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レジェンド

新型レジェンド画像、2018年市販予定、ダイヤモンドペンタゴングリル採用

投稿日:

後期型レジェンド東京モーターショー画像、新フロントグリル

今年開催された東京モーターショー2017では、ホンダからフラグシップセダンの新型レジェンドが出品され、日本市場への意欲が示された。詳細な発売時期は明らかでないが、2018年の発売が予定されている。

(写真は新型レジェンド)
レジェンド後期型

レジェンドは、北米あるいは中国市場ではアキュラ・RLXのモデル名でラインアップされる。アキュラ・RLXは夏に新型が発表されており、これが日本市場でも導入されることになる。

レジェンド後期型 インテリア レジェンド後期型 センターコンソール

新型レジェンド日本導入、今後アコードは廃止の可能性も

新型レジェンドには、アキュラの新たなアイデンティティであるダイヤモンドペンタゴングリルが採用され印象を大きく変えてきた。

レジェンド後期型 ドア レジェンド後期型 フロントシート

実はビッグマイナーモデルチェンジ相当の改変を受けただけで、基本設計は2015年フルモデルチェンジ発売モデルと大きくは変わらない。

レジェンド後期型 リアドア レジェンド後期型 リアシート

それでもボディ、シャシー、制御において更なるチューニングを施したとしており、走行性能を高めている。

レジェンド後期型 リアコンビネーションランプ レジェンド トランク

ダイヤモンドペンタゴングリルは日本導入モデルではNSXにも採用されることが予想されている。

レジェンド後期型 フロントグリル レジェンド後期型 マフラー

このほかホンダは東京モーターショー2017で新型CR-Vも出品し、レジェンドと同じく海外先行販売モデルの日本導入が確定的となった。

レジェンド後期型 東京モーターショー2017

今秋は、北米でアコードがフルモデルチェンジを受けたばかりのタイミングではあったものの、東京モーターショーでの出品は実現しなかった。やはり、以前から噂されていた通り、アコードの国内ラインアップは廃止となるのか。国内のセダン車種は、グレイス、シビック、レジェンドの3本に絞られる可能性がある。

#28 匿名さん2017/11/17(Fri)13:17:18
セダン頑張れ!

先進国でセダンが売れていない国は日本だけだぞ!
(フランスを除く)
セダンは車の基本形
いびつな形がはびこる自称美しい国「日本」
日本の美しい景観を取り戻せ!セダン!
#29 匿名さん2017/11/17(Fri)19:09:51
先進国=セダン?
なんだそれ
#30 匿名さん2017/11/17(Fri)19:35:43
♯29
また荒らし出没!
ミニバン乗り乙w
#31 匿名さん2017/11/17(Fri)20:01:40
♯29
よく読めやガ◯◯!
#32 匿名さん2017/11/17(Fri)20:57:28
これだから、ミニバン乗ってる奴は・・・

#33 匿名さん2017/11/17(Fri)22:33:40
地域差、環境、法律などで国によって売れる車は違うのは当たり前だろ。
それに個人の趣味、立場などが絡んでくる。
たまたま、日本はミニバンがセダンより売れただけ。
セダンが流行って欲しいなら、燃費に応じた税金制度や速度無制限のアウトバーンを作れば多少増えるかもな。
#34 匿名さん2017/11/17(Fri)23:03:48
貧しい国ほど多目的の車を好むようです。
貧しいから1台で荷物の人もいっぱい詰む。
貧しい国で日本のハイエースが人気なのは、このせいです。
アメリカとか欧州では、ハイエースなんか誰も買いません。

車は背が低いほうが、走りが良くて快適。
ミニバンはトラックやバスです。
トラックやバスを運転して、何が楽しいのか???

この文章、冒頭の「貧しい国」を「日本の地方(首都圏以外)」と置き換えても意味は一緒。
都会では「ミニバンの台数は減少し、輸入車シェアが増加」する。
年収が全く異なること、見る目をもった洗練された人間が多いからだ。
#35 匿名さん2017/11/17(Fri)23:13:24
地方にいるやつの年収を一律〇百万ずつ上げてやったら、ミニバン少し減るんじゃね?
#36 匿名さん2017/11/17(Fri)23:32:49
はははは…
都会は車を維持できず。免許イラネ!
また、道が狭くて、渋滞の隙間に入れない、駐車スペースの問題などでミニバンを選べす。

選択肢なさ過ぎ!
#37 匿名さん2017/11/17(Fri)23:44:30
駐車スペースの広さじゃない。
「都市圏」では「立体駐車場」での「高さ制限」があって「ミニバン」のような背の高いクルマを所有できないんだ
うちのマンションもそう。

あ~ミニバン乗りてえ。フルエアロと21インチのホイールに浜崎あゆみのグラデ!
ミニバンって日本の伝統工芸だよなwwwwwwwwwwww
#38 匿名さん2017/11/18(Sat)00:01:57
またアウディ爺か
#39 匿名さん2017/11/18(Sat)00:08:50
ジイではないんだが
RS6 AVANT Performanceに乗ってるのを
見破ったのはすごいな

#40 匿名さん2017/11/19(Sun)22:54:09
#35
残念ながら減らないと思うよ。
地方在住のミニバン乗りは、とにかく沢山荷物&人が載せられる車を求めて乗ってるから。
もう少し言うなら、あの電動スライドドアが目当てで乗るんだし。

近年のユーザーの購入基準が荷物&人が沢山載るかどうかだから、セダンは
真っ先に候補から外れるのでは?
ベビーカー積めない車は車にあらずって考えもあるんじゃないかな。

そんな俺はセダン派だけど。
地方はホントにミニバン多過ぎ・・・アルヴェルがゴロゴロ走ってるからね(笑)
地方は結婚して家族増えたらミニバンに乗るがルールなんじゃないかと思う位(爆)
#41 ♯352017/11/19(Sun)23:09:01
♯40
情報ありがとね

いや、年収上げてやったら、少しは主体性をもったクルマ選びするかな、と思ったんだけど・・・
大半のミニバン乗りは「必要だから」選んでるのは理解してるけど

世の中、色々楽しいクルマがあるんだが、知らないまま過ごすのはもったいなw
ま、ミニバン乗りには余計なお世話なんだろな
地方は、「世間体」とかあるみたいだし
車は「トヨタ」で「ミニバン」乗ってりゃ、まあokって感じかな

俺、都会育ちで良かったわw
#42 みにばん2017/11/19(Sun)23:27:21
マイルドヤンキー御用達ってだけで無理
地方特有の人種か
https://matome.naver.jp/odai/2142186834234125601
#43 マイルドヤンキーに見られる特徴2017/11/20(Mon)08:40:17
ミニバンが好きなんだって
ミニバン乗り=全員マイルドヤンキーなの?
ここに書いてくるミニバン乗りも確かに内向的だ・・・

ー 生まれ育った地元指向が非常に強い(パラサイト率も高い)
ー 郊外や地方都市に在住(車社会)
ー 内向的で、上昇指向が低い(非常に保守的)
ー 低学歴で低収入
ー ITへの関心やスキルが低い
ー 近くにあって、なんでも揃うイオンSCは夢の国
ー 小中学時代からの友人たちと「永遠に続く日常」を夢見る
ー できちゃった結婚比率も高く、子供にキラキラネームをつける傾向-「絆」「仲間」「家族」という言葉が好き
ー ”地元”(家から半径5km)から出たくない
ー 車(特にミニバン)が好き
ー ーショッピングモールが好き
ー EXILEがすき
#44 匿名さん2017/11/20(Mon)09:13:22
ちょっと視点変えるが、自分含めて自分の周りでは、
婚活年齢あたりで御三家あたり乗ってると多くの女を助手席に乗せることはできるが、親しくなれるのはクズ女ばかりで、その時は気持ちいい思いをするが結婚後苦労する
ミニバン乗ってると、地味で少数だが将来を考えた頭の良い女と親しくなれ、子宝にも恵まれたまともな結婚生活が送れる
今を楽しむ御三家、10年後の豊かさミニバン
#45 匿名さん2017/11/20(Mon)09:47:41
100%同意はしないが、そんなイメージだろうな
俺は純粋にクルマが好きで、女性を釣る道具とは考えてなかったが

それから♯44のコメントは、地域によっても差が出ると思う
首都圏で「子だくさん」は、かなり遠慮したい
教育費だけでも相当な額だ
マンションのローンは、地方在住者には理解のできない金額だ
地方に比べて、そりゃ多めに収入もらってるが・・・

幸せ・豊かさも尺度も人それぞれ、だな
#46 匿名さん2017/11/20(Mon)09:56:32
#45
一人でも立派な子宝だよ

自分も女を釣る道具として考えていないが、女のほうが勝手にキャラ付けを車種によってしてくるのはある
#47 匿名さん2017/11/20(Mon)10:07:22
ミニバンや軽のフロントマスクがメッキギラギラなのは
マイルドヤンキーに受けが良いから。
パープル系のボディカラーが定番なのも同様の理由。

各メーカーも「内心思うところ」は多々あるものの、
実際売れるのだからこういったデザインの車を出し続けるしかない。

ドイツ車は日本市場を非常に重要視してはいるものの、
日本のミニバン・軽のようなイメージをもった車種には
手を出さなかった。

ホンダのように「軽・ミニバンメーカー」とのレッテルを貼られてしまうことは、
彼らドイツ車メーカーにとって「屈辱」以外の何物でもなく、絶対に避けなければ
ならないことだった。彼らは「目先の利益」には飛びつかなかった。

一度ついてしまったイメージを払拭することは、名声を得ることより困難なことなのだ。
F1の再挑戦に失敗し、新型N-BOXがまたまた大ヒットとなったホンダの行く末が懸念される。
#48 匿名さん2017/11/20(Mon)10:09:51
♯46
そっか

ミニバン乗るやつに対する、女性のイメージは?
地方だとモテるんだろうか?
ホテル代浮くし、とか?
#49 匿名さん2017/11/20(Mon)10:31:17
♯48
下品なイメージのクルマに乗っているにも関わらず。
家族ガーとか、優しさガーとか語り出すのがミニバン乗り
某局の24時間テレビと同じ臭いがただようのはなぜ。



#50 匿名さん2017/11/20(Mon)10:39:04
ミニバン持ちでもホテル代わりとして常用してるやつはちょっと特殊
#51 和田氏格言に対するネットの反応2017/11/20(Mon)10:46:19
本サイトなら皆知っている和田氏格言について
少し古い記事だがぜひ参照いただき、見聞を広げていただきたい

https://www.j-cast.com/2014/09/16215995.html?ly=cm&p=all
#52 匿名さん2017/11/20(Mon)11:48:39
コモディティ化の中、デザイン品質の高いものが売れなくなったのを子供のために送り迎えするお父さんのせいにしている和田氏は言い訳、責任転嫁ばかりの仕事のできないオッサン
#53 匿名さん2017/11/20(Mon)12:00:12
ミニバン乗りが様々なコンプレックスを感じていることが
♯51記事のコメントから感じ取ることができた

ミニバン乗りの必死且つ涙目の反論は、3年たった今でも爆笑ものだ
#54 匿名さん2017/11/20(Mon)12:04:04
♯52
3年前の記事をアゲてしまった影響で、和田氏にはご迷惑をおかけする形となった
♯52みたいな、偽善ミニバン乗りにまた批判されてしまったw

でも、ミニバン乗りの反応が面白い! ww
#55 匿名さん2017/11/20(Mon)18:04:00
♯51
そこのコメント読んだ
みんな思いは一緒なんだなw
いい記事探してくるねw
#56 またか・・・2017/11/20(Mon)18:32:02
またしてもミニバン危険運転の記事
動画あり

https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171120-00000029-jnn-soci
#57 匿名さん2017/11/20(Mon)19:48:57
ミニバン叩くの迷惑だからやめてくれないか
DQNミニバン乗りなんかそもそも車に興味ないし、こんなところには居ないよ
お前の吐いたツバは、セダン、輸入車派、SUV派に降り注ぐことになるんだ
いい加減、気付いてくれ
#58 匿名さん2017/11/20(Mon)21:26:11
♯56
これ、ライトエースかタウンエースだな。
#59 匿名さん2017/11/20(Mon)21:29:58
必死だなw
#60 匿名さん2017/11/21(Tue)00:38:42
ミニバン乗り乙!
#61 匿名さん2017/11/21(Tue)00:39:26
ミニバン乗りZ!
#62 匿名さん2017/11/21(Tue)00:39:56
ミニバン海苔?
#63 匿名さん2017/11/21(Tue)00:40:43
いや、ミニバン糊
#64 匿名さん2017/11/21(Tue)00:46:48
♯57
>お前の吐いたツバは、セダン、輸入車派、SUV派に降り注ぐことになるんだ
では、クーペ、ステーションワゴン、ハッチバック、軽には降り注がないんだね

ツバって降り注ぐものなんだ、へぇ~  73へぇ~(古い)
#65 匿名さん2017/11/21(Tue)15:57:12
♯57
ミニバン乗りはみんなDQNだとおもう、。
#66 匿名さん2017/11/21(Tue)21:24:46
軽もミニバンも「国内専用車」で「適当に作ってある」から絶対買わない
欧州・アメリカに輸出されているグローバルな車種なら買っても可
#67 匿名さん2017/11/21(Tue)21:58:10
レジェンドの記事なのに
ミニバン論を討議する場になってるw
ミニバン厨ども 大概にしろ。
#68 匿名さん2017/11/21(Tue)22:01:17
ミニバン乗りの皆さん、文句言われてますよ!
#69 匿名さん2017/11/22(Wed)01:56:46
#70 とら2017/11/22(Wed)19:24:29
本記事のレジェンドの事も忘れないでやって下さい。
#71 匿名さん2017/11/22(Wed)20:18:37
ミニバン乙
#72 匿名さん2017/11/22(Wed)21:52:32
そういえば
レクサスブランドのミニバンが出てないことに気づいた!

アルファード・ベルファイヤーの姉妹車「レクサス〇〇」が出ると良い!

レクサスなのに「スライドドア」!
とても恥ずかしくて輸出できないので、国内専用だろうな
#73 匿名さん2017/11/22(Wed)21:56:44
プレミアムブランドにミニバンは設定されていないよ
「庶民のイメージがついちゃうから」

レクサス・アキュラ・インフィニティにもミニバンはないよ
アウディ・ボルボ・ジャガー・マセラティもミニバンはないよ
メルセデスのVクラスは商用車ベースだからミニバンじゃないよ
BMWの2シリーズグランツアラーはたまたま7人乗り、ミニバンじゃないよ
#74 匿名さん2017/11/22(Wed)22:27:38
はぁ?レクサスマークのミニバンあるだろが
ほんとミニバンミニバンうるせーなー
おまえは大切な人をミニバンに轢かれでもしたのか
#75 匿名さん2017/11/22(Wed)23:38:37
レクサスマークのミニバン?
なにそれ?
DQNの発想はセンスゼロな


#76 匿名さん2017/11/24(Fri)12:16:09
♯74
ミニバンミニバン「みにくいバン」
#77 匿名さん2017/11/24(Fri)13:01:55
♯76
ワロタw

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