car-research.jp
自動車リサーチ

新車モデルチェンジ情報、燃費比較とモーターショー

アルファロメオ・ジュリア クアドリフォリオが大阪モーターショー出品

アルファロメオ ジュリア、今秋発売の新型車が登場

開催中の大阪モーターショーでは新型ジュリア日本仕様が出品され注目を集めた。

(写真は新型ジュリア クアドリフォリオ)
ジュリア

出品されたのは、新型ジュリアのなかでも最上級となるクアドリフォリオ。アルミニウム製の2.9L V6ツインターボエンジン搭載で、そのスペックは510ps、最大トルクは600Nmとなる。このモンスターエンジンによるパフォーマンスは、0-100km/h加速が3.9秒、最高速度が307km/hとなる。

ジュリア シート ジュリア リアシート

新型ジュリアはドイツ系プレミアムブランドに対抗するFRセダン

アルファロメオとしては久しぶりのFRベースの新型車ということで、その存在感はラインアップのなかでも抜群。エクステリアではフロントオーバーハングの短さが効いており、クールなスポーツセダンとして引き締まった印象である。フロントデザインは、逆三角形の縦型グリルからボンネットに伸びるキャラクターラインによって、アルファロメオらしさが主張される。

ジュリア 大阪モーターショー2017 ジュリア インテリア

フロントリアの重量配分は50:50を実現。グレードラインアップと車両価格もメルセデスベンツ・Cクラスに直接対抗する内容で挑戦的だ。他、BMW・3シリーズ、アウディ・A4といった従来のドイツ車ユーザーからの引き抜きを明確に意図したものとなっている。

ジュリア フロントグリル

クアドリフォリオにはアクティブエアロスプリッターがフロント下部に装備される。時速100kmで自動的に作動する可動式カーボンファイバースポイラーによって最適なダウンフォースが得られる。

ジュリア リアコンビネーションランプ ジュリア トランク

トランクルームはクラス最大の開口部となり、ゴルフバッグの出し入れがしやすい。

#1 匿名さん2017/12/10(Sun)15:34:46
やっぱり、運転して楽しいクルマ、美しいクルマがいいわ
周りの目を気にすることなく、自分が乗りたいクルマに乗るのがベスト
#2 匿名さん2017/12/10(Sun)16:23:13
ジュリアを買うならクアドリフォリオにしたいところだが・・・
11,320,000円の価格がネック
せめて本体価格で600万以下(現在のヴェローチェなみ)にして貰えないと購入は厳しいな

時代は変わったな
セダンは今やクーペと同等の「スポーティさ」がウリなんだな
#3 匿名さん2017/12/10(Sun)19:06:06
だね。
今や6気筒は高嶺の花
#4 匿名さん2017/12/11(Mon)00:28:54
ミニバンやSUVの台頭で、セダンはスペース効率を追求する必要がなくなったのは大きい
おかげで、各社からミドルクラスのFRセダンが復活している状況
#5 匿名さん2017/12/11(Mon)10:18:36
欧州Dセグメントでの後輪駆動ベースのセダンまとめ
・アルファロメオジュリア
・メルセデスベンツCクラスセダン
・BMW3シリーズセダン
・ジャガーXE
・キャデラックATSセダン
・レクサスIS
・インフィニティQ50(日本市場のみ、日産スカイライン)

日本の2車が、あらゆる意味で劣勢と感じるのは気のせいではない
#6 匿名さん2017/12/12(Tue)09:39:32
経営の面では良いのかもしれないけど、
「魅力的な車」という点では、価格や利便性や燃費ばかり重視している国産が遅れているのは事実だと思います。
#7 匿名さん2017/12/13(Wed)10:38:04
他国に比べて、家屋が狭い日本は、
せめてクルマだけでも「室内が広い」タイプを選ぶそうだ
また、横並び思考の強い国民性から、「人と違う行動」も
自粛する傾向があるという
(隣がミニバンだから、ウチもミニバンにしようか)
このような理由から、国民の大半が似たようなデザインの
ミニバン・軽ばかり売れるということになる

確かにイオンモールの駐車場は、同じような形・無彩色のクルマ
ばかりが並んでいる
個人主義が強い外国人からすれば、奇異に感じる光景だろう

あと少し、ジュリアのような美しいクルマが増えてくると良いのだが
#8 匿名さん2017/12/14(Thu)07:36:42
半額なら欲しい
最近、クルマの価格が高すぎる・・・
#9 匿名さん2018/01/29(Mon)18:27:48
アルファはどんなデザインを実施しても批判されることはない

アキュラを批判する輩は、これを見ろ

一周回って、美しいデザイン
#10 匿名さん2018/02/07(Wed)23:37:04
大好きなデザイン。
好き嫌いが分かれるフロントデザインのはずだが、誰も何も言わない。
正直、現行プリウスとそんなに変わらないと思うのだが・・・

プリウスは叩かれ、ジュリアは賞賛される
なぜ?
#11 匿名さん2018/02/08(Thu)11:54:10
もし「プリウスと変わらない」という考えが大勢を占めるようになったら‥
1つの時代が終わったんだな と思う。
#12 ひとつの時代が終わったw2018/02/08(Thu)12:15:14
ヤフコメで「ひとつの時代が終わった」とコメントすると上位に配置されるそうだ
クソ定型文コメントの典型

何か新しい「旬」や「ブーム」が始まったから、その「時代」は終わるんだと思う
その「旬」や「ブーム」について来れないなら、そこまで
終了
#13 匿名さん2018/02/08(Thu)14:20:59
で、何が言いたいのかわからない 笑
#14 匿名さん2018/02/08(Thu)14:29:51
※13
なお、読解力が
#15 匿名さん2018/02/08(Thu)15:23:42
国産車もイタリア人デザイナーを引き抜けばいい!というのは安直か(笑)
#16 匿名さん2018/02/08(Thu)15:39:44
それはヒュンダイがよくやる手段です
おかげで、最近のヒュンダイ、キアのカッコいいこと
#17 匿名さん2018/02/08(Thu)21:08:22
イタリア人デザイナー?
そんなもん昔からの常套手段だろ
日系エンブレムがついた途端、評論家も一般もクソミソ言う
海外ブランド信仰w
#18 匿名さん2018/02/08(Thu)21:42:44
ジュリアのエンジンルーム、見た目もグッドルッキング
#19 匿名さん2018/02/09(Fri)10:13:03
MITO、ジュリエッタ、ジュリア、4C、どれもカッコ良いね~
知人のMITOを運転させてもらえる機会があったんだけど、運転してて楽しいクルマだった。
サイズも日本の道路にピッタリだし。たぶん燃費はかなりアレだけど・・

更に、今年、日本市場にも投入される「ステルビオ」にも期待。
ニュルで「SUV最速ラップ」を記録したそうだ。
SUVのフォルムで、なんでそこまでするの?と聞かれても、
「アルファ」だから、で納得してしまう1台。
600万以上ならとても買えない。値段設定が気になる。

名前(任意)
コメント

アルファロメオ・ジュリア クアドリフォリオが大阪モーターショー出品

アルファロメオ新型ジュリア446万円から、輸入セダンに新たな選択肢

アルファロメオ・ジュリア、新型FRセダンの2017年内の日本発売が公式発表

アルファロメオ新型ジュリアが欧州発売、クアドリフォリオは1000万円超