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日産マーチのフルモデルチェンジ発表、パリモーターショーで市販型公開

次期マーチ市販型を公開、日本仕様フルモデルチェンジ発売は2017年見込み

日産は5代目となる新型マーチのフルモデルチェンジ発表をパリモーターショー2016で行った。

(写真は新型マイクラ)
マーチ

日産のBセグメントコンパクトカーのマーチは、欧州ではマイクラの車名で販売されてきた。今回パリでワールドプレミアを迎えた新型マイクラは、やはり日本で新型マーチとして販売されることになり、2017年の発売が見込まれる。

マーチ フロントグリル マーチ リアコンビネーションランプ

新型K14マーチはスポーティエクステリア、欧州向けデザインで質感向上

今回の新型マーチは、鋭いヘッドランプの目つきと、フロント中央で存在感を示すVモーショングリルが印象に残る。2015年のジュネーブで発表されたSWAYコンセプトがデザインスタディモデルとなっており、これまでのプロモーションの経緯からもメイン市場は欧州と考えていいだろう。

マーチ 5代目 マーチ キャラクターライン

歴代マーチを振り返ると、2代目のK11型での成功以降は、女性ウケを狙ったエクステリアデザインから抜け出せずにいた感がある。それでも3代目のK12型も大ヒットとなったわけだが、現行のK13型では大きく失速してしまった。K13型の不振については、生産国がタイに移管されるなど、単にエクステリアデザインだけの問題とは考えにくい部分もある。新興国向けのエコノミーカーというイメージは日本で販売するにあたっては不利に働いた。

マーチ インテリア マーチ シート

今回のK14型も日本仕様はやはりタイ生産となると予想するが、欧州をターゲットとした開発がされてきたことにより商品力は向上した。マーチらしさでもあった丸型のヘッドランプを廃止し、スポーティさをアピールすることで、女性だけでなく男性からも支持されるエクステリアが与えられている。日本での販売も期待できる仕上がりと感じる。

マーチ トランク 新型マーチ マイクラ

パリモーターショー2016は本日9月29日にプレスデーを迎え、10月1~16日の日程で一般公開される。

#1 匿名さん2016/09/30(Fri)19:31:14
ノートに客盗られたのも大きいんじゃね?
#2 ぺぺめめ2016/10/05(Wed)21:55:35
デザイン的に多少ダイナミズムが減ってもいいので1695mmに全幅は抑えてほしい。それならマイクラでなくてマーチの名前のままでもいい。全幅45mmくらいも減らすとまったく別の車になるかもしれながそれでもいい。
#3 匿名さん2018/02/07(Wed)23:53:16
もう、5ナンバー枠に抑える、って考えは古いと思うな

日産さん、どうしてこれ、日本で売らないの?
日産車で一番グッドルッキングだと思うけど

ちなみにフランスのルノーの工場で作ってます。
#4 匿名さん2018/02/08(Thu)05:52:12
車格がノートの上になってしまうのを憂いているのなら、ティーダとして発売したら
#5 匿名さん2018/02/08(Thu)09:48:56
さて、光岡がどう出るか‥ 笑
#6 匿名さん2018/02/08(Thu)09:50:58
今のマーチよりは良いと思うが、リヤのドアノブが今風のSUVみたいに上の方についているのは頂けない。普通のドアノブに戻すべき。
#7 匿名さん2018/02/08(Thu)11:20:56
リアのドアハンドルのデザインは「使い勝手」より、「デザイン重視」
使い勝手は「慣れ」が解決
嫌なら選ばなければよいだけ
#8 匿名さん2018/02/09(Fri)12:34:00
日本ブランドのBセグコンパクトの中では、抜群に「グッドルッキング」な1台。日本で売らないのがとても不思議。
3ナンのワイドボディだから、売れ筋ノートとのヒエラルキーを考慮した影響か。

この車が昨年、欧州市場に投入された代わりに、
日本でも販売されている「マーチ(先代マイクラ)」・「ノート」が欧州市場から姿を消してしまった。

日産は、日本の古くなったマーチ、多少古いノートをいつまで生産・販売するつもりなのだろうか。
#9 匿名さん2018/02/09(Fri)12:48:19
ドイツ日産のホームページ見たよ。
ホントだ、ノートがいなくなってる!

マイクラとリーフ、キャシュカイとエクストレイル、敢えて似たデザインにしてるのね。
こういう手法のほうがブランドイメージがわかりやすいと思った。
#10 匿名さん2018/02/10(Sat)23:39:27
日本車とは思えない素晴らしいデザインだね
ちょっと幅を広げただけで、抑揚あるボディサイドを形作ることができる

と、ジャパン日産を持ち上げても、無駄なんだけど
#11 調べてみたシリーズ2018/02/11(Sun)00:04:06
欧州向け「マイクラ」搭載エンジン一覧
①BR10DE型 直3 1.0L 自然吸気 71ps~73ps
②HR09DET型 直3 0.9リッターターボ 90ps
③K9K型 直4 1.5リッターディーゼルターボ 90ps

①②は日産主導で開発されていますが、ルノーやダチアなど多数の車種に
搭載されています。また、③はルノー製のエンジンです。

いずれのエンジンもトランスミッションは「5MT」のみの設定。
日本市場で必須の「2ペダルのトランスミッション(AT・CVT・DCT等)」が設定されていないこと。
これが、日本市場に投入されない最大の理由かと。
#12 匿名さん2018/02/11(Sun)01:46:53
たぶん欧州市場のスペックが当たり前

e-POWERが搭載できれば、トランスミッション問題も解決し、日本でも売ることができるけど

日産にそんなやる気があるかだね

お膝元の日本が、欧州では廃止されたマーチとノートしか選べないとは
#13 匿名さん2018/02/11(Sun)07:43:09
専務執行役員 星野殿
今後の日本市場についてどうお考えですか?
#14 匿名さん2018/02/11(Sun)09:29:02
マーチは来年7月で9年目
ノートは来年8月で7年目
まだある
GT-Rは来年10月で12年目
フェアレディZは来年12月で11年目
フーガは来年11月で10年目
エルグランドは来年8月で9年目

イイものは敢えて変える必要がない、ということか

この中で来年末までに次期型が登場するクルマはあるかね
今年秋には8年ぶりのFMCとなるジュークが出るらしいが、
日本で売るのかどうか不明
#15 匿名さん2018/02/11(Sun)10:33:08
このサイト、予想良くハズすな〜
いまだ、日本で発売されないけど、続報はないの?管理者さん!

でも、日産は日本の会社だと今でも思ってるから、普通は日本でも売るって
思うよな
だってマーチだぜ、普通売るだろ
#16 匿名さん2018/02/11(Sun)10:58:47
次の新型車の予測が非常にしにくい会社になったね
スクープ記事では、Z、エルグランドあたりは来年出る!とも言われているし
シルビア復活!なんて「希望」を含んだ記事もあったりする

エルグランドみたいな「国内専用車」など、今の日産は興味が無いかも
現行モデル限りでエルグランドは消えるのでは

#17 匿名さん2018/02/11(Sun)11:44:57
アルヴェルの比較対象で現行エルグランドのインプレを読んだ。
日産は放置プレイが好きだと揶揄されているが、ランチェンで細かいところが改良されてるようだ。
#18 匿名さん2018/02/11(Sun)12:59:21
日本ブランドのBセグコンパクトの中では、抜群に「グッドルッキング」な1台、と言い切っているところが凄い!

プレスラインがフロントグリルからボディサイド後方まで続いていて、今までにないデザインであるところが特徴なんだろうが、フロントフェンダー辺りの妙な凹凸が非常に違和感を感じる。
#19 匿名さん2018/02/11(Sun)13:21:02
エルグランド、存在感は今もあるが
ハイブリッドや、自動ブレーキが未設定など、カタログを飾るスペックや装備では、アルベルに大きく劣る

アルベルの商品力は圧倒的
存在の是非はともかく、日本車として抜群の出来
これを超えるのはなかなか難しいのでは?

#20 匿名さん2018/02/11(Sun)13:25:04
※18
個人の感想だから、いろんな意見があっても問題無し!

俺も日本車の小さいやつでは、市場良くできたデザインと感じた

ん?これは日本車なのか?
#21 匿名さん2018/10/21(Sun)19:52:08ID:IzYTYyZGjY
どうするつもりだろうか。NISMO以外は不要になってきた
#22 匿名さん2018/10/22(Mon)12:36:54ID:UzMTQyOWjN
デザインは、ルノーが、良いな。北米モデルのデザインに統一かな?
#23 匿名さん2018/10/22(Mon)12:45:41ID:IwOTI3ZmzZ
日産車は、全てルノーからのOEM供給で問題なし。

GT-RもZも古いから廃止。アルピーヌのOEMで問題なし。
#24 匿名さん2018/10/22(Mon)20:17:57ID:k1MjY2OTTN
R35もZ34もやめてしまったら日産の存在意義は?ゴーンさん
#25 匿名さん2018/10/22(Mon)21:11:26ID:IwOTI3ZmzZ
早く、日本でルノー車を生産してほしい
日産はノート・セレナ・エクストレイルの3車種だけに絞っても、十分売れるだろ
#26 匿名さん2018/10/23(Tue)17:10:26ID:FlNzgzYj2Y
マーチは廃止でもやむなし。
Bセグはノートに集中、熟成。
戦えるCセグが欲しいところ。

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