トヨタ【プラド】新型180系フルモデルチェンジ2024年、V6復活とハイブリッド化に期待

トヨタ・ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジは2024年頃が想定される。

現行ランドクルーザープラド

今年2021年は300系ランドクルーザーがフルモデルチェンジとなった。その翌年または翌々年には、プラドもフルモデルチェンジを受けて、新型180系が導入されるのではと考えられていた。

現行ランドクルーザープラド

しかし、先行発売される300系ランドクルーザーの受注が世界的に好調であるにも関わらず、半導体不足を背景に思うように増産対応ができない状況がある。300系の納期が縮まらないなか、プラドのフルモデルチェンジ発売のスケジュールを遅らせる動きがある。新型プラドの発売は2024年頃になるだろう。

新型300系ランドクルーザー

新型プラドの発売が遅れるのなら、新世代パワートレインの搭載に期待

現行型150系プラドに搭載されるエンジンは、2.8L 直4ディーゼル（1GD-FTV型）と、2.7L 直4ガソリン（2TR-FE型）の2タイプが用意されている。次期プラドのエンジンは基本的には、これらがキャリオーバーされると考えられる。

現行ランドクルーザープラド

V6エンジンの復活はあるのか

かつて、4.0L V6ガソリン（1GR-FE型）の設定が現行型プラドにあったが、これは2015年に廃止となっていた。こういった経緯もあり、新型180系でV6エンジンの復活を望む声は大きい。

現行ランドクルーザープラド

新世代のV6ユニットといえば、新型300系ランドクルーザーで採用されたTNGA世代の最新V6ユニットのV35A-FTS型エンジンがある。このユニットを180系プラドへ搭載させることも期待されるが、そのパフォーマンスは最高出力415ps、最大トルク66.3kgfmにも達し、ややオーバースペックにも感じる。ただし、最上級スポーツグレードの「GR SPORT」の設定が新型プラドにも恐らく用意されるだろうから、そこで採用される可能性は残される。

新型300系ランドクルーザー GR SPORT

新型プラドにハイブリッドパワートレインの選択肢はあるのか

また、電動化パワートレインについてはどうなるのか。ラダーフレーム構造からなる本格的SUVでありながも、シティSUVとしての側面を持つプラドのキャラクター。そして、さらなる燃費基準の達成が求められる2024年という発売時期を考えれば、ハイブリッドの選択肢は用意して欲しいところである。

一方で300系においては、V35A-FTS型をベースにした、新たなハイブリッドシステムが開発中である。これはレクサスのLS500hなどに採用されてきたマルチステージハイブリッドではなく、1モーター式のマイルドハイブリッドとなる見込み。これが次期プラドにも搭載されるという可能性は低いと考えるが、300系すら電動化されるご時世を考慮すれば、プラドにも何らかのハイブリッドパワートレインの選択肢が用意されるだろう。

ランドクルーザープラド特別仕様車が発売、車両価格429万円から

ランドクルーザーシリーズは今年で生誕70周年となる。プラドに特別仕様車 TX“Lパッケージ・70th ANNIVERSARY LIMITED”が設定され2021年6月に発売となった。

ランドクルーザーシリーズは、ジープBJ型として1951年に警察予備隊への納入を目指して開発されたモデルを起源とする。結局、この入札は三菱・ジープに敗れ、納入を果たすことができなかったわけだが、国家地方警察のパトロールカーとして採用されたことで、ランドクルーザーの歴史がスタートした。

今回の特別仕様車は、TX“Lパッケージ”をベースに装備に加え、ブラックを基調とした外装と、高級感を高めた内装を特徴とする。

ランドクルーザープラド特別仕様車の車両価格は、429万0000円～511万8000円に設定された。

エクステリアでは、ブラック塗装を施したラジエーターグリル、ヘッドランプガーニッシュ、18インチアルミホイールを装備。インテリアでは、専用色サドルタンの本革シート表皮、本革センタークラスターサイドニーパッドが採用される。また、70th ANNIVERSARYのロゴが入った専用サイドエンブレムやフロアマットは販売店装着オプションとして用意される。