからの乗り換える客が増えてるんだそうだ
中国・香港・台湾・ロシアでの販売も伸びているとのこと
モデルがセカンドシートにふんぞり返ったイメージ写真を眺めると、
「新時代のサルーン」なんだと認めざるを得ない
生活臭を全く感じないし、これはもう「ミニバン」じゃないんだろう
乗せていただく分には、素晴らしいクルマのひとつ
#181 匿名さん2018/02/15(Thu)15:27:35
マイチェンでこれだけ話題になるクルマも珍しい。
#182 匿名さん2018/02/15(Thu)15:35:27
乗せてもらう用に欲しいけど、愛車にしたいとは思わない。
#183 匿名さん2018/02/15(Thu)15:41:59
オーナーの運転マナーさえ良ければ、
世界に誇れる日本のガラパゴス文化の一つ
#184 匿名さん2018/02/15(Thu)16:01:19
ガラパゴス文化ってアルヴェル?
#185 匿名さん2018/02/15(Thu)16:22:49
184
そうだよ
アルベル批判する方がマイノリティと気づく賢いボク
ただ、同じ金額出すなら、別のにするけど
#186 匿名さん2018/02/15(Thu)23:18:31
マイノリティと気づけて偉いね~ボク
ママに褒めてもらいな~
#187 匿名さん2018/02/15(Thu)23:21:38
ガラパゴス文化って揶揄する表現の何物でもない。
#188 匿名さん2018/02/16(Fri)09:38:31
これだけ売れて、各業界での認知度も高まってくると、心配になるのはただひとつ
アルファード・ヴェルファイアの「レクサス版」が出てしまうこと
豊田社長は「クルマ好き」のことが理解できている人物だから、それはしないと信じるけど・・・
トヨタには安易な収益確保より、「レクサスブランドの醸成」を重視して欲しい
#189 匿名さん2018/02/16(Fri)09:59:07
アンチさえようやく認めつつあるレクサスだから、それはやらんだろう、と希望を込めて
#190 匿名さん2018/02/16(Fri)10:22:06
186
全くウケず、草不可避www
#191 匿名さん2018/02/16(Fri)11:52:21
アルヴェルにスピンドルグリル
レクサスXX350
#192 匿名さん2018/02/16(Fri)11:58:46
メルセデスもVクラスあるから
レクサスもテキトーに作れば良いのに。

バッチかえてサブフレームテキトーに入れて。

#193 匿名さん2018/02/16(Fri)12:09:58
マジレス
Vクラスを「ミニバン」と考える人間は「ニワカ」
テキトーに作ればいい、って考え方が「ミニバン乗り」と言われる理由

トヨタはそんなミスはしない
#194 匿名さん2018/02/16(Fri)12:29:25
191
なんかホントに出そう
#195 匿名さん2018/02/16(Fri)12:34:03
トヨタはトヨタホームとトヨタフォークリフトだけ作っていればOK
#196 匿名さん2018/02/16(Fri)12:36:53
と、最近覚えたネタを早速披露する♯195
#197 匿名さん2018/02/16(Fri)17:35:34
#193
アルヴェルの比較対象で、雑誌、評論家がVクラスを挙げていましたが、彼等もニワカという事ですかね。
情報ありがとうございます。
ところでニワカって悪ですか?
#198 匿名さん2018/02/16(Fri)17:45:30
最初は誰でも「ニワカ」、のはずでしょ?
だから悪じゃないよ
ただ、♯197の嫌味な質問の仕方が「たまらなくミニバン感」を感じるね

#199 匿名さん2018/02/16(Fri)17:57:03
197
アルベルとカタチが似ているし、他に比較すべきライバルがいないから
Vクラスを選んだんだろう?
そもそもサイズ感が全然違うじゃん

Vクラスと比較されるなんて、ミニバン乗りとしてはうれしい限りだろ?

Vクラスはさ、「商用車ベース」だから、あらゆる意味でアルベルのほうが造りは上だよ
価格帯がほぼ一緒ってことは、Vクラスのほうがショボいわけじゃん?
わかる?
Vクラスが勝るのは、操縦安定性や乗り心地、衝突安全性・室内スペースぐらいか

珍しく、輸入車をdisってみた
#200 匿名さん2018/02/16(Fri)18:02:29
アルベル → アルヴェル
#201 匿名さん2018/02/16(Fri)18:04:14
♯200
「アルファード」・「ベルファイヤー」だろ?
アルベルでいいじゃん!
何の指摘だよ(怒)
#202 匿名さん2018/02/16(Fri)18:14:18
出た〜!
ベルファイヤー、エスクワイヤー
名前、覚えれや
#203 匿名さん2018/02/16(Fri)18:21:24
カタログ・HP・CMなど全て「ヴェルファイア」となっている
#204 匿名さん2018/02/16(Fri)18:27:47
ほんとだ、マイチェンで変わったのかw
#205 匿名さん2018/02/16(Fri)18:37:19
#199
何調子こいてんのw(笑)
#206 匿名さん2018/02/16(Fri)18:56:03
出た!
恒例の荒らし野郎
#207 匿名さん2018/02/16(Fri)18:57:10
199
ミニバン乗り
#208 匿名さん2018/02/16(Fri)19:34:38
#193
メルセデスはVクラスをミニバンと明記。

商用ベースだからどうとか言ってもメルセデスはミニバンのカテゴリーだとさ。

ニワカニワカって誰の事?

#209 匿名さん2018/02/16(Fri)19:47:45
ミニバン乗りは、粘着多いなw
気持ち悪い👎
腹立つわ〜、運転スタイルと一緒

どうするかな?199よ
#210 匿名さん2018/02/16(Fri)20:07:49
208
ニワカニワカって誰の事?
↑※208に決まってるだろ

ミニバンの話題なんかで荒らしたくない
他の方々の迷惑を考えよう※208
勝ち逃げさせてもらうわ!
#211 匿名さん2018/02/16(Fri)20:09:57
#199
退場~っ!
以上、ミニバン殺菌完了!!
#212 匿名さん2018/02/16(Fri)20:10:13
199、201、204は同一かも
#213 匿名さん2018/02/16(Fri)20:15:36
212
5ちゃんに比べて、解析がイマイチだな
201、204はオレじゃない
別の誰かだ
#214 2132018/02/16(Fri)20:16:26
てか、荒れるからやめれ
他の人の迷惑だ
荒らしは去れ
ミニバン乗りもいなくなれ
#215 匿名さん2018/02/16(Fri)20:22:35
♯211
ミニバン殺菌したら、オマエも消滅じゃん
バカか?
#216 匿名さん2018/02/16(Fri)20:26:50
ミニバンに関わるとロクなことがない
ミニバン乗りはクズばかり
運転マナーも
言葉遣いも
人間性も

生まれた時は、誰しも天使のような笑顔をしてたのに

人はどこで、勝ち組と負け組に分かれるのか
ミニバン乗りは、自分の人生を今一度振り返ってみるべきだ
#217 匿名さん2018/02/16(Fri)20:50:42
楽しい

by208
#218 匿名さん2018/04/07(Sat)19:11:17ID:VlZTZjZGTZ
今日、ヴェルファイアをちぎってやった。
サッと抜いたらムキになってピタッと後ろに付きやがって。
こちらは、いたって冷静。相手じゃねぇんだよ。
#219 匿名さん2018/04/08(Sun)08:39:48ID:A0ODQ0NDjZ
石膏ボードでフロンドグリルをすべて塗り固めたい

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