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NEW 新型【スペーシアギア】フルモデルチェンジいつ?2024年9月20日正式発表、価格は税込み約195万円から【スズキ最新情報/特別仕様車】車中泊でも人気のSUVテイスト復活、標準装備は電動パーキングブレーキ、専用14インチアルミ、5スロットフロントグリル
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新型スペーシア2017年12月中旬発売見込み、スズキの新型車ラッシュ
スズキは東京モーターショー2017でクロスビーとスペーシアの市販前提車をワールドプレミアさせたばかり。先日のレポートではクロスビーが年内に発売されるとお伝えしたが、残るスペーシアについても2017年内の発売が予告されている。
新型スペーシアのプラットフォームはワゴンRと共通となる。パワートレインはハイブリッドが引き続き採用され、出力重視のターボモデルも用意される見込み。
スペーシアは強気の目標販売台数でシェアを拡大か
まず通常モデルのエクステリアは、スクウェアなヘッドランプが特徴的で、このセグメントで販売をリードするホンダ・N-BOXの影響を受けたものだろうか。スペーシアでは角の丸みが大きく、全体的にも可愛らしい雰囲気に仕上げられている。
同時発売されるスペーシアカスタムも、やはりN-BOXカスタムを意識したのか、切れ長のヘッドランプで表情が作られた。グリルデザインはトヨタ・クラウンロイヤル風で上質感が演出される。
新型スペーシアシリーズの月販目標台数は15000台と、これまでのスペーシアの販売実績からしても強気の数字が出される見込み。値引き、サービスなどを含めた販売体制の強化が予想され、2017年にフルモデルチェンジしたばかりのN-BOXの牙城を切り崩す構えである。
もう一つのライバル、ダイハツタントはモデル末期となっており、東京モーターショー2017で次期コンセプトモデルが出されたばかりの段階である。少なくともタントがフルモデルチェンジするまでは、スペーシアとN-BOXの二強状態に持ち込みたいところだろう。