CX-3に2.0Lガソリンエンジンモデル追加、JC08モード燃費17.0km/L

CX-3のガソリンエンジン車は、1.5Lではなく、2.0Lになる

マツダ・CX-3にSKYACTIV-G 2.0搭載モデルが追加発売されることになった。

(写真は現行CX-3)
CX-3 フロントグリル

CX-3にガソリンエンジンモデルが追加されることは何度か報告してきたが、その排気量は1.5Lになるとしてきた。しかし、これは誤りで、2.0LガソリンエンジンのSKYACTIV-G 2.0が搭載されることがマツダから公式に発表された。また、発売日については2017年夏の発売となり、当初の予想の2017年秋から早くなる。

CX-3 バックドア CX-3 インテリア

CX-3の2.0Lガソリン車は出力重視、1.5Lディーゼル車はトルク重視

CX-3 2.0Lガソリン車のJC08モード燃費は、2WDモデルが17.0km/L、4WDモデルが16.6 km/Lとなる。トランスミッションは6速ATのSKYACTIV-DRIVEのみが発表されており、現行ディーゼル版にある6速MTはラインアップされない見込み。

CX-3 マツダ

現行CX-3 1.5Lディーゼル車のJC08モード燃費は、2WDモデルが23.0km/L、4WDモデルが21.0km/Lである。軽油が安いことや自動車税が排気量別でワンランク違うことも考慮すれば、維持費の面では現行1.5Lディーゼル車がかなり有利となる。

マツダCX-3

車両価格の安さがガソリン車のメリットということであったが、これも1.5Lでなく2.0Lであれば、1.5Lディーゼル車との差額は小さくなりそう。ただし、2.0Lガソリン車には装備の簡略で低価格化したエントリーグレードを設定してくることは予想される。

CX-3 リアコンビネーションランプ

CX-3は北米仕様でSKYACTIV-G 2.0搭載モデルが既に販売されており、日本導入されるガソリン版CX-3についてもおそらく、この北米仕様に近くなるだろう。CX-3 2.0Lガソリン北米仕様の最高出力は146hp(148ps)、最大トルクは146lb-ft(20.2kgfm)。現行のCX-3 1.5Lディーゼルモデルは、最高出力105ps、最大トルク27.5kgfmであるから、出力重視のガソリン、トルク重視のディーゼルといった差別化がしっかりされることになる。単に車両価格が安いガソリン車ではなく、プレミアムコンパクトSUVといったイメージに拘った仕様となりそうだ。

関連するレポート

[ 2017/06/02 ]
#1 匿名さん2017/06/03(Sat)11:42:44
この車から国際基準のWLTCモード燃費も表記して
2WDは17km/l、4WDは16.6km/lなんだそうな
これがどれだけ実燃費に近いかというのも一つの見どころかも
#2 匿名さん2017/06/03(Sat)11:51:47
↑間違ってJC08そのまま書き写しちった…
2WDは16km/l、4WDは15.2km/lだった
JC08比で1km/l位しか違わないわけで
元々カタログ値と実燃費の乖離が比較的小さい車だから
何とも言えんのだけど
燃費競争の真っただ中にいる車で早くやって欲しい
#3 南 貴仁2017/06/03(Sat)19:21:28
それにしても、CX-3がなぜCX-5の2ℓエンジンを載せたのか
#4 匿名さん2017/06/04(Sun)02:10:51
SKYACTIV-G 2.0が出たら、
1.5ディーゼルは売れなくなりそう。
#5 とら2017/06/04(Sun)10:42:15
そもそもCX-5の方が格好良いから喰われてるだけだろ、コレ。
#6 a2017/06/04(Sun)18:49:29
2.0ガソリンのCX-3には魅力感じないなぁ、CX-5にお客さん流れない?
てっきり1.5ガソリンでアクセラ位の価格にするのかなと思ってたよ
#7 匿名さん2017/06/17(Sat)21:49:12
エンジン増やすより
色バリ増やしたほうが売れるんじゃない?
CX-3の専用色で派手な色やマットな色とかさ・・・
各モデルでデザインも似てるし、色バリまで似てるから
いまいちパッとしないんだよね。

名前(任意)
コメント
コメント投稿

V37スカイラインがデトロイトモーターショーで公開、フルモデルチェンジ近し

マツダ・CX-3 ガソリン車 7月21日発売、SKYACTIV-G 2.0を搭載

スイフト ストロングハイブリッド、スイスポが2017年終盤に発売される見込み

次期アテンザは2018年春フルモデルチェンジ、スカイアクティブ2搭載

スカイラインが地味にカッコイイ、東京オートサロン2017日産ブース

スープラ復活、市販プロトタイプが2017年秋の東京モーターショーに出品予想

マツダ新型CX-8は今夏発表後先行オーダー開始か、秋発売のスケジュール

フォレスターのフルモデルチェンジは2017年秋発表、2018年春発売の予測

後期型アクア、マイナーモデルチェンジで6/19発売、クロスオーバー約206万円

スズキ・SX4 S-CROSSがマイナーモデルチェンジ、新エクステリアで7月6日発売

ホンダ・グレイスがマイナーモデルチェンジ、小型セダンはやっぱり売れない

CX-3に2.0Lガソリンエンジンモデル追加、JC08モード燃費17.0km/L

次期スカイラインクーペ ハイブリッドのコンセプトモデルが発表、500ps超

スカイライン プロパイロットの発売日は近い、改良型インフィニティQ50発表

日産が次期リーフのティザー画像を公開、2017年後半フルモデルチェンジか

エクストレイルがマイナーモデルチェンジで後期型へ、プロパイロット搭載

日産セレナe-POWER、2018年初頭発売へ延期、モーターは増強される可能性

レクサスCT200hが今夏のマイナーモデルチェンジで後期型へ、FMCは2019年以降

レクサス新型UXシリーズは2018年春の発売見込み、プレミアムコンパクトSUV

レクサスNX300h、NX200t改めNX300が後期型へマイナーモデルチェンジ

アルファード、ヴェルファイアは今秋マイナーモデルチェンジで2.0Lターボ追加

トヨタが新型カムリ日本仕様を発表、2017年夏の発売を予告、販売強化

レクサスRX450hLの発売は2018年まで延期か、3列シートクロスオーバーSUV

D-X(次期コペン)、オフロードオープンスポーツが東京モーターショーに出展

N-BOXスラッシュがマイナーモデルチェンジの見込み、新デザインテーマ設定か

トヨタ・マークX実質的後継モデル、2017年1月デトロイトモーターショーで公開

レクサスUXは2018年秋のワールドプレミア予測、TNGA-C クロスオーバーSUV

次期フォレスターが開発中、2017年秋東京モーターショーでワールドプレミア

新型ミライース発売、フルモデルチェンジでもJC08モード燃費の向上無し

新型ノートにディーゼルエンジン搭載モデルが登場、日本導入の可能性は?

マツダ・CX-3にガソリンエンジン搭載車が追加発売、2017年秋

ホンダ・フィットのマイナーモデルチェンジは6月下旬、ホンダセンシング搭載

ホンダ・N-BOXフルモデルチェンジ画像公開、現行デザイン踏襲

トヨタ・アクアが6月19日マイナーモデルチェンジ、X-クロスオーバー追加

マツダ次期ロータリー車はシリーズ式ハイブリッド、RX-9発売の可能性は

レクサスLSのフルモデルチェンジ発売、2017年10月19日スケジュール

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバルのメーカーごとの特徴

新型シビックは今夏発売のスケジュール、4ドアセダン、5ドアハッチバック、タイプR

ホンダ・アコード次期モデルの日本発売は無し、Sport Hybrid i-MMDに貢献

ステップワゴンハイブリッド、2017年秋のマイナーモデルチェンジで追加

メーカー/車種別

お問い合わせ
プライバシーポリシー
Copyright © 自動車リサーチ. All rights reserved.